Обход города Челябинска
| Обход города Челябинска | |
|---|---|
 Окрестности села Кременкуль. Развязка дорог «Обход города Челябинска» и Челябинск — Яраткулова | |
| Общая информация | |
| Страна | |
| Округ | Копейский |
| Район | Красноармейский, Сосновский |
| Протяжённость | 151,5[1] км |
 | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Обхо́д го́рода Челя́бинска (ЧКАД, в разговорном обиходе — «объездна́я дороѓа») — автомобильная дорога 75К-205, идущая вокруг Челябинска, проходящая на расстоянии 5—20 км от границы города по территории Сосновского, Красноармейского районов и Копейска. Общая протяжённость дороги — 151,5 километр[1], из которых по состоянию на начало 2007 были построены и действовали северный, южный и западный участки протяжённостью 103 км[2][3]. Завершение строительства дороги было запланировано на 2010[4], но состоялось раньше: 28 ноября 2008 был торжественно открыт восточный участок, замкнувший кольцо[5].
Покрытие дороги по всей длине — асфальтовое, дорога состоит из одной проезжей части (за исключением участков, идущих по дорогам А310 Челябинск — Троицк и Челябинск — Екатеринбург). Большей частью содержит по 1 полосе движения в каждом направлении, кроме участков с полосами перемены скорости.
Стоимость кольцевой автодороги составила 2 миллиарда рублей[5][6]). Пропускная способность трассы — 5 000 автомобилей в сутки[5][6].
Ход строительства
Строительство дороги заняло более 30 лет: начато в 1970-е и завершено в 2008[5].
- 1978 — открыт западный участок дороги протяжённостью 50[1] км: М5 — Полетаево — Кременкуль — подъезд к с. Долгодеревенское — дорога Челябинск—Екатеринбург.
- 1982 — открыт южный участок дороги протяжённостью 16,2[1] км: М5 — М36.
- 1992 — открыт северный участок дороги протяжённостью 32,4[1] км: дорога Челябинск—Екатеринбург — подъезд к с. Долгодеревенское — Большое Баландино — М51 (у Вахрушево). Кроме этого, в состав обхода естественным образом вошёл начальный участок дороги Челябинск—Екатеринбург длиной 4,4[1] км.
- 2002—2007 — восточный участок дороги протяжённостью 14,6[1] км: М51 — Берёзово, а также подъездные дороги к посёлку Горняк (2,8 км) и Копейску (4 км).
- 2005—2008 — юго-восточный участок дороги протяжённостью 29,4[1] км: Берёзово — Октябрьский — Луговой — М36. При строительстве использовались породы из отвалов копейских шахт, что позволило улучшить экологическую обстановку и ландшафт Копейска — было разобрано 80 % терриконов[7][8]. На этом этапе в состав обхода естественным образом вошёл также и участок автотрассы М36 длиной 4,5[1] км. Суммарная длина автодороги достигла 151,5[1] км.
Маршрут трассы и населённые пункты, расположенные вдоль неё
 | на Екатеринбург — подъезд к М5 | ||||
  |  | ||||
 |   | | |||
| на Кыштым, Аргаяш, Касарги |  |  |   |  | Долгодеревенское |
|   | | |||
| Есаульский |  |   | | на Челябинск | |
 Челябинск — Полевской |  |   | Дубровка | ||
| Мирный | | | | Большое Баландино | |
| Бухарино | | |  | Полянный | |
| р. Зюзелга |  | | | Солнечный | |
| на Челябинск, Красное Поле | | | | Нагорный | |
| Ключи | | | | Каменск-Уральский — Чурилово  | |
|  | | Сагаусты, Баландино, аэропорт Челябинск | ||
| на Яраткулова, Большие Харлуши | | | | | р. Миасс |
| Кременкуль | | | | Лазурный | |
| Челябинск | | | | Челябинск | |
| на Челябинск, Шершни, Белые Росы | | | | Сычёво | |
| Малышево | | | | Худяково | |
| р. Миасс | | | Мирный | ||
| Кайгородово | |   | |||
| Туктубаево, Трубный | | | | | Р254 на Миасское, Курган, Новосибирск |
| Полетаево-II | | | | Вахрушево | |
| Полетаево-I | | | | | Челябинск |
| Полетаево | | | | | Берёзово |
| Бутаки | | | | | Копейск |
| Челябинск — Златоуст | | | Октябрьский | ||
| р. Биргильда | | | | ... | |
| на Челябинск, Смолино | | | | Дубровка-Челябинская — Челябинск-Южный | |
| М5 на Челябинск | | | | Старокамышинск | |
| М5 на Москву, Уфу | | | | | А310 на Челябинск |
| Томинский | | | | | Синеглазово |
| Дубровка, Полина | | | |  | Октябрьский |
| Челябинск — Золотая сопка | | | на Еткуль, Октябрьское | ||
| Глинка | | | | Вознесенка | |
|  |  | |||
| А310 на Троицк, Кустанай |
См. также
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 По данным карт Викимапии. Измерения с помощью инструмента «Измерение расстояния».
- ↑ Вера Карелина. Объездная дорога вокруг Челябинска обошлась в 590 миллионов рублей. Chelyabinsk.ru (14 сентября 2005). Дата обращения: 17 мая 2008. Архивировано 16 апреля 2013 года.
- ↑ Когда восточный обход замкнет кольцо. Челябинский рабочий (16 декабря 2005). Дата обращения: 14 апреля 2008. Архивировано 9 августа 2011 года.
- ↑ Вера Карелина. Новая развязка соединит трассы «Урал» и «Байкал». Chelyabinsk.ru (21 марта 2008). Дата обращения: 21 марта 2008. Архивировано 16 апреля 2013 года.
- ↑ 1 2 3 4 Юлия Реутова. Спасательный круг для Челябинска. Chelyabinsk.ru (28 ноября 2008). Дата обращения: 3 декабря 2008. Архивировано из оригинала 16 мая 2012 года.
- ↑ 1 2 Мария Шраменко. Республика ЧКАД. Российская газета (28 ноября 2008). Дата обращения: 3 декабря 2008. Архивировано 28 октября 2012 года.
- ↑ Виктор Михайлов. Копейская «дуга». Копейский рабочий (3 декабря 2008). Дата обращения: 3 декабря 2008. (недоступная ссылка)
- ↑ Ольга Титова. Челябинск освободится от грузовиков. www.polit74.ru (28 ноября 2008). Дата обращения: 3 декабря 2008. Архивировано 19 октября 2014 года.
