Станция Токио(яп. 東京駅То:кё: эки) — железнодорожный вокзал, расположенный в бизнес-квартале Маруноути района Тиёда, недалеко от Гиндзы и Императорского Дворца.
Станция Майбара(яп. 米原駅Майбара-эки) — железнодорожная станция, расположенная в японском городе Майбара. Является южной конечной остановкой Линии Хокурику West Japan Railway Company и пограничной станцией между зонами контроля JR West и JR Central над линией Токайдо.
Ста́нция Наго́я(яп. 名古屋駅Нагоя-эки) — железнодорожная станция, расположенная в районе Накамура японского города Нагоя. Так как небоскрёб JR Central Towers, второй по высоте в городе Нагоя и префектуре Айти, является зданием железнодорожной станции, Нагоя является самой большой железнодорожной станцией по площади в мире, а также является штаб-квартирой Central Japan Railway Company. Нынешний станционный комплекс был завершен 20 декабря 1999 года. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Главная линия Токайдо(яп. 東海道本線Токайдо-хонсэн), или Линия Токайдо — наиболее загруженная линия Японских железных дорог (JR), соединяющая станции Токио и Кобэ. Длина линии — 589,5 километров, не считая многочисленные грузовые линии вокруг основных городов. Токайдо-синкансэн идёт параллельно линии.
Central Japan Railway Company(яп. 東海旅客鉄道株式会社Tōkai Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha) главная железнодорожная компания действующая в Тюбу (Нагоя) регионе центральной Японии. Официальное сокращение на английском языке JR Central, а на японском языке JR Tōkai(яп. JR東海).
Главная линия Тюо или Линия Тюо(яп. 中央本線тю:о: хонсэн) — железнодорожная линия находящаяся под управлением японских железнодорожного операторов East Japan Railway Company и Central Japan Railway Company, протянувшаяся от станции Токио, расположенной в специальном районе Тиёда в Токио, до станции Нагоя в городе Нагоя префектуры Айти.
Odakyu Electric Railway Co., Ltd.(яп. 小田急電鉄株式会社одакю: дэнтэцу кабусики гайся) или OER — частный железнодорожный оператор в Токио, Япония, и центральная компания группы Odakyu Group(яп. 小田急グループОдакю: Гуру:пу) которая вовлечена в общественный транспорт, торговлю недвижимостью, розничную торговлю и другие отрасли. Компания широко известна своей серией составов Romancecar курсирующих между Токио и пригородами Одавара, Эносима, Тама и Хаконэ.
Линия Одавара(яп. 小田急小田原線одакю одавара сэн) — основная железнодорожная линия частного японского железнодорожного оператора Odakyu Electric Railway. Линия протянулась на 82,5 километра от станции Синдзюку в городе Токио через юго-западные пригороды до города Одавара в префектуре Канагава. Линия известна своими экспрессами типа «Romancecar». Некоторые поезда продолжают движение по линиям Тиёда и Дзёбан от станции Ёёги-Уэхара.
Станция Хаконэ-Юмото(яп. 箱根湯本駅хаконэ юмото эки) — железнодорожная станция на линии Хаконэ-Тодзан, расположенная в посёлке Хаконе префектуры Канагава. Станция расположена в 6,1 километра от конечной станции линии — Одавара.
Станция Фудзисава(яп. 藤沢駅фудзисава эки) — крупная железнодорожная станция на линиях Токайдо, Сёнан-Синдзюку, Эносима и Энодэн расположенная в городе Фудзисава префектуры Канагава. Станция расположена в 51,1 километра от центральной станции Токио.
Станция Матида(яп. 町田駅матида эки) — железнодорожная станция на линиях Иокогама и Одавара, расположенная в городе Матида, Токио. Станция JR East была открыта 23-го сентября 1908 года под названием Хараматида (яп. 原町田駅хараматида эки), как остановка на линии Иокогама. 1 апреля 1980 года станция получила нынешнее название. В 1927 году открывается станция Линии Одавара — Син-Хараматида. В 1976 году после завершения строительство нового здания станции вмещающего в себя Универмаг Одакю, станция получила нынешнее название. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Станция Ноборито(яп. 登戸駅ноборито эки) — железнодорожная станция на линиях Намбу и Одавара, расположенная в городе Кавасаки префектуры Канагава. Станция расположена в 17,3 километра от конечной станции линии Намбу — Кавасаки, и в 15,2 километра от конечной станции линии Одакю — Синдзюку. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Станция Ацуги(яп. 厚木駅ацуги эки) — железнодорожная станция на линиях Одавара и Сагами, расположенная в городе Эбина, префектуры Канагава. Станция расположена в 44,1 километра от конечной станции линий Одакю — Синдзюку и в 14,2 от конечной станции линии Сагами — Тигасаки.
Станция Эбина(яп. 海老名駅эбина эки) — железнодорожная станция на линиях Одавара, Сагами и Сотэцу, расположенная в городе Эбина префектуры Канагава. Станция расположена в 43,5 км от конечной станции линии Одакю — Синдзюку, в 15,9 км от конечной станции линии Сагами — Тигасаки и в 24,6 км от конечной станции линии Сотэцу — Иокогама.
Станция Абико(яп. 我孫子駅абико эки) — железнодорожная станция на линиях Нарита и Дзёбан, расположенная в городе Абико, префектуры Тиба. Станция расположена в 31,3 километра от конечной станции линии Дзёбан — Уэно, и в свою очередь является конечной станции для Ветки Абико линии Нарита.
Станция Кита-Сэндзю(яп. 北千住駅кита сэндзю эки) — железнодорожная станция, расположенная в специальном районе Адати, Токио. Станция была открыта 25 декабря 1896 года. Кита-Сэндзю является второй по загруженности станцией в сетях железных дорог Tobu Railway и Tokyo Metro. Также является 11-й по загруженности станцией JR East. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Линия Сёнан-Синдзюку(яп. 湘南新宿ラインсё:нан синдзюку райн) — железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company, линия не имеет специально построенных для неё путей и использует участки нескольких других линий компании, таких как Линия Рёмо, Линия Такасаки, Линия Уцуномия, Грузовая линия Яманотэ, Линия Йокосука и Линия Токайдо. Линия отмечается как целостная отдельная железнодорожная линия на железнодорожных схемах и указателях на станциях.
Главная линия Тохоку или линия Тохоку(яп. 東北本線то:хоку хонсэн) — железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company, протянувшаяся на 576 километров практически параллельно линии Тохоку-синкансэн от станции Токио, расположенной в специальном районе Тиёда, Токио, до станции Мориока, расположенной в городе Мориока префектуры Иватэ. Хотя официально линия начинается на станции Токио, большинство составов на линии начинают движение на станции Уэно. 160-километровый участок от станции Уэно до станции Куроисо в городе Насусиобара префектуры Тотиги также носит название линия Уцуномия.
Станция Иокогама(яп. 横浜駅ёкохама эки) — железнодорожная станция расположенная в городе Иокогама префектуры Канагава. Самая загруженная станция префектуры и 5-я по загруженности в Японии, обслуживает около 760 миллионов пассажиров в год по состоянию на 2013-й год. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Линия Уэно-Токио(яп. 上野東京ラインуэно то:кё: райн), ранее известная как Сквозная линия Тохоку(яп. 東北縦貫線то:хоку дзю:кан сэн) — железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company, соединяющая станции Уэно и Токио, служащая связным звеном между линиями Уцуномия, Такасаки и Дзёбан с одной стороны и линией Токайдо с другой. Реализация проекта начата 30 мая 2008 года. Линия была открыта 14 марта 2015 года, в то время как общая стоимость проекта составила около 40 миллиардов йен.
Эта страница основана на статье Википедии. Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия. Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Медиафайлы на Викискладе
