Накадзима, Кадзуки
Кадзуки Накадзима | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
яп. 中嶋一貴 | |||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||
Гражданство | ![]() | ||||||||||||||||||||||||
Дата рождения | 11 января 1985 (39 лет) | ||||||||||||||||||||||||
Место рождения | Окадзаки (префектура Айти, Япония) | ||||||||||||||||||||||||
Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||||||||||||||
Сезоны | 3 (2007-2009) | ||||||||||||||||||||||||
Гран-при | 35 | ||||||||||||||||||||||||
Дебют | Бразилия 2007 | ||||||||||||||||||||||||
Последний Гран-при | Абу-Даби 2009 | ||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Выступления в 24 часах Ле-Мана | |||||||||||||||||||||||||
Годы участия | 2012-2020 | ||||||||||||||||||||||||
Команды | Toyota Racing | ||||||||||||||||||||||||
Лучший финиш | 1 (2018, 2019, 2020) | ||||||||||||||||||||||||
Победы в классе | 3 (2018, 2019, 2020) | ||||||||||||||||||||||||
![]() |
Кадзу́ки Накадзи́ма (яп. 中嶋一貴 Накадзима Кадзуки, род. 11 января 1985, Окадзаки, префектура Айти, Япония) — японский автогонщик, пилот Формулы-1 (2007-2009), чемпион мира по автогонкам на выносливость (2018/2019), трёхкратный победитель 24 часов Ле-Мана (2018, 2019, 2020).
Потомственный автогонщик. Отец Кадзуки — Сатору Накадзима — выступал в 24 часах Ле-Мана (1985, 1986) и Формуле-1 (1987—1991). Его младший брат Дайсукэ Накадзима — также автогонщик[1].
Биография
Перед Формулой-1
Накадзима начал свою карьеру в гонках в 1996, когда он выступал в картинге. Спустя три года он стал коронованным чемпионом Suzuka Formula ICA. После нескольких внушительных успехов, Накадзима был взят японским автоконцерном Toyota в программу поддержки пилотов.
Его отца, на протяжении всей его карьеры, поддерживали главные конкуренты Toyota — Honda. Накадзима надеялся, что присоединяясь к Toyota он оградит себя от любых обвинений в том, что отец продвинул его карьеру.[2]
В 2002 Накадзима выиграл место в Формуле-Тойота, где спустя год он стал чемпионом. Он дошёл до Японской Формулы-3 в 2004, выиграв две из 20 гонок и финишировав пятым в зачёте пилотов.
Кадзуки остался в Японской Формуле-3 на сезон 2005, завершив сезон на втором месте. Он согласовал выступление в этом чемпионате с выступлением в японской серии спорткаров GT300, где он финишировал восьмым.[2]
Накадзима перешёл в Евросерию Формулы-3 в 2006 и сражался с Себастьяном Феттелем и Полом ди Рестой. После сильного старта сезона со вторым местом в первой гонке и победой на четвёртом этапе, Накадзима финишировал седьмым с 36 очками, где он оказался позади напарников по команде Manor Motorsport Кохэя Хиратэ (третье место) и Эстебана Гурриери (четвёртое место). Чемпионат выиграл ди Реста с 86 очками.

В ноябре 2006 года Накадзима был объявлен тест-пилотом Williams в сезоне 2007 Формулы-1, вместе с поддерживающим тест-пилотом Нараином Картикеяном и боевыми пилотами Нико Росбергом и Александром Вурцем, он нацеливался на место основного пилота в 2008.[3] Дебют Накадзимы за рулём болида Формулы-1 состоялся на трассе Фудзи Спидвей в ноябре 2006, где он провёл четыре демонстрационных круга в сырых условиях.[4]
Кадзуки участвовал в серии GP2 в 2007 за команду DAMS вместе с французским чемпионом сезона 2005-06 А1 Гран-при Николя Лапьером. Накадзима также выполнял обязанности тест-пилота Williams, проведя 7,000 км тестовой дистанции с командой.[5]
Единственный год Накадзимы в GP2 прошёл без побед, но благодаря серии из пяти подиумов, он стал лучшим новичком сезона. Накадзима завершил сезон на пятом месте, обогнав практически в два раза Лапьера. Также японец стал причиной аварии в Стамбуле, когда он врезался в лидера воскресной гонки Каруна Чандхока и получил за это штраф в виде проезда через пит-лейн.[6]
Формула-1

9 октября 2007 года было объявлено, что Александр Вурц покинет Williams, а Накадзима проведёт вместо него финал сезона в Бразилии.[7] Накадзима финишировал десятым, установил пятое быстрейшее время круга — быстрее чем напарник Нико Росберг, который финишировал четвёртым.

На своём первом пит-стопе, Накадзима промахнулся с въездом в боксы и сбил двух механиков команды. Механиков отвезли в госпиталь для обследования. Японец принёс извинения за ошибку: «Прежде всего, хочу сказать, мне очень жаль, что некоторые мои механики получили травмы во время пит-стопа, и я надеюсь, что с ними всё в порядке. Это была хорошая дебютная гонка, но этим она была несколько омрачена.»
Патрик Хэд прокомментировал: «Кадзуки для дебютанта проехал хорошо. Его времена на круге очень впечатляющие и он сделал хорошую заявку на будущее в Формуле-1. Некоторые наши механики сегодня пострадали, сейчас их осматривают, и мы выражаем им свои наилучшие пожелания.»[8]
7 ноября в Williams подтвердили что Накадзима станет партнёром Росберга по команде Williams в сезоне 2008 года.[9] Старт сезона 2008 на Гран-при Австралии прошёл успешно для Накадзимы. Он финишировал седьмым, но получил шестое место после дисквалификации Рубенса Баррикелло. Позднее он финишировал седьмым на Гран-при Испании, квалифицировавшись впереди напарника. Инцидент в первом повороте с Джанкарло Физикеллой в Стамбуле привёл японца к сходу. Накадзима набрал два очка в Монако, где до него ни один японский пилот Формулы-1 не смог набрать очки.[10]. Кадзуки сошёл на Гран-при Канады 2008 года после аварии в стену пит-лейн, когда он ехал за новым передним антикрылом. Накадзима заработал очко на Гран-при Великобритании 2008 года. В первой ночной гонке в истории Формулы-1 в Сингапуре, Накадзима впервые прошёл в третью часть квалификации, он занял десятое место на стартовой решётке. А к финишу он пришёл девятым так и не заработав очков. На последнем Гран-при Великобритании, проходящем в Сильверстоуне, Накадзима показал лучший в карьере квалификационный результат, показав пятое время.
Результаты выступлений
Гоночная карьера
Результаты | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Серия | Команда | Гонки | Победы | Поулы | Очки | Место |
2003 | Формула-Тойота | TOM'S Spirits | 10 | 3 | 3 | 134 | 1 |
2004 | Японская Формула-3 | TOM’S | 20 | 2 | 2 | 138 | 5 |
Гран-при Макао Формулы-3 | TOM’S | 1 | 0 | 0 | Н/Д | 13 | |
Bahrain F3 Superprix | TOM’S | 1 | 0 | 0 | Н/Д | 7 | |
2005 | Японская Формула-3 | TOM’S | 20 | 2 | 3 | 209 | 2 |
Гран-при Макао Формулы-3 | TOM’S | 1 | 0 | 0 | 0 | 5 | |
Super GT (GT300) | Kicchouhouzan with apr | 7 | 1 | 0 | 52 | 8 | |
2006 | Евросерия Формулы-3 | Manor Motorsport | 20 | 1 | 0 | 36 | 7 |
Гран-при Макао Формулы-3 | Manor Motorsport | 1 | 0 | 0 | Н/Д | НК | |
Формула-3 Мастерс | Manor Motorsport | 1 | 0 | 0 | Н/Д | 26 | |
2007 | Формула-1 | Williams | 1 | 0 | 0 | 0 | 22 |
GP2 | DAMS | 21 | 0 | 1 | 44 | 5 | |
2008 | Формула-1 | Williams | 18 | 0 | 0 | 9 | 15 |
2009 | Формула-1 | Williams | 17 | 0 | 0 | 0 | 20 |
2011 | Формула-Ниппон | Petronas Team TOM’S | 8 | 1 | 0 | 42 | 2 |
Super GT | 6 | 0 | 0 | 28 | 10 | ||
2012 | Формула-Ниппон | Petronas Team TOM’S | 8 | 2 | 1 | 46 | 1 |
Super GT | 8 | 0 | 0 | 40 | 7 | ||
FIA WEC — LMP1 | Toyota Racing | 3 | 1 | 1 | 44 | 13 | |
24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 0 | — | НФ | ||
2013 | Супер-Формула | Petronas Team TOM’S | 7 | 2 | 1 | 24 | 4 |
Super GT | 8 | 2 | 1 | 60 | 3 | ||
FIA WEC — LMP1 | Toyota Racing | 8 | 1 | 1 | 37,5 | 12 | |
24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 0 | — | 4 | ||
2014 | Супер-Формула | Petronas Team TOM’S | 9 | 2 | 1 | 46 | 1 |
Super GT | 6 | 2 | 2 | 60 | 5 | ||
FIA WEC — LMP1 | Toyota Racing | 5 | 0 | 2 | 71 | 8 | |
24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 0 | — | НФ | ||
2015 | Супер-Формула | Petronas Team TOM’S | 7 | 1 | 0 | 45,5 | 2 |
FIA WEC — LMP1 | Toyota Racing | 7 | 0 | 0 | 75 | 7 | |
24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 0 | — | 8 | ||
2016 | FIA WEC | Toyota Gazoo Racing | 9 | 0 | 0 | 60 | 8 |
24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 0 | — | НК | ||
Супер-Формула | Vantelin Team TOM's | 9 | 0 | 1 | 22 | 6 | |
2017 | FIA WEC | Toyota Gazoo Racing | 9 | 5 | 0 | 183 | 2 |
24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 0 | — | 8 | ||
Super GT | Lexus Team au TOM's | 7 | 1 | 0 | 47 | 6 | |
Супер-Формула | Vantelin Team TOM's | 7 | 1 | 1 | 22 | 5 | |
2018 | Super GT | Lexus Team au TOM's | 7 | 1 | 0 | 47 | 6 |
Супер-Формула | Vantelin Team TOM's | 5 | 0 | 0 | 15 | 6 | |
24 часа Ле-Мана | Toyota Gazoo Racing | 1 | 1 | 1 | — | 1 | |
2018–19 | FIA WEC | Toyota Gazoo Racing | 8 | 5 | 4 | 198 | 1 |
2019 | Super GT | Lexus Team au TOM's | 7 | 1 | 2 | 38 | 7 |
Супер-Формула | Vantelin Team TOM's | 7 | 0 | 0 | 12 | 12 | |
24 часа Ле-Мана | Toyota Gazoo Racing | 1 | 1 | 0 | — | 1 | |
2019-20 | FIA WEC | Toyota Gazoo Racing | 8 | 2 | 0 | 202 | 2 |
2020 | Супер-Формула | Vantelin Team TOM's | 5 | 0 | 0 | 25 | 11 |
24 часа Ле-Мана | Toyota Gazoo Racing | 1 | 1 | 0 | — | 1 | |
2021 | FIA WEC | Toyota Gazoo Racing | 6 | 3 | 1 | 168 | 2 |
24 часа Ле-Мана | 1 | 0 | 0 | — | 2 | ||
Супер-Формула | Kuo Vantelin Team TOM's | 2 | 0 | 0 | 4 | 16 | |
Источник:[11] |
Результаты выступлений в серии GP2
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ЛЗ | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | DAMS | БАХ 1 17 | БАХ 2 6 | ИСП 1 15 | ИСП 2 7 | МОН 1 10 | ФРА 1 17 | ФРА 2 6 | ВЕЛ 1 3 | ВЕЛ 2 3 | ЕВР 1 3 | ЕВР 2 3 | ВЕН 1 2 | ВЕН 2 Сход | ТУЦ 1 6 | ТУЦ 2 Сход | ИТА 1 ДСК | ИТА 2 18 | БЕЛ 1 Сход | БЕЛ 2 9 | ВАЛ 1 3 | ВАЛ 2 7 | 6 | 42 |
Результаты выступлений в Формуле-1
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | AT&T Williams | Williams FW29 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | АВС тест | МАЛ тест | БАХ | ИСП | МОН | КАН тест | США тест | ФРА | ВЕЛ | ЕВР | ВЕН | ТУР | ИТА | БЕЛ | ЯПО | КИТ тест | БРА 10 | 22 | 0 | |
2008 | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | АВС 6 | МАЛ 17 | БАХ 14 | ИСП 7 | ТУР Сход | МОН 7 | КАН Сход | ФРА 15 | ВЕЛ 8 | ГЕР 14 | ВЕН 13 | ЕВР 15 | БЕЛ 14 | ИТА 12 | СИН 8 | ЯПО 15 | КИТ 12 | БРА 17 | 15 | 9 |
2009 | AT&T Williams | Williams FW31 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | АВС Сход | МАЛ 15 | КИТ Сход | БАХ Сход | ИСП 13 | МОН 15 | ТУР 12 | ВЕЛ 11 | ГЕР 12 | ВЕН 9 | ЕВР 18 | БЕЛ 13 | ИТА 10 | СИН 9 | ЯПО 15 | БРА Сход | АБУ 13 | 19 | 0 |
Примечания
- ↑ "Double R sign Daisuke Nakajima". autosport.com. 2009-02-27. Архивировано 2 марта 2009. Дата обращения: 4 марта 2009.
- ↑ 1 2 Meet the rookies: Kazuki Nakajima . F1Fanatic.co.uk (2007). Дата обращения: 9 октября 2007. Архивировано 3 июня 2012 года.
- ↑ «Nakajima targets F1 race seat in 2008» Архивная копия от 21 октября 2007 на Wayback Machine Autosport.com. Retrieved 10 November, 2006
- ↑ «Nakajima makes F1 debut with Williams» (недоступная ссылка) F1Racing.Net. Retrieved 27 November, 2006
- ↑ Kazuki Nakajima to make F1 race début . F1Fanatic.co.uk (2007). Дата обращения: 9 октября 2007. Архивировано 3 июня 2012 года.
- ↑ GP2 Turkey Sprint: Glock back on top . MaximumMotorsport.co.uk (2007). Дата обращения: 9 октября 2007. Архивировано из оригинала 14 декабря 2007 года.
- ↑ "Williams confirm Nakajima for Brazil". autosport.com. Haymarket Publications. 2007-10-09. Архивировано 11 октября 2007. Дата обращения: 9 октября 2007.
- ↑ "Накадзима извинился перед механиками… " Архивная копия от 30 июня 2009 на Wayback Machine Retrieved 22 October, 2007
- ↑ Williams-2008: Росберг и Накадзима . Дата обращения: 1 июля 2009. Архивировано 28 июня 2009 года.
- ↑ "【F1】一貴"納豆走法"で7位!モナコで日本人初入賞" (яп.). Sankei Sports. 2008-05-26. Архивировано из оригинала 27 мая 2008. Дата обращения: 26 мая 2008.
- ↑ Kazuki Nakajima . Driver Database. Дата обращения: 12 января 2023. Архивировано 1 марта 2023 года.
Ссылки
- Официальный сайт пилота
- Кадзуки Накадзима на сайте wildsoft.motorsport.com
- [thebestphotos.ru/archives/2535 Кадзуки Накадзима в Москве (2009)]