Синагава (яп. 品川駅 синагава эки) — железнодорожная станция в Японии, первая главная станция к югу от станции Токио и главный пересадочный пункт для поездов, используемых JR East, JR Central и Кэйкю. Токайдо-синкансэн и поезда на полуостров Миура, полуостров Идзу и регион Токай острова Хонсю проходят через станцию. Несмотря на название, станция находится не в районе Синагава, а в районе Минато. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Станция Такасаки (яп. 高崎駅 Такасаки-эки) — железнодорожная станция в японском городе Такасаки, префектура Гумма. Станция используется JR East, JR Freight и Jōshin Dentetsu.
Станция Омия (яп. 大宮駅 О:мия-эки) — железнодорожная станция в городе Сайтама японской префектуры Сайтама. Одна из главных станций JR East. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Станция Синдзюку (яп. 新宿駅 Синдзюку-эки) — железнодорожная станция, расположенная в специальных районах Синдзюку и Сибуя японской столицы Токио.
Линия Тодзай (яп. 東西線 То:дзай-сэн, «Линия Восток-Запад») — одна из линий Токийского метрополитена, относится к сети Tokyo Metro.
Станция Син-Окубо (яп. 新大久保駅 син оокубо эки) — железнодорожная станция, расположенная в специальном районе Синдзюку, Токио. Открыта 15 ноября 1914 года вблизи большого корейского квартала. Со станции существует всего один выход. Станция расположена менее чем в километре от станции Синдзюку и примерно в пяти минутах ходьбы от знаменитого квартала развлечений Кабукитё. Также в трёх минутах ходьбы от станции находится станция Окубо линии Тюо-Собу. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Станция Мотоявата (яп. 本八幡駅 мотоявата эки) — железнодорожная станция на линиях Тюо-Собу и Синдзюку, расположенная в городе Итикава префектуры Тиба. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Станция Ноборито (яп. 登戸駅 ноборито эки) — железнодорожная станция на линиях Намбу и Одавара, расположенная в городе Кавасаки префектуры Канагава. Станция расположена в 17,3 километра от конечной станции линии Намбу — Кавасаки, и в 15,2 километра от конечной станции линии Одакю — Синдзюку. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Станция Абико (яп. 我孫子駅 абико эки) — железнодорожная станция на линиях Нарита и Дзёбан, расположенная в городе Абико, префектуры Тиба. Станция расположена в 31,3 километра от конечной станции линии Дзёбан — Уэно, и в свою очередь является конечной станции для Ветки Абико линии Нарита.
Станция Кита-Сэндзю (яп. 北千住駅 кита сэндзю эки) — железнодорожная станция, расположенная в специальном районе Адати, Токио. Станция была открыта 25 декабря 1896 года. Кита-Сэндзю является второй по загруженности станцией в сетях железных дорог Tobu Railway и Tokyo Metro. Также является 11-й по загруженности станцией JR East. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Линия Нарита (яп. 成田線 нарита-сэн) — название, используемое по отношению к трём железнодорожным линиям, расположенным в префектуре Тиба в Японии. Основная линия, проходящая от станции Сакура, расположенной в городе Сакура, до станции Мацугиси, расположенной в городе Тёси, также носит название Линия Самацу (яп. 佐松線 самацу сэн). Ветка от станции Абико, расположенной в городе Абико, до станции Нарита, расположенной в городе Нарита, также называется Линия Абико (яп. 我孫子線 абико сэн), а вторая ветка, известная как Линия Аэропорт (яп. 空港線 ку:ко: сэн), идёт от станции Нарита до станции Аэропорт Нарита. Первые две линии принадлежат и обслуживаются компанией JR East; Линией Аэропорт владеет другая компания — Narita Airport Rapid Railway, которая позволяет JR и Keisei Railway использовать линию для движения пассажирских составов до Аэропорта Нарита.
Станция Канда (яп. 神田駅 канда эки) — железнодорожная станция на линиях Яманотэ, Кэйхин-Тохоку, Тюо (Скорая) и Гиндза, расположенная в специальном районе Тюо, Токио. Станция обозначена номером G-13 на линии Гиндза. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Станция Уэно (яп. 上野駅 уэно эки) — крупная железнодорожная станция, расположенная в специальном районе Тайто, Токио. В окрестностях станции находится Парк Уэно, на территории которого в свою очередь находятся Токийский национальный музей, Национальный музей западного искусства, Зоопарк Уэно, Токийский национальный университет изящных искусств и музыки. Станция также является одним из основных транспортных узлов в Токио. Неподалёку расположена станция Кэйсэй-Уэно, конечная станция линии Кэйсэй.
Станция Эбису (яп. 恵比寿駅 эбису эки) — железнодорожная станция, расположенная в специальном районе Сибуя, Токио. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Станция Акихабара (яп. 秋葉原駅 акихабара эки) — железнодорожная станция, расположенная в специальном районе Тиёда, Токио в центре торгового квартала Акихабара. Станция обозначена номером H-16 на линии Хибия и номером 01 на линии Tsukuba Express. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Станция Отяномидзу (яп. 御茶ノ水駅 отяномидзу эки) — железнодорожная станция на линиях Тюо-Собу, Тюо (Скорая) и Маруноути, расположенная в специальном районе Тиёда, Токио. Станция обозначена номером M-20 на линии Маруноути.
Станция Ниппори (яп. 日暮里駅 ниппори эки) — железнодорожная станция, расположенная в специальном районе Аракава в Токио. Станция обозначена номером 01 на линии Ниппори-Тонэри Лайнер. Станция JR East была открыта 1 апреля 1905 года, станция Кэйсэй — 19 декабря 1931 года. На станции установлены платформенные раздвижные двери. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Станция Митака (яп. 三鷹駅 митака эки) — железнодорожная станция на линиях Тюо-Собу и Тюо, расположенная в городе Митака, Токио. Станция была открыта 25-го июня 1930 года. Расположена на границе между городами Митака и Мусасино — к югу от станции находится территория города Митака, к северу — территория Мусасино.
Станция Тиба (яп. 千葉駅 тиба эки) — железнодорожная станция, расположенная в городе Тиба префектуры Тиба. Станция была открыта 20 июля 1984 года. Нынешнее здание станции было построено в 1963 году. С 2010 года начаты работы по сооружения нового здания станции, которые планируется завершить в 2016—2017 годах. 16 февраля 2020 года была введена система АТОС. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Линия Уэно-Токио (яп. 上野東京ライン уэно то:кё: райн), ранее известная как Сквозная линия Тохоку (яп. 東北縦貫線 то:хоку дзю:кан сэн) — железнодорожная линия японского железнодорожного оператора East Japan Railway Company, соединяющая станции Уэно и Токио, служащая связным звеном между линиями Уцуномия, Такасаки и Дзёбан с одной стороны и линией Токайдо с другой. Реализация проекта начата 30 мая 2008 года. Линия была открыта 14 марта 2015 года, в то время как общая стоимость проекта составила около 40 миллиардов йен.
Медиафайлы на Викискладе