О́сло — столица и самый крупный город Норвегии. С 1624 по 1877 год город назывался Христиания, с 1877 по 1925 год — Кристиания.
Ли́ллехаммер — город и коммуна в губернии (фюльке) Оппланн, Норвегия.
Мьёса — крупнейшее озеро в Норвегии. Расположено в юго-восточной части Норвегии, примерно в 100 км к северу от Осло. Основная река, впадающая в озеро — Логен на севере; главная вытекающая река — Ворма на юге.
Skibladner — пассажирский колёсный пароход с боковым расположением гребных колёс был построен на верфи Motala Verkstad в Мутала Швеция в 1856 году. Является самым старым в мире пароходом, всё ещё находящимся в эксплуатации. Назван в честь Скидбладнира, мифического корабля бога Фрейра.
1896 год в истории железнодорожного транспорта
1911 год в истории железнодорожного транспорта
Хо́ртен — коммуна фюльке Вестфолл, расположенная на западном берегу Осло-фьорда в Норвегии. Площадь всей территории коммуны 70,24 км². Площадь земель коммуны — 68,39 км².
На́рвик — город и коммуна в Норвегии, в фюльке Нурланн. Нарвик расположен к северу от Полярного круга в регионе Офотен, на берегу Офотфьорда и граничит с муниципалитетами Гратанген, Лаванген и Барду на севере, Эвенес на северо-западе и Балланген на западе, а также со Швецией на юго-востоке. Нарвик был основан в качестве портового города и по-прежнему сохраняет свой статус важного транспортного узла. Официально город был основан в 1902 году, выделившись из муниципалитета Анкенес, который в 1974 году сам вошёл в состав Нарвика.
1922 год в истории железнодорожного транспорта
Хамар — город и коммуна в Норвегии, административный центр фюльке (провинции) Хедмарк. Расположен в юго-восточной части страны недалеко от границы со Швецией. Численность населения составляет 27 593 человек.
Йёвик — город и коммуна в Норвегии.
Vy, бывший норв. Norges Statsbaner — NSB — государственная корпорация Норвегии, обслуживающая сеть железных дорог.
Железнодорожный транспорт Норвегии с сетью 4114 км пути, включая 64 км высокоскоростных магистралей, широко востребован населением страны как надёжное средство сообщения между разрозненными регионами Норвегии. Вместе с тем железнодорожная инфраструктура по состоянию на 2017 год не соответствует уровню технической оснащённости одной из ведущих экономик Европы. Железнодорожный транспорт наиболее развит в западном регионе, тяготеющем к 500-километровой одноколейной на значительном протяжении магистрали Осло – Берген. В соответствии с Национальным транспортным планом на 2014—2023 годы, на модернизацию железных дорог выделено в 1,5 раза больше средств, чем в предыдущем 10-летнем периоде. Государство придаёт большое значение развитию междугородных перевозок на дальние расстояние поездами InterCity. Предполагается, что железные дороги сыграют ключевую роль в усовершенствовании системы общественного транспорта Норвегии.
Основными достопримечательностями Норвегии являются фьорды, нетронутая природа внутренней части страны, а также культурные достопримечательности норвежских городов.
Эйдсволл — коммуна в губернии Акерсхус в Норвегии.
Гудбраннсдален — долина и географическая область в фюльке Оппланн. Расположена к северо-западу от Лиллехаммера у озера Мьёса, простираясь на 230 км к долине Румсдален. Большая река Логен течёт в долине от озера Лешаскугсватнет и впадая в озеро Мьёса.
Му-и-Рана — город в коммуне Рана, фюльке Нурланн в Норвегии, расположен севернее Полярного Круга в регионе Хельгеланд. Город называется Му-и-Рана для различия его от других мест, названых Му — в частности город Мушёэн, также расположенный в Хельгеланде, хотя локально город обычно называют просто Му. Почтовый адрес Му был изменён на Му-и-Рана в 1999 году. 1 января 2009 года население города составляло 17 894 жителя, и город являлся крупнейшим в Хельгеланде.
Сверре Олаф Фен — норвежский архитектор. Лауреат Притцкеровской премии 1997 года. Руководил архитектурной практикой в Осло и был профессором Норвежской школы архитектуры и дизайна с 1971 по 1995 год. Исследователи характеризуют его стиль как «поэтический модернизм».
El 14 — норвежский шестиосный односекционный электровоз переменного тока мощностью в 5 МВт. Был выпущен небольшой партией с 1968 по 1973 годы заводами Thunes mekaniske verksted и Norsk Elektrisk & Brown Boveri (электрооборудование) для Норвежских государственных железных дорог. Изначально водил пассажирские поезда, но после поступления более современных локомотивов был переведён на грузовую работу.
Осло-Аэропорт Гардермуэн — железнодорожная станция в аэропорту Осло.
Медиафайлы на Викискладе