Гексоге́н (циклотриметилентринитрамин, RDX, T4) — (CH2)3N3(NO2)3, вторичное (бризантное) взрывчатое вещество. Чувствительность к удару занимает среднее положение между тетрилом и тэном.
Валенти́н Петро́вич Глушко́ — советский инженер и учёный в области ракетно-космической техники. Один из пионеров ракетно-космической техники, основоположник советского жидкостного ракетного двигателестроения.
Несимметри́чный диметилгидрази́н — химическое вещество, производное гидразина, компонент высококипящего ракетного топлива. В качестве окислителя в паре с НДМГ часто применяется тетраоксид диазота (АТ), чистый или в смеси с азотной кислотой, известны случаи применения чистой кислоты и жидкого кислорода. Для улучшения свойств может использоваться в смеси с гидразином, известной как аэрозин.
Тетраоксид диазота (азотный тетраоксид, АТ, «амил») — вещество с формулой N2O4, преобладающее в жидкости, полученной охлаждением диоксида азота ниже точки кипения. Это теоретически бесцветная, но на практике окрашенная в жёлто-коричневый цвет (обусловленный примесью мономерного диоксида азота) летучая ядовитая жидкость с едким запахом. Температура кипения при атмосферном давлении +21,15 °C, кристаллизации — −11 °C. В кристаллическом виде при температурах ниже −12 °C бесцветен.
Раке́тное то́пливо — вещества, используемые в ракетных двигателях различных конструкций для получения тяги и ускорения ракеты посредством энергии химической реакции (горения). Удельная теплота сгорания ракетного топлива должна быть не ниже 43 МДж/кг.
Красная дымящая азотная кислота (буродымная азотная кислота) — жидкий азотнокислый окислитель, используемый в ракетном топливе. Химический состав: азотная кислота (основа), тетраоксид диазота (димер NO2) примерно 10—30 % для разных видов, вода — единицы процентов. Желтовато-красный цвет придаёт тетраоксид диазота, частично разлагающийся с образованием диоксида азота.
Оксид азота (IV) (диоксид азота, двуокись азота) NO2 — бинарное неорганическое соединение азота с кислородом. Представляет собой ядовитый газ красно-бурого цвета с резким неприятным запахом или желтоватую жидкость.
Газодинамическая лаборатория (ГДЛ) — первая научно-исследовательская и опытно-конструкторская лаборатория СССР. Её деятельность была посвящена разработке ракетных снарядов на бездымном порохе, ставших прообразами снарядов в гвардейском реактивном миномете «Катюша», а также жидкостных ракетных двигателей (ЖРД), ставших прообразами двигателей советских ракет и космических аппаратов. В конце 1933 вошла в состав РНИИ. В честь сотрудников ГДЛ названы кратеры на обратной стороне Луны, а в здании Иоанновского равелина Петропавловской крепости Санкт-Петербурга, где располагались испытательные стенды ГДЛ, с 1973 г. открыт музей космонавтики и ракетной техники.
ОРМ — экспериментальный жидкостный ракетный двигатель. Создан в ГДЛ В. П. Глушко в 1931 году, одновременно с двигателем ОРМ-1 и применялся для изучения условий безопасной работы с жидким монотопливом. Топливо — бензол, толуол, бензин; окислитель — четырёхокись азота; Тяга до 60 Н; Объём камеры сгорания — 140 см³. Топливо и окислитель были заранее смешаны. Зажигание осуществлялось пиротехнически.
ОРМ-9 — экспериментальный жидкостный ракетный двигатель. Разработан и создан в ГДЛ В. П. Глушко в 1932. В качестве топлива использовался бензин, окислителя — жидкий кислород. Использовался для изучения смешения жидких компонентов топлива, исследования керамической теплоизоляции. Форсунки струйные; зажигание пиротехническое. Камера сгорания стальная с керамической теплоизоляцией. Сопло плакировано медью. Диаметр отверстия сопла 15 мм.
ОРМ-4 — экспериментальный жидкостный ракетный двигатель с щелевыми форсунками. Разработан и создан в ГДЛ В. П. Глушко в 1932. В качестве топлива использовался бензин, бензол, смесь 50 % бензина с 50 % бензола, толуол. В качестве окислителя — жидкий воздух, жидкий кислород, азотная кислота, азотный тетраоксид и растворы азотного тетроксида в азотной кислоте. Внутренний диаметр камеры сгорания — 40 мм.
ОРМ-4 — экспериментальный жидкостный ракетный двигатель. Разработан и создан в ГДЛ В. П. Глушко в 1932. В качестве топлива использовались бензин, бензол, смесь 50 % бензина с 50 % бензола, толуол. В качестве окислителя — жидкий воздух, жидкий кислород, азотная кислота, азотный тетраоксид и растворы азотного тетроксида в азотной кислоте. Форсунки щелевые. Внутренний диаметр камеры сгорания — 40 мм.
ОРМ-8 — экспериментальный жидкостный ракетный двигатель. Разработан и создан в ГДЛ В. П. Глушко в 1932. Форсунки струйные. В качестве топлива использовались бензин, бензол, смесь 50 % бензина с 50 % бензола, толуол. В качестве окислителя — жидкий воздух, жидкий кислород, азотная кислота, азотный тетраоксид и растворы азотного тетроксида в азотной кислоте. Форсунки щелевые. Внутренний диаметр камеры сгорания — 40 мм. Зажигание электрическое и пиротехническое.
ОРМ-52 — экспериментальный жидкостный ракетный двигатель. Разработан в ГДЛ В. П. Глушко в 1933, развивавший реактивную тягу в 3000 Н. Топливо — керосин, окислитель — азотная кислота. Зажигание химическое. Использовался для ракет, морских торпед, для самолётов. Удельный импульс — 210 с. Давление в камере сгорания — 25 атм. Материал камеры сгорания — сталь. Форма цилиндрическая со сферической головкой. У камеры сгорания внутреннее охлаждение, крышка камеры — регенеративное, кислотой. Сопла конической формы с раскрывом 20 градусов. Диаметр критического сечения — 32 мм. Центробежные форсунки с обратными клапанами, 6 шт.
ОРМ-65 — опытный жидкостный ракетный двигатель. Разработан в Реактивном институте В. П. Глушко в 1936 году. Стендовые испытания прошли в 1936 году, лётные — в 1939 году. Предназначался для ракетоплана РП-318, крылатых ракет 212, 301.
Азотнокислые окислители — категория компонентов долгохранимого жидкого ракетного топлива, используемых в качестве окислителя, основным компонентом которых является азотная кислота. Применяются в боевых ракетах, космических ракетах-носителях и на космических аппаратах, где применение жидкого кислорода невозможно или нецелесообразно из-за его испарения.
Ракета 212 — экспериментальная управляемая крылатая ракета, серия которых была разработана в 1934—1938 годах реактивным научно-исследовательским институтом. Главный конструктор — Сергей Павлович Королёв.
Аккумулятор давления — элемент ракетного двигателя в виде баллона высокого давления или газогенератора, в котором содержится или генерируется газообразный агент для различных нужд. Как правило, процесс генерации осуществляется за счёт сгорания жидкого топлива или порохового заряда ; продукты горения могут быть использованы для инициирования работы пневмоавтоматики, наддува топливных баков и пусковых бачков, обеспечения подачи топлива в двигатель, разнообразных продувок и т. п.
Stoff — собирательное название различных химических соединений, использовавшихся в Германии в период Второй мировой войны.
Криогенное ракетное топливо — низкокипящее жидкое ракетное топливо, хотя бы один из компонентов которого является криогенным, то есть находится при температуре ниже 120 К. К криогенным компонентам топлива относятся сжиженные газы: кислород, водород, фтор и другие. Противоположностью криогенным являются высококипящие компоненты, то есть такие, которые могут использоваться при температуре выше 298 К (24,85°C).
