Стре́шнево — остановочный пункт Рижского направления Московской железной дороги в Москве. Частично расположена в границах станции Подмосковная. Является остановочным пунктом линии МЦД-2 Московских центральных диаметров. Связана переходом со станцией МЦК Стрешнево. В пешей доступности находится станция метро «Войковская».
Вы́хино — остановочный пункт Казанского и Рязанского направлений Московской железной дороги на юго-востоке Москвы. Кросс-платформенная пересадка на станцию «Выхино» Московского метрополитена.
Серп и Мо́лот — остановочный пункт Горьковского направления МЖД, расположенный на границе районов Лефортово и Таганский Москвы.
Новогире́ево — остановочный пункт Горьковского направления Московской железной дороги и линии МЦД-4, расположенный на границе районов Новогиреево и Вешняки города Москвы.
Хи́мки — железнодорожная станция на главном ходу Октябрьской железной дороги в городском округе Химки Московской области.
Петро́вско-Разумо́вская — остановочный пункт на главном ходу Октябрьской железной дороги в Москве. Назван по селу, вошедшему в состав Москвы в 1917 году.
«Хо́врино» — станция Московского метрополитена, северная конечная Замоскворецкой линии. Расположена в одноимённом районе (САО), по которому получила название. Открыта 31 декабря 2017 года при продлении Замоскворецкой линии на один перегон на север. Колонная двухпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой. Ввод станции состоялся в два этапа: при первом была открыта сама станция, на втором — в конце 2018 года — открылись все выходы северного вестибюля и транспортно-пересадочный узел.
Рижское направление Московской железной дороги — железнодорожная линия от Рижского вокзала Москвы до станции Шаховская. Проходит через города Красногорск, Дедовск, Истра и Волоколамск. Длина линии 155 километров. Линия от станции Шаховская на запад до станции Посинь относится к Октябрьской железной дороге. Построена как часть Московско-Виндавской железной дороги.
Алексе́евская соедини́тельная ли́ния — железнодорожная линия в Москве, соединяющая некоторые радиальные направления Московского железнодорожного узла и используемая для транзитного движения поездов между ними.
Стре́шнево — остановочный пункт на Малом кольце Московской железной дороги, станция маршрута городского поезда — Московского центрального кольца. Открыта 10 сентября 2016 года вместе с открытием пассажирского движения на МЦК. Названа по району Покровское-Стрешнево, рядом с которым расположена.
Панфи́ловская — остановочный пункт Малого кольца Московской железной дороги, который обслуживает маршрут городского электропоезда — Московское центральное кольцо. Расположена в границах железнодорожной станции Серебряный Бор. Названа по улице Панфилова. Связана наземным переходом со станцией метро 
«Октябрьское Поле», которая находится в 700 метрах к юго-западу от станции.
Лихобо́ры — остановочный пункт Малого кольца Московской железной дороги, обслуживающий маршрут городского электропоезда — Московское центральное кольцо. Расположен в восточной горловине одноимённой грузовой станции. Открыт 10 сентября 2016 года вместе с открытием пассажирского движения электропоездов МЦК. Первоначально рабочее название было «Николаевская», окончательное название «Лихоборы» присвоено в июле 2016 года.
Хо́врино — пассажирский остановочный пункт Ленинградского направления главного хода Октябрьской железной дороги, на линии D3 Московских центральных диаметров. Платформа расположена на стыке районов Ховрино и Западное Дегунино Северного административного округа Москвы.
Моско́вские центра́льные диа́метры (МЦД) — система линий внеуличного пассажирского железнодорожного транспорта Московской агломерации, созданная на базе существующей инфраструктуры Московского железнодорожного узла. В средствах массовой информации и пиар-кампании проект также массово называют «наземным метро», хотя по совокупности характеристик и техническому оснащению он им не является — МЦД связаны с метрополитеном лишь единой системой оплаты проезда, соответствуя системам городской электрички, таким как, например, берлинская система S-Bahn или парижская RER. Связывает между собой Москву и подмосковные города: Лобню, Долгопрудный, Одинцово, Красногорск, Подольск, Зеленоград, Химки, Люберцы, Раменское, Балашиху и Апрелевку. Первые два диаметра общей протяжённостью 132 км с 60 станциями в графике смешанного движения открыты 21 ноября 2019 года. Открытие третьего диаметра состоялось 17 августа 2023 года, четвёртого — 9 сентября 2023 года. Обслуживанием части диаметров занимается АО «Центральная пригородная пассажирская компания», остальными проектируемыми диаметрами занимается РЖД.
Линия МЦД-2 — вторая линия Московских центральных диаметров, запущенная 21 ноября 2019 года. Маршрут, связывающий подмосковный город Подольск с подмосковным посёлком Нахабино, пролегая через территорию Москвы, соединяет Курское и Рижское направления Московской железной дороги. Таким образом, МЦД-2 соединяет центр Москвы с районами на северо-западе города и с районами на юге и юго-востоке города. Маршрут имеет длину 80 км и насчитывает 37 остановочных пунктов. Маршрут имеет 14 остановочных пунктов с пересадкой на станции московского метрополитена, МЦК и железнодорожные платформы радиальных направлений. Время движения электропоезда по маршруту составляет 2 часа 3 минуты, интервал движения в час пик — 6 минут. На схемах и указателях обозначается кодом 
и цветом фуксия (ярко-розовым).
Линия МЦД-4 — четвёртая линия Московских центральных диаметров, запущенная 9 сентября 2023 года в соответствии с планом-графиком развития центрального транспортного узла. Маршрут, связывающий подмосковные города Апрелевка и Железнодорожный, пролегая через территории Москвы и Московской области, посредством Алексеевской соединительной линии и новой Киевско-Белорусской соединительной ветви соединяет Киевское и Горьковское направления Московской железной дороги, а также имеет ответление от станции Солнечная до платформы Новопеределкино. Таким образом, МЦД-4 является самым протяжённым в Москве, он имеет длину 86 километров и насчитывает 36 остановочных пунктов. Маршрут имеет 15 остановочных пунктов с пересадкой на станции московского метрополитена, МЦК и железнодорожные платформы радиальных направлений. Время движения электропоезда по маршруту составляет 2 часа 17 минут и 3 минуты, интервал движения в час-пик — от 5 до 7 минут. На схемах и указателях обозначается кодом 
и цветом «ментол» (зелёно-бирюзовым).
Линия МЦД-3 — третья линия Московских центральных диаметров, запущенная 17 августа 2023 года в соответствии с планом-графиком развития центрального транспортного узла. Маршрут, связывающий Зеленоградский административный округ Москвы и подмосковный город Раменское, пролегая через территории Москвы и Московской области, посредством Митьковской соединительной ветви соединяет Ленинградское направление Октябрьской железной дороги, а также Казанское и Рязанское направления Московской железной дороги. Таким образом, МЦД-3 соединяет центр Москвы с районами на севере, северо-западе и юго-востоке города. Маршрут имеет длину 85 километров и насчитывает 39 остановочных пунктов, в том числе 12 остановочных пунктов с пересадкой на станции московского метрополитена, МЦК и железнодорожные платформы радиальных направлений. Время движения электропоезда по маршруту составляет 2 часа 15 минут, интервал движения в час-пик — около 5 минут. На схемах и указателях обозначается кодом 
и цветом папайи (красно-рыжим).
Линия МЦД-5 — замороженный проект пятой линии Московских центральных диаметров. Изначально МЦД-5 готовился к запуску в 2028 году, но в 2024 году проектировку заморозили на неопределенный срок. Маршрут, путём соединения Ярославского и Павелецкого направления Московской железной дороги, должен был связать подмосковные города Пушкино и Домодедово, а также Мытищи и Щёлково, пролегая по территории Москвы, Видного, Королёва, Ивантеевки и Фрязино. Для отображения на схемах и указателях маршруту был определён код 
и с цветом «зелёный луг».
Котляково — планируемый остановочный пункт Курского и Павелецкого направлений Московской железной дороги в составе линии МЦД-2 и линии МЦД-5. ТПУ «Котляково» построят с нуля, планируется организовать пересадку на одноимённую платформу Павелецкого направления железной дороги. Таким образом будущая платформа будет использоваться также пассажирами Павелецкого направления и пассажирами аэропорта Домодедово. Открытие станции планируется вместе с запуском МЦД-5.
Площадь трёх вокзалов — остановочный пункт Алексеевской соединительной линии Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. Входит в состав линий МЦД-2 и МЦД-4 Московских центральных диаметров. Расположен в границах станции Москва-Каланчёвская.
