Алексе́евка , — историческая часть и жилой массив на северо-западе города Харькова, отделённый от Павлова Поля Алексеевской балкой, по которой течёт речка Алексеевка.
Белорусское направление Московской железной дороги — железнодорожная линия от Москвы к Смоленску и далее до границы с Белоруссией. Длина главного хода 490 км.
Большо́й Ло́панский мост, в XIX веке также Екатериносла́вский мост, в советское время также Свердло́вский мост — мост через реку Ло́пань в центре города Харькова. Расположен в самом начале улицы Полтавский шлях. Соединяет Нагорный район и три центральные площади города с Залопанью.
Институ́т культу́ры — пассажирский железнодорожный остановочный пункт Минского отделения Белорусской железной дороги, расположенный на линии Минск — Барановичи и Минск — Орша между станцией Минск-Восточный и остановочный пунктом Столичный, административно и территориально относится к станции Минск-Сортировочный. Платформа находится в Минске, приблизительно в километре от станции Минск-Пассажирский, расположена между улицами Суражской и Могилёвской, рядом с Московской улицей и одноимённой станцией метро.
Новосёловка — железнодорожная платформа Южной железной дороги, находящаяся в Новобаварском районе Харькова, в непосредственной близости от микрорайона Новосёловка. Поезда дальнего следования, а также некоторые пригородные по платформе Новосёловка не останавливаются.
Южный вокзал, официальное название Харьков-Пассажирский — главная пассажирская железнодорожная станция Южной железной дороги в Харькове. Находится в Холодногорском административном районе города. Также является одним из важнейших транспортных узлов Восточной Украины. На вокзале находится отделение Харьковской таможни для пассажирских поездов, пересекающих российско-украинскую и украинско-российскую границу.
Зелёный Гай — остановочный пункт Южной железной дороги, находящийся в посёлке Высокий на берегу Зеленогайского пруда. Невдалеке от платформы — конечная маршрутного такси № 624. Поезда дальнего следования, а также некоторые пригородные по платформе Зелёный Гай не останавливаются.
Высокий — железнодорожная платформа Южной железной дороги, находящаяся в посёлке Высокий, являющаяся транспортным узлом местного значения. До 2016 г. "Октябрьская". На южном конце платформ — регулируемый автоматическим шлагбаумом железнодорожный переезд автодороги, соединяющей две части населённого пункта. Рядом с платформой находится почти вся инфраструктура посёлка. Поезда дальнего следования, а также некоторые пригородные по платформе Высокий не останавливаются.
Новая Бавария — железнодорожная станция Южной железной дороги, расположена в Харькове в Новобаварском административном районе, является промежуточной 2 класса, в составе Люботинского железнодорожного узла, связывает его с Харьковским и Основянским узлами и поэтому имеет большое значение в обеспечении железнодорожных сообщений. Название получила по расположенному у первой платформы пивзаводу. По станции Новая Бавария поезда дальнего следования не останавливаются. Является остановочным пунктом для пригородных поездов, следующих от станций Харьков-Пассажирский, Харьков-Левада, Харьков-Балашовский и Основа — в Люботинском направлении. В пределах пешей доступности — троллейбусы № 11, 27, автобусы № 75, 209 и маршрутные такси № 238, 303, 220, 237.
Рога́нь — промышленный и спальный район города Харькова, а также вплотную прилегающие к нему посёлок городского типа Рогань и село Малая Рогань в Харьковском районе Харьковской области Украины. Население жилмассива Рогань города Харькова — несколько десятков тысяч человек.
Ники́товка — станция Донецкой железной дороги, главная станция города Горловка Донецкой области.
Лысая Гора — район Харькова. Расположен на северо-западе города, севернее района Холодная Гора. Разделяет две горы овраг Савкин Яр, по которому проходит улица Верхнеудинская. От центра отделена выемкой линии Курско-Харьковско-Азовской железной дороги, локомотивным депо «Октябрь» и станцией Харьков-Сортировочный. От Нахаловки, Лесопарка, Залютино отделена Залютиным яром, который тянется от линии железной дороги до реки Уды.
Комаровка — железнодорожная платформа Южной железной дороги, находящаяся в г. Пивденное в болотистой низине. Поезда дальнего следования по платформе Комаровка не останавливаются.
Харьково-Николаевская железная дорога — железная дорога в Российской империи, построенная на средства частного капитала в 1868—1871 годах. С 1881 года казённая. Общее протяжение — 1196 вёрст. С января 1907 года в составе Южных железных дорог.
Новожа́ново — историческая местность города Харькова, расположенная в районе Харьковского коксохимического завода и станции Новожаново ЮЖД на правом берегу реки Лопань напротив Диканёвки.
Харьков-Слободской — пассажирская железнодорожная станция Южной железной дороги в Харькове. Находится в Слободском районе города.
Жихор — промежуточная железнодорожная станция 4-го класса Южной железной дороги, находящаяся в посёлке Хорошево Харьковского района приблизительно в 2 км к югу от административных границ Харькова. 1963 году посёлок Жихарь, который находится в нескольких километрах к северу от железнодорожной станции, вошёл в состав Червонозаводского района города.
Холодная гора — историческая местность в Харькове, находится на территории Ленинского района. На востоке граничит с железнодорожными путями, идущими от Южного вокзала, южной границей местности является улица Полтавский Шлях.
Васищево - остановочный пункт Южной железной дороги, находящийся в 4,5 км от села Свитанок. Поезда дальнего следования на этом разъезде не останавливаются.
Горизонт — жилой массив, расположенный в Индустриальном районе города Харькова, расположенный в восточной части Харькова, на окружной дороге. Входит в исторический район города Рогань.
