Наср, Фелипе

Фелипе Наср
Гражданство	Бразилия
Дата рождения	21 августа 1992(1992-08-21) (32 года)
Место рождения	Бразилиа, Бразилия
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны	2 (2015–2016)
Автомобили	Sauber
Гран-при	45 (39 стартов, 5 ПТ)
Дебют	Австралия 2015
Последний Гран-при	Абу-Даби 2016
Место в 2016	17 (2 очка)
Лучший финиш Лучший старт 5 (Австралия 2015) 8 (Австрия 2015) Подиумы Очки БК 0 29 0
Медиафайлы на Викискладе

Луи́с Фели́пе де Оливе́йра Наср (порт. Luiz Felipe de Oliveira Nasr, род. 21 августа 1992, Бразилиа) — бразильский автогонщик, победитель 24 часов Дейтоны (2024) и 12 часов Себринга (2019); пилот Формулы-1 (2015—2016) и Формулы-E (2018/2019).

Наср — гонщик бразильско-ливанского происхождения. Его дедушка-ливанец в 1960-х годах эмигрировал в Бразилию^[1]. Фелипе является племянником Амира Насра, которому принадлежит одна самых успешных гоночных команд Южноамериканской Формулы-3, помогающая развиваться молодым пилотам^[2].

Наср увлекается рыбной ловлей и механикой; его любимый гонщик — Айртон Сенна, любимая трасса — Спа-Франкоршам^[2]. Владеет английским, португальским и итальянским языками^[1].

Наср начал свою карьеру в возрасте 7 лет с картинга. В период между 2000 и 2007 годами он множество раз становился чемпионом в картинговых турнирах, в том числе в Бразильском региональном чемпионате^[3][4].

В 2008 году Наср стал выступать в гонках с открытыми колёсами. Он дебютировал в Американской Формуле-БМВ на этапе в Интерлагосе, последнем этапе сезона, и во второй гонке сумел подняться на подиум — финишировал третьим, позади Александра Росси и Даниэля Хункадельи^[3][5].

В 2009 году Фелипе провёл полный сезон в Европейской Формуле-БМВ в составе команды «EuroInternational». Он поднялся на подиум в 14 из 16 гонок, всего заработал 392 очка, опередив своего партнёра по команде и ближайшего преследователя Даниэля Хункаделью на 104, и стал чемпионом серии^[6]. Также бразилец в этом сезоне провёл три гонки в Тихоокеанской Формуле-БМВ^[3].

В 2010 году Наср дебютировал в Британской Формуле-3 в составе команды «Räikkönen Robertson Racing», вместе с Карлосом Уэртасом и Дайсукэ Накадзима^{[англ.][7]}. За 29 проведённых гонок он один раз смог подняться на первое место (на трассе Рокингем), всего набрал 136 очков и занял пятое место в личном зачёте. В этом же году Фелипе выступал в гонке Гран-при Макао, где занял 11-е место^[3].

В 2011 году Наср продолжил участвовать в Британской Ф-3, но уже в команде «Carlin Motorsport». За 30 гонок бразильский пилот 17 раз поднялся на подиум, семь из них — на первое место, заработал 318 очков (на 123 обойдя своего напарника по команде Кевина Магнуссена) и стал чемпионом серии. В этом году Фелипе снова участвовал в гонке Гран-при Макао, где стал вторым, а в 2012 году — пятым. Также в 2012 году Фелипе принял участие в гонке 24 часа Дейтоны, в которой его экипаж занял третье место^[8], и двух гонках Евросерии Формулы-3^[3].

В 2012 году Фелипе, обладая спонсорской поддержкой со стороны Banco do Brasil и EBX Group, подписал контракт с командой «DAMS» на выступления в серии GP2^[9]. Один раз заняв второе место в гонке (на трассе Спа-Франкоршам) и ещё три раза финишировав третьим, бразилец набрал 95 очков и занял десятое место в личном зачёте. Его результаты и чемпионский титул его напарника по команде — Давиде Вальсекки — позволили «DAMS» выиграть командный зачёт^[3][10].

В сезоне 2013 Наср перешёл в команду «Carlin», где его партнёром по команде стал Джолион Палмер. Уже с шестью подиумами, Фелипе набрал 154 очка и по итогам сезона стал четвёртым, обогнав Палмера на три позиции^[11]. В 2014 г., улучшив свои результаты до десяти подиумов, четырёх побед и 224 набранных очков, бразильский пилот стал бронзовым призёром серии. Его сменившийся напарник по команде — Хулиан Леаль — стал десятым^[12], но и в 2013, и в 2014 годах, «Carlin» становилась второй в командном зачёте^[3].

В феврале 2014 года Фелипе Наср был подтверждён тест-пилотом в команде Williams Формулы-1^[13]. Впервые он сел за руль болида во время гоночного уик-энда на Гран-при Бахрейна 2014 года, где заменил Валттери Боттаса^[14].

В ноябре 2014 года было объявлено о том, что Наср станет основным пилотом Sauber в сезоне 2015^[15]. В первой же своей гонке — на «Альберт-Парке» в Австралии — Фелипе занял пятое место и заработал десять очков^[16]. За сезон бразилец ещё пять раз финишировал в очковой зоне, всего набрал 27 очков и стал 13-м в личном зачёте^[3].

В сезоне 2016 Фелипе продолжил выступать за «Sauber». Результаты команды в этом году резко снизились: долгое время пилоты не набирали очков, а в Гран-при Монако произошло столкновение Насра с его напарником по команде Маркусом Эрикссоном. Однако в дождевом Гран-при Бразилии Фелипе занял девятое место. Набранные два очка позволили «Sauber» опередить «Manor» в Кубке Конструкторов в борьбе за предпоследнее десятое место. Наср занял 17-е место в личном зачёте^[3].

В начале января 2019 года было объявлено, что Наср выступит на зимних тестах Формулы Е в Марракеше в составе команды «GEOX Dragon»^[17]. Однако из-за проблем с контрактом он так и не принял участие в заездах^[18].

В феврале стало известно, что начиная с этапа в Мехико (то есть с четвёртого этапа сезона 2018/2019) Фелипе заменит Максимилиана Гюнтера в коллективе «GEOX Dragon» до конца сезона^[19]. В дебютной гонке Наср занял 19-е место, а на следующем этапе в Гонконге не финишировал, так как в начале заезда попал в аварию с пилотами команды «Mahindra» Паскалем Верляйном и Жеромом Д’Амброзио^[20]. В третьей для бразильца гонке в Санье его автомобиль заглох во время старта^[21].

В следующем еПри Рима Наср уже не выступал, так как из-за своих обязательств в серии WeatherTech SportsCar Championship был вынужден вернуться на родину, и вместо него за руль гоночного болида вновь сел Гюнтер^[22]. Затем руководство команды приняло решение оставить Максимилиана боевым пилотом. Таким образом, Фелипе принял участие всего в трёх этапах чемпионата, по ходу которых не сумел набрать очков^[3].

10 марта 2020 года появилось сообщение, что Наср примет участие в гонке серии IndyCar на Гран-при Сент-Питерсберга в составе команды «Carlin»^[23]. Но впоследствии гонка была отменена из-за угрозы коронавируса^[24].

• Официальный сайт