Нижний Баскунчак (станция)
Станция | |
Нижний Баскунчак | |
---|---|
Волгоград I — Нижний Баскунчак | |
Приволжская железная дорога | |
![]() Вокзал станции Нижний Баскунчак | |
48°12′42″ с. ш. 46°50′10″ в. д.HGЯO | |
Регион ж. д. | Астраханский |
Дата открытия | 1881 год[1] |
Тип | участковая |
Выход к | пос. Нижний Баскунчак и озеру Баскунчак |
Расположение | |
Расстояние до Волгограда | 205 км ![]() |
Расстояние до Астрахани | 257 км ![]() |
Расстояние до Москвы | 1295 км ![]() |
Код в АСУЖТ | 618300 |
Код в «Экспресс-3» | 2020080 |
![]() |
Ни́жний Баскунча́к — тупиковая железнодорожная станция Астраханского региона Приволжской железной дороги на неэлектрифицированной линии Волгоград I — Нижний Баскунчак. Расположена в посёлке Нижний Баскунчак Астраханской области.
История
Станция Нижний Баскунчак была открыта в 1881 году вместе с открытием Баскунчакской железной дороги. Дорога была построена с целью перевозки соли с озера Баскунчак до станции Владимировка, расположенной на реке Волге, откуда соль поставлялась в другие регионы России.
В 2008 году на станции был проведён капитальный ремонт. Объем инвестиций направленных на реконструкцию станции составил 125 миллионов рублей.
Описание
Станция расположена в посёлке Нижний Баскунчак Ахтубинского района Астраханской области. Является ведомственной, хотя отображается в официальных картах РЖД, и принадлежит ПАО «Бассоль». По ней осуществляются только грузовые перевозки (вывоз соли).
Работа осуществляется по параграфу 11н (приём и выдача крупнотоннажных 20-футовых контейнеров соли массой брутто до 41 тонны включительно на подъездных путях (путях необщего пользования) Тарифного руководства № 4 на железнодорожном пути необщего пользования № 3 протяженностью 450 м.[2]:
- для выполнения грузовых операций с крупнотоннажными контейнерами (без снятия их с платформ);
- для выполнения грузовых операций с порожними крупнотоннажными контейнерами (без снятия их с платформ).
Движение на станции регулируется с использованием современных конструкций с централизованным управлением, уложенных на железобетон. Впервые на Приволжской магистрали применено электронное устройство счёта осей вагонов. Это устройство передаёт на пульт дежурного по станции информацию о количестве проследовавших вагонов и направлении движущегося состава. На обычных станциях такая информация передаётся через электрические рельсовые цепи, но в условиях засоленности балласта и близости подпочвенных вод подобная технология в Нижнем Баскунчаке не подходит[3].
Фотогалерея
- На станции Нижний Баскунчак
- Железная дорога вдоль озера
- Путевое развитие вдоль озера (на север)
- Пешеходный проход к озеру
- Путевое развитие вдоль озера (на юг)
- Путевое развитие вдоль озера (на юг)
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ Приказ Минтранса РФ от 17 февраля 2022 года № 66 "Об открытии железнодорожной станции Нижний Баскунчак... Дата обращения: 12 августа 2023. Архивировано 12 августа 2023 года.
- ↑ Лучше, чем в кино / газета «Гудок»