Филаде́льфия — город в США, шестой по населению город страны и самый населённый город штата Пенсильвания. Население агломерации составляет 6 096 120 жителей. Расположен на реке Делавэр у побережья Атлантического океана.
Челнок 42-й улицы — линия и маршрут дивизиона IRT Нью-Йоркского метро. Самая короткая из линий метрополитена Нью-Йорка. Соединяет площадь Таймс-сквер с вокзалом Гранд-Сентрал и обслуживается маршрутом S.
Таймс-сквер — площадь в центральной части Манхэттена в городе Нью-Йорке в США, расположенная на пересечении Бродвея и Седьмой авеню в промежутке между 42-й и 47-й улицами. Центр Театрального квартала Нью-Йорка.
«Мэ́дисон-сквер-га́рден», также «Эм-эс-джи» и «Гарден» — спортивный комплекс в Нью-Йорке, США. Место проведения международных соревнований по нескольким видам спорта и домашняя арена для команд НХЛ и НБА. Также концертная площадка.
Пя́тая авеню́ — улица в центре Манхэттена в Нью-Йорке; одна из самых известных, респектабельных и дорогих улиц в мире, на которой находится множество эксклюзивных бутиков.
Парк-авеню — одна из главных магистралей, пересекающих Манхэттен с севера на юг. Проложена в начале XIX века на месте старинной аллеи Бауэри под названием Четвёртой авеню. В своём нынешнем виде представляет собой бульвар с насаждениями бегоний. Параллельно Парк-авеню тянутся Мэдисон-авеню и Лексингтон-авеню.
А́лфабет-Си́ти — нейборхуд, входящий в состав более крупного нейборхуда Ист-Виллидж в Нижнем Манхэттене. К северу нейборхуд ограничен 23-й улицей и авеню C, на западе — магистралью ФДР, на юге — Хаустон-стрит и на востоке — авеню A.
Верхний Ве́ст-Са́йд — район в Манхэттене, ограниченный Центральным парком, рекой Гудзон, 59-й и 110-й улицами. В Верхний Вест-Сайд нередко включают квартал Морнингсайд-Хайтс. Как и Верхний Ист-Сайд, Верхний Вест-Сайд является районом элитной жилой застройки, жители которого заняты в коммерческой сфере в Мидтауне и Даунтауне. Верхний Вест-Сайд является родиной для многих деятелей культуры и искусства.
Флэта́йрон — район на Манхэттене.
Генера́льный план Манхэ́ттена — принятый в 1811 году комплексный план развития Манхэттена.
Вторая авеню — улица в Ист-Сайде в г. Нью-Йорке, простирается от Хаустон-стрит на юге, до Harlem River Drive у 128-й улицы на севере. Вторая авеню — улица с односторонним движением, движение автотранспорта — только в центре города. Вторая авеню проходит через ряд районов Манхэттена, в том числе Нижний Ист-Сайд, Ист-Виллидж, Грамерси-парк, Мюррей-Хилл, Верхний Ист-Сайд, Йорквилл и Восточный Гарлем.
Ка́рнеги-Хилл — квартал в верхнем Ист-Сайде в боро Манхэттен, Нью-Йорк; один из самых элитных в городе. Карнеги-Хилл ограничивается 86-й и 98-й улицами, Пятой и Лексингтон-авеню. На юге Карнеги-Хилл граничит с районом Йорквилл, на севере — с Восточным Гарлемом. Границы квартала образуют неправильный треугольник. Карнеги-Хилл находится под юрисдикцией 8-го общественного совета Манхэттена.
Ле́ксингтон-авеню — протяжённая односторонняя улица в Ист-Сайде в боро Манхэттен, Нью-Йорк. Южной границей улицы является Грамерси-парк на 21-й улице, северной — 131-я улица. Длина Лексингтон-авеню составляет 8,9 километра, она проходит через Гарлем, Карнеги-Хилл, Верхний Ист-Сайд, Мидтаун и Мюррей-Хилл. К югу от Грамерси-парка по линии авеню от 14-й до 20-й улиц проходит небольшая двусторонняя улица Ирвинг-Плейс.
Мэ́дисон-сквер — общественный парк во Флэтайронском квартале на Манхэттене. Парк ограничен Пятой авеню, Бродвеем, Восточной 23-й улицей, Мэдисон-авеню и 26-й улицей.
Общественные советы Манхэттена — органы местного самоуправления в боро Манхэттен, члены которого назначаются президентом боро или членами городского совета Нью-Йорка. Всего насчитывается 12 общественных советов, в каждый из которых входит до 50 членов. Зарплата членам советов не выплачивается; они не обладают административными правами, однако имеют право вносить запросы в городскую администрацию.
Седьмая авеню — улица в районе Вест-Сайд боро Манхэттен. Седьмая авеню начинается в Гринвич-Виллидж с пересечения Варик- и Кларксон-стрит, ограничивается 59-й улицей, являющейся южной границей Центрального парка, и продолжается от 110-й улицы, которая ограничивается парк с севера, заканчиваясь у моста дамбы Макомба через реку Гарлем. К югу от Центрального парка движение на улице одностороннее и направлено с севера на юг, к северу — движение двустороннее.
23-я улица — двусторонняя улица в Мидтауне Манхэттена, в Нью-Йорке, США; одна из основных магистралей, пересекающих остров с востока на запад. Улица проходит от Одиннадцатой авеню на западе до магистрали ФДР на востоке.
Роуз-Хилл — район в боро Манхэттен в Нью-Йорке, между районами Марри-Хилл на севере и парком Грамерси на юге, Кипс-Бей на востоке, Флэтайрон на юго-западе и NoMad на северо-западе. В прошлом безымянный район иногда считался частью NoMad, потому что название «Роуз-Хилл» в основном использовалось для района в XVIII—XIX веках, и в настоящее время используется не очень часто.
34-я улица — двусторонняя улица в Мидтауне Манхэттена, Нью-Йорк; одна из основных магистралей, пересекающих остров с востока на запад. Улица проходит от Вест-Сайд-Хайвея на западе до магистрали ФДР на востоке. Улица является связующей транспортной артерией между штатом Нью-Джерси на западе и Куинсом на востоке, переходя в туннель Линкольна, ведущий в Нью-Джерси, и в тоннель Куинс — Мидтаун, ведущий на Лонг-Айленд. Улица служит южной границей Мидтауна.
В течение XIX века население территории, которая сегодня относится к Нью-Йорку, очень быстро увеличивалось: с 80 тысяч в начале XIX века до 3,4 миллиона в конце. Ощущалась острая необходимость в создании общественного транспорта. Нью-Йоркский метрополитен начал развиваться в 1860-х годах как две отдельных сети наземных и эстакадных паровых железных дорог двух разных компаний, одна в Бруклине, другая на Манхэттене и в Бронксе. В 1904 году была построена первая подземная линия. В 1913 году город Нью-Йорк заключил контракты на дальнейшее строительство с обеими компаниями, в 1932 основал третью компанию, а в 1940 объединил все три сети под своим руководством. С годами увеличивалась доля подземных линий, после 1940 года множество эстакадных линий было снесено. Около 95 % существующих сегодня станций было построено до 1940 года, после этого происходит в основном интеграция трёх сетей и реконструкция станций.
Медиафайлы на Викискладе
