Олейник, Роберт (лётчик)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Олейник; Олейник, Роберт.
Роберт Олейник
нем. Robert Olejnik
Дата рождения9 марта 1911(1911-03-09)
Место рождения
Дата смерти29 октября 1988(1988-10-29) (77 лет)
Место смерти
Род деятельностилётчик-испытатель
Принадлежность Германская империя
Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой Третий рейх
 ФРГ
Род войскНацистская Германия люфтваффе
Годы службы 1935—1945
ЗваниеМайор
Часть JG 3, JG 1, Ekdo 16, JGr Süd, Jagdgeschwader 400
КомандовалII./JG 1, III./JG 1, I./JG 400
Сражения/войны

Вторая мировая война

  • Битва за Британию
  • Операция Барбаросса
  • ПВО Рейха
Награды и премии
Железный крест 2-го классаЖелезный крест 1-го класса

Роберт Олейник (нем. Robert Olejnik); 9 марта 1911, Эссен-Борбек — 29 октября 1988, Мюнхен) — немецкий лётчик-ас Второй мировой войны. Совершил 680 боевых вылетов, одержав 42 победы, из них 32 на Восточном фронте и 10 против союзников, в том числе сбил три Летающих крепости.

Непосредственно участвовал в испытаниях и боевом применении ракетного истребителя-перехватчика Messerschmitt Me.163 Komet.

Кавалер Рыцарского креста Железного креста[1].

Биография

Родился 9 марта 1911, в городе Эссен-Борбек, Германская империя. Мать немка, отец по происхождению украинец, горный инженер, переселился из Российской империи до начала Первой мировой войны.

В октябре 1933 года поступил в Немецкую школу транспортной авиации[нем.], которая являлась, в том числе, прикрытием для подготовки военных лётчиков. С марта 1935 года и до конца войны служил в люфтваффе. До июня 1940 инструктор[2], затем пилот[3]-истребитель, а позднее командир фронтовых[4] и испытательных эскадрилий в боевых частях.

В послевоенное время принимал участие во встречах ветеранов JG 400. В последний раз в октябре 1988 года на авиабазе «Ольденбург»[5] (ФРГ), незадолго перед смертью.

Участие в боевых действиях

Оберфельдфебель Роберт Олейник 15 июня 1940 получил назначение во 2-ю эскадрилью второй группы 3-й истребительной эскадры «Удет» (2./JG3). Начал воевать на Messerschmitt Bf.109E, а с осени 1941 года на Messerschmitt Bf.109F. 26 августа 1940 года открыл счет собственным победам, сбив в районе Faversham (Великобритания) истребитель Хоукер Харрикейн (Hurricane), 5 сентября 1940 года над устьем реки Темза сбил два истребителя Супермарин Спитфайр (Supermarine Spitfire).

21 мая 1941 был назначен командиром 1-й эскадрильи 1./JG3. До начала вторжения в СССР на счету Роберта Олейника было пять побед. 22 июня 1941 года в районе Львова приблизительно в 3:40 утра Олейник сбил советский самолёт — истребитель И-16. Считается, что это была первая победа пилота[3][6][7] люфтваффе на Восточном фронте. На следующий день им было сбито четыре бомбардировщика СБ-2 а 26 июня ещё пять бомбардировщиков ДБ-3. 27 июня 1941 под Каневом Роберта Олейника сбил советский ас младший лейтенант Василий Деменок (20 марта 1915 — 14 августа 1941, восемь побед, два воздушных тарана[8]) на истребителе И-16 из 88 ИАП, 44-я истребительная авиационная дивизия. 14 августа 1941 года Роберт Олейник снова был сбит и опять пилотом на истребителе И-16. Совершил вынужденную посадку вблизи Василькова (Киевская область).

27 июля 1941 года награждён Рыцарским крестом Железного креста (по другим данным в августе 1941).

14 сентября 1941 года II./JG3 перебазировали в Голландию для патрулирования прибрежной зоны и обороны портов от налётов английской авиации. На тот момент Роберт Олейник имел 37 побед из них 32 на Восточном фронте (по другим источникам[] на Восточном фронте 31 победа).

26 июля 1943 года гауптман Роберт Олейник назначен командиром III./JG1 и в тот же день он сбил свой первый бомбардировщик B-17. Интересно, что третий сбитый им 8 октября 1943 года над Бременом B-17 совпал с последним днем его командования III./JG1.

Истребитель Bf 109

Испытания ракетного истребителя-перехватчика Messerschmitt Ме.163 Komet

8 октября 1943 Роберт Олейник назначен командиром Erprobungskommando 16 (EKdo 16) для проведения испытаний ракетного истребителя-перехватчика Messerschmitt Me.163 Komet. 1 марта 1944 принял под своё командование 20-ю эскадрилью 20./JG 1.

21 апреля 1944 под Виттмундом во время посадки взорвался пилотируемый Олейником Me.163. В результате катастрофы он получил тяжёлые травмы спины и лица. Олейнику повезло, обычно при таких авариях у пилота было мало шансов выжить. После выписки из госпиталя 1 августа 1944 Олейник принял командование I./JG 400, которая была сформирована 26 апреля 1944 в Виттмунде на основе 20./JG 1.

Me 163 A-V4

Награды

Звания

Страна Дата присвоения Звание
Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой01 ноября 1933Ефрейтор (нем. Gefreiter)
Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой01 ноября 1934Унтер-офицер (нем. Unteroffizier)
Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой01 октября 1935Фельдфебель (нем. Feldwebel)
Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой01 января 1941Обер-лейтенант (Старший лейтенант)
Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой01 марта 1943Гауптман (Капитан)
Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой01 марта 1945Майор

Примечания

  1. ↑ Das Ritterkreuz. Дата обращения: 20 января 2011. Архивировано 5 марта 2016 года.
  2. ↑ luftwaffe39-45[]
  3. ↑ 1 2 Aces of the Luftwaffe[]
  4. ↑ allaces.ru[]
  5. ↑ Встреча пилотов Me.163 Komet, JG400, октябрь 1988. Дата обращения: 25 января 2011. Архивировано 22 февраля 2009 года.
  6. ↑ military-art.com[]
  7. ↑ Авиаторы Второй мировой[]
  8. ↑ Деменок Василий Фёдорович. Дата обращения: 21 января 2011. Архивировано 13 апреля 2010 года.
  9. ↑ TracesOfWar[]

Литература

Ссылки