Ки́ровский райо́н — административно-территориальная единица на юго-западе Санкт-Петербурга. Назван в честь С. М. Кирова. Имеет выход к берегу Невской губы Финского залива. На севере граница района с Адмиралтейским районом проходит по реке Екатерингофке и площади Стачек, на востоке — с Московским районом — по линии железной дороги на Ломоносов и Гатчину, и на юге — с Красносельским районом — по проспекту Маршала Жукова и реке Красненькой. В состав района входят микрорайоны: Нарвская застава, Автово, Дачное, Ульянка и восточная часть Лигова, а также острова Невской губы — Гутуевский, Канонерский и Белый. До революции в городскую черту входили лишь север и северо-запад современной территории района, они находились в составе Нарвской части. Земли к югу от Таракановки входили в пригородный Петергофский участок. Кировский район занимает 2 место из 18 районов Петербурга по качеству жизни.
Проспект Ста́чек — проспект в Санкт-Петербурге, центральная магистраль Кировского района города. Сформирован на основе части Петергофской дороги. Начинается от площади Стачек и Нарвских ворот. После пересечения с проспектом Маршала Жукова переходит в Петергофское шоссе.
Угре́шская — узловая железнодорожная станция Малого кольца Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному применению является участковой, по объёму работы отнесена к 3 классу.
Бронева́я — железнодорожная станция в черте Санкт-Петербурга, остановочный пункт на направлениях Санкт-Петербург — Калище, Санкт-Петербург — Гатчина, Санкт-Петербург — Луга, до 2011 года также Санкт-Петербург — Краснофлотск.
Предпорто́вая — грузовая и узловая железнодорожная станция Октябрьской железной дороги с одноимённым остановочным пунктом в Московском районе Санкт-Петербурга на линии Санкт-Петербург — Луга. Дала название историческому району Предпортовая.
Ланска́я — узловая железнодорожная станция в историческом районе Ланская на двухпутном электрифицированном участке Выборгского направления Октябрьской железной дороги между Финляндским вокзалом и платформой Удельная. Также от станции отходят однопутная электрифицированная линия на Сестрорецк, соединяющаяся с основным направлением в Белоострове и соединительная ветвь со станцией Кушелевка.
Корпусное Шоссе — бывшая железнодорожная остановочная платформа в черте Санкт-Петербурга на бывшей линии Варшавского вокзала вблизи Московских ворот. Первая после вокзала остановка электропоездов. После закрытия вокзала пассажирское движение по этой линии было с 15 мая 2001 года прекращено. Станция названа по Корпусному шоссе, шедшему по трассе нынешнего Новоизмайловского проспекта. До реконструкции Варшавского направления в 1960-х годах платформа называлась «4-й километр».
Ко́рпусный по́ст — один из путевых постов на бывшей Путиловской ветви в Санкт-Петербурге, ныне узловая станция. Является частью железнодорожной развязки этой ветви с Балтийским направлением ОЖД и параллельным ему соединением с «южной портовой ветвью» через близлежащую станцию Нарвская. Пост ранее входил в систему развязки частной Путиловской железной дороги с принадлежащей государству Варшавской дорогой. В начале XXI века развязка ликвидирована.
А́втово — припортовая грузовая товарная станция и терминалы Октябрьской железной дороги в Кировском районе Санкт-Петербурга. По характеру основной работы является грузовой, по объему выполняемой работы отнесена к внеклассным станциям.
Ма́льчики — бывшая железнодорожная станция Московской железной дороги, ныне парк станции Люберцы I. Находится в городе Люберцы Московской области, на тупиковом ответвлении общего пользования Люберцы I — Яничкино от главного хода Казанского направления.
Проспект Ма́ршала Жу́кова — проспект в Кировском и Красносельском районе Санкт-Петербурга, от Кронштадтской улицы до проспекта Народного Ополчения. Продолжением проспекта Маршала Жукова на юго-запад является Таллинское шоссе, с которым он связан Лиговским путепроводом через железнодорожные пути Балтийского направления, а его начальный участок является продолжением улицы Зенитчиков.
Санкт-Петербу́ргский железнодоро́жный у́зел — крупнейший на Северо-Западе России, второй по величине в России после московского. Расположен на территории Санкт-Петербургского и Санкт-Петербург-Витебского регионов Октябрьской железной дороги.
Во́лковская — грузовая и узловая станция Октябрьской железной дороги в одноимённом историческом районе. Волковский пост открыт в 1900 году на западном выходе из участка параллельного хода Соединительной линии Николаевской железной дороги и железной дороги Путиловского товарищества. На восточном выходе, в месте разветвления этих линий был организован пост «Воздухоплавательный парк» рядом с одноимённой платформой Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги.
Нава́лочная — остановочный пункт на московском направлении Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги на территории станции Санкт-Петербург-Товарный-Московский. Располагается в промышленной зоне у Нефтяной дороги вблизи границы Невского и Фрунзенского районов. Первая после Московского вокзала остановка пригородных поездов по ходу Московского и Волховстроевского направлений. На платформе останавливаются большинство проходящих через неё электропоездов.
Цветочная — грузовая станция Октябрьской железной дороги.
Южное железнодорожное полукольцо Петербурга (Ленинграда), Южная портовая ветвь, Вторая портовая ветвь — грузовая железнодорожная линия в составе Санкт-Петербургского железнодорожного узла. Соединяет: со стороны петербургского порта — товарные железнодорожные станции Автово и Нарвская, со станциями Рыбацкое и Обухово.
Но́вый Порт — конечная таможенная и пограничная грузовая железнодорожная станция т. н. «Путиловской ветви» Санкт-Петербургского железнодорожного узла на территории Гутуевского острова. Основана в 1881 году, датой внесения в формировавшуюся тогда же железнодорожную сеть считается 1891 год.
Глухоозерская — грузовая узловая железнодорожная станция в составе Санкт-Петербургского железнодорожного узла. Относится к Санкт-Петербургскому региону обслуживания Октябрьской железной дороги (ОЖД). Выполняет функции соединения Финляндского железнодорожного моста, главного хода ОЖД и «северной портовой (Путиловской) ветви».
Путиловская железная дорога — историческое название одной из грузовых линий Петербургского железнодорожного узла. Другие названия в интерпретациях связанных маршрутов — Северное полукольцо, Северная портовая ветвь и др. Построена в 1870—1880 годах от существовавшей между Варшавским и Николаевскими вокзалами Соединительной ветки в направлении Путиловского завода и Нового порта на Гутуевском острове.
Угольная гавань — искусственный залив на юго-западе Санкт-Петербурга в районе Большого порта. Соединяется с соседней Большой и Малой Турухтанной гаванями. Средняя глубина гавани достигает 5 метров, в северо-западной части она соединена с Морским каналом и углублена до 12 м.
Медиафайлы на Викискладе
