Угре́шская — узловая железнодорожная станция Малого кольца Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному применению является участковой, по объёму работы отнесена к 3 классу.
Вы́рица — станция Витебского направления Октябрьской железной дороги в Гатчинском районе Ленинградской области. Расположена в центре посёлка Вырица.
Та́йцы — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги в Гатчинском районе Ленинградской области на линии Санкт-Петербург — Гатчина-Балтийская. Расположена в центре посёлка Тайцы.
Ве́щево — заброшенная железнодорожная станция в посёлке Вещево Выборгского района Ленинградской области. Конечная станция на железнодорожной линии Выборг — Вещево.
Ще́рбинка — железнодорожная станция Курского направления Московской железной дороги в Москве. Находится в районе Щербинка Новомосковского административного округа. Входит в Московско-Курский центр по организации работы станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 3 классу. Входит в состав линии МЦД-2 Московских центральных диаметров. Станция открыта в 1895 году.
Пе́ри — железнодорожная станция Приозерского направления Октябрьской железной дороги.
Ланска́я — узловая железнодорожная станция в историческом районе Ланская на двухпутном электрифицированном участке Выборгского направления Октябрьской железной дороги между Финляндским вокзалом и платформой Удельная. Также от станции отходят однопутная электрифицированная линия на Сестрорецк, соединяющаяся с основным направлением в Белоострове и соединительная ветвь со станцией Кушелевка.
У́сово — тупиковая железнодорожная станция Белорусского направления Московской железной дороги в селе Усово Одинцовского городского округа Московской области. Расстояние от Белорусского вокзала — 31 км. По объёму выполняемой работы отнесена к 4 классу. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением.
Ла́дожское О́зеро — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 46-м километре линии Пискарёвка — Ладожское Озеро. Расположена в одноимённом пристанционном посёлке Всеволожского района Ленинградской области, на западном берегу Ладожского озера.
Че́хов — железнодорожная станция Курского направления Московской железной дороги в одноимённом городе Московской области. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена ко 2 классу. Станция открыта в 1865 году.
Ерде́нево — станция Московской железной дороги, расположена в границах Сельского поселения «Деревня Ерденево» Малоярославецкого района Калужской области. Открыта в 1899 году на Московско-Киево-Воронежской железной дороге.
Петрокре́пость — железнодорожная станция Ириновского направления Октябрьской железной дороги на 22-м километре линии Мельничный Ручей — Невская Дубровка. Расположена между платформами 21 км и Сады, в посёлке имени Морозова Всеволожского района Ленинградской области.
Кирпи́чный Заво́д — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 7-м километре линии Мельничный Ручей — Невская Дубровка. Расположена между платформами Щеглово и Радченко в одноимённом посёлке Всеволожского района Ленинградской области. Севернее станции расположена промзона «Кирпичный Завод-Щеглово», принадлежащая Щегловскому сельскому поселению, южнее станции расположена промзона «Кирпичный Завод», принадлежащая городу Всеволожску. Имеется одна островная платформа и билетная касса. Электрифицирована в 1967 году в составе участка Мельничный Ручей — Невская Дубровка. На станции останавливаются все проходящие через неё пригородные электропоезда.
КИРПИЧНЫЙ ЗАВОД — при станции с тем же названием Шлиссельбургской жел. дороги 1 двор, 21 м. п., 5 ж. п., всего 26 чел. завод кирпичный.(1896 год)
Дуна́й — платформа Ириновского направления Октябрьской железной дороги на 16-м километре линии Мельничный Ручей — Невская Дубровка. Расположена на перегоне Кирпичный Завод — Петрокрепость, между платформами Радченко и 19 км, во Всеволожском районе Ленинградской области. Была электрифицирована в 1967 году. Рядом располагаются одноимённый посёлок и садоводческий массив Дунай.
Посёлок — конечная станция поселковой железнодорожной ветки в посёлке Вырица Гатчинского района Ленинградской области. Расположена в 7 километрах от станции Вырица. На станции 3 пути, боковые отходят от главного (парк-рыбка). У боковых путей находятся платформы. В основном используется северная платформа. Южная платформа используется гораздо реже. Главный путь оканчивается тупиком, а боковые, минуя небольшой переезд, идут дальше. Путь от западной платформы идет дальше в тупик, на котором имеется устаревший стрелочный перевод. Эта же ветвь проходит через огороженную территорию — службу дистанции пути. Боковые ветви используются также для отстоя электропоездов. На станции электрифицированы все пути. Электрификация станции была произведена в 1962 году в составе участка.
Гро́мово — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги, в 10 километрах от одноимённого посёлка, в Приозерском районе Ленинградской области. Расположена в 102 километрах от Санкт-Петербурга, между платформами Лосево и Суходолье. Электрифицирована в 1975 году в составе участка Сосново — Приозерск.
Па́рголово — узловая товарно-пассажирская станция Выборгского направления Октябрьской железной дороги в посёлке Парголово. Расположена между станциями Шувалово и Левашово.
Ро́щино — товарно-пассажирская станция Выборгского направления Октябрьской железной дороги. Расположена между платформами Ушково и 63-й километр, в одноимённом посёлке городского типа. Имеет 6 путей, старый вокзал финской постройки и железнодорожный переезд со стороны южной горловины станции. Есть также 7-й, частично электрифицированный подъездной путь к промышленному предприятию. Электрифицирована в 1954 году в составе участка Ушково — Рощино. Реконструирована в 2000-х годах. Для некоторых электропоездов, следующих из Санкт-Петербурга, станция является конечной.
Санда́рово — железнодорожная станция Большого кольца МЖД в одноимённой деревне городского округа Чехов Московской области. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По характеру основной работы является промежуточной, по объему выполняемой работы отнесена к 4 классу.
Болгуры — железнодорожный разъезд Воткинского направления Ижевского отделения Горьковской железной дороги. Расположен в починке Болгуры Воткинского района Удмуртской Республики. Время движения от Ижевского вокзала — 55 минут.
Медиафайлы на Викискладе
Вид на северную горловину станции
Платформа, вид на юг
Электропоезд у платформы
Южная горловина станции
