Ориоль, Дидье

Дидье Ориоль
фр. Didier Auriol
Дидье Ориоль на Ралли "Тысяча Озёр" 2001
Дата рождения	18 августа 1958(1958-08-18) (66 лет)
Место рождения	Монпелье, Франция
Гражданство	Франция
Чемпионат мира по ралли
Годы в ралли	1984 — 2005
Команды	Ford, Lancia, Toyota, Subaru, Mitsubishi, SEAT, Peugeot, Škoda
Этапы	152
Чемпионские титулы	1 (1994)
Побед	20
Подиумов	53
Выигранных допов	554
Очков	747
Первое ралли	1984 Ралли Корсики
Первая победа	1988 Ралли Корсики

Дидье́ Орио́ль (фр. Didier Auriol, родился 18 августа 1958) — французский автогонщик, раллист; четырёхкратный победитель чемпионата Франции по ралли; чемпион мира по ралли 1994 года. Родился в Монпелье, и первоначально работал водителем в скорой помощи. Ориоль получил известность в чемпионате мира по ралли в 1990-е. Он стал чемпионом мира по ралли в 1994-м (первый француз — чемпион мира по ралли). Является рекордсменом по количеству побед на Ралли Корсики (6 побед). Получил прозвище «Шевалье асфальта» за то, что очень силен был на асфальтовых трассах (таких как Ралли Корсики, Ралли Испании).

В возрасте 21 года, Ориоль начал участвовать в ралли на старом Simca 1000. Он выступал на Simca два года, затем он пересел на Renault 5 Turbo, на этом автомобиле он выступал на чемпионате Франции по ралли. В 1986 году на автомобиле MG Metro 6R4 он выиграл свой первый Чемпионат Франции по ралли. После этого он на Ford Sierra RS Cosworth выиграл чемпионат Франции 1987 и 1988 годов. Ориоль выиграл своё первый этап в WRC в 1988 году Ралли Корсики на Ford Sierra RS Cosworth. C 1989 года Ориоль выступает в команде Martini Lancia где на протяжении трех сезонов водит доминирующую в те годы Lancia Delta Integrale. В 1992 году он выиграл шесть этапов в календаре чемпионата мира, что стало рекордом (побит в 2005 году Себастьяном Лёбом)^[1], но слабые результаты на других этапах не позволили Ориолю стать чемпионом мира (чемпионом стал Карлос Сайнс).

В 1993 Ориоль перешёл в команду Toyota, и выиграл чемпионат мира в 1994 за рулем одного из самых легендарных раллийных болидов — Toyota Celica GT-Four ST185. В 1995 году Ориоль в составе команды Toyota был вовлечен в скандал на Ралли Испании, результатом которого стала дисквалификация команды и её пилотов из чемпионата мира 1995 и 1996 годов. В 1996 Ориоль участвует лишь в двух этапах чемпионата мира. Он поехал за Subaru в Ралли Швеции и за Mitsubishi в Ралли Сан-Ремо. В 1997 году он участвует на Ралли Монте-Карло на частном Ford, и выступил на паре этапов на новой Toyota Corolla WRC. За рулем Toyota он завоевал две победы в двух последующих сезонах. Когда Toyota ушёл из чемпионата мира по ралли по окончании 1999 года, Ориоль перешёл в SEAT. В конце сезона испанский производитель ушёл из WRC. Ориолю удалось подписать контракт с Peugeot на 2001 год, но ему редко удавалось быть быстрее его напарника по команде Маркуса Гронхольма. В 2003 году Ориоль подписал контракт с командой Skoda. Ориоль был ответственным за развитие Škoda Fabia WRC.

Ориоль побеждал на 9 разных ралли.

№	Ралли	Сезон	Штурман	Автомобиль
1	Ралли Корсики	1988	Бернар Окселли	Ford Sierra RS Cosworth
2	Ралли Корсики (2)	1989	Бернар Окселли	Lancia Delta Integrale
3	Ралли Монте-Карло	1990	Бернар Окселли	Lancia Delta Integrale 16V
4	Ралли Корсики (3)	1990	Бернар Окселли	Lancia Delta Integrale 16V
5	Ралли Сан-Ремо	1990	Бернар Окселли	Lancia Delta Integrale 16V
6	Ралли Сан-Ремо (2)	1991	Бернар Окселли	Lancia Delta Integrale 16V
7	Ралли Монте-Карло (2)	1992	Бернар Окселли	Lancia Delta HF Integrale
8	Ралли Корсики (4)	1992	Бернар Окселли	Lancia Delta HF Integrale
9	Ралли Греции	1992	Бернар Окселли	Lancia Delta HF Integrale
10	Ралли Аргентины	1992	Бернар Окселли	Lancia Delta HF Integrale
11	Ралли Финляндии	1992	Бернар Окселли	Lancia Delta HF Integrale
12	Ралли Австралии	1992	Бернар Окселли	Lancia Delta HF Integrale
13	Ралли Монте-Карло (3)	1993	Бернар Окселли	Toyota Celica Turbo 4WD
14	Ралли Корсики (5)	1994	Бернар Окселли	Toyota Celica Turbo 4WD
15	Ралли Аргентины (2)	1994	Бернар Окселли	Toyota Celica Turbo 4WD
16	Ралли Сан-Ремо (3)	1994	Бернар Окселли	Toyota Celica Turbo 4WD
17	Ралли Корсики (6)	1995	Дени Жироде	Toyota Celica GT-Four
18	Ралли Испании	1998	Дени Жироде	Toyota Corolla WRC
19	Ралли Китая	1999	Дени Жироде	Toyota Corolla WRC
20	Ралли Испании (2)	2001	Дени Жироде	Peugeot 206 WRC

Показатели, по которым Ориоль был лучшим в сезоне (за исключением стартов и сходов), выделены зелёным цветом. Полужирным - лучшие лично для него.

В 1984-87 годах Ориоль выступал на отдельных этапах (5) и набрал 13 баллов на Ралли Корсики 1987 и Ралли Сан-Ремо 1987. В 2002 и 2005 годах выступал на Ралли Монте-Карло, но до финиша не добрался.