«Москва́-Си́ти» — одна из трёх конечных тупиковых станций Филёвской линии Московского метрополитена, следующая за станцией «Деловой центр». Сооружена на нижнем уровне центрального ядра комплекса Москва-Сити. В 2005 году станция была открыта для движения поездов в испытательных целях и до 30 августа 2006 года использовалась в качестве оборотного тупика соседней станции «Выставочная». Пикет ПК010+66,735. Входит в состав транспортно-пересадочного узла «Москва-Сити», включающего в себя одноимённую станцию МЦК и одноимённую платформу МЦД-4, а также платформу МЦД-1 Тестовская (Москва-Сити).
«Мяки́нино» — станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена. Расположена на территории города Красногорска; названа в честь деревни Мякинино. Открыта 26 декабря 2009 года в составе участка «Строгино» — «Митино». Наземная крытая однопролётная станция с двумя береговыми платформами. Первая станция Московского метрополитена, построенная за пределами административных границ Москвы и первая в практике российского метростроения, в финансировании строительства которой участвовал частный капитал — компания «Crocus Group» и не принадлежит ГУП «Московский метрополитен».
«Делово́й центр» — станция Московского метрополитена на Филёвской линии. Связана пересадками с одноимёнными станциями на Солнцевской линии и временно закрытой Рублёво-Архангельской линии. Расположена в Пресненском районе (ЦАО). Открыта 10 сентября 2005 года в составе участка «Киевская» — «Деловой центр». Колонная трёхпролётная станция глубокого заложения с одной островной платформой.
«Кузне́цкий Мост» — станция Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена, расположена между станциями «Пушкинская» и «Китай-город».
Это список станций Софийского метрополитена — системы линий метрополитена в Софии (Болгария).
Софи́йский метрополите́н — система метрополитена в Софии, столице Болгарии. Является одной из новейших в Европе, первой и единственной в Болгарии. Состоит из четырёх линий длиной 52 км, на которых расположены 47 станций. Действует маршрутная система движения поездов с четырьмя пересадочными станциями.
Стадион имени Васила Левского — станция Софийского метрополитена, открыта 8 мая 2009 года. Названа по расположенному рядом стадиону «Васил Левски»
Софийски Университет «Св. Климент Охридски» — станция Софийского метрополитена. Пересадочный узел на станцию Орлов мост Третьей линии. Открыта для эксплуатации 7 сентября 2009 года, хотя официальная церемония по открытию отложена на 8 сентября 2009 года — в стране был объявлен национальный траур.
Красное село — самая западная конечная станция линии М3 Софийского метрополитена. Была открыта 26 августа 2020 года в составе первого пускового участка «Хаджи Димитр» — «Красно Село» линии М3.
Болгария — станция линии М3 Софийского метрополитена. Была открыта 26 августа 2020 года в составе первого пускового участка «Хаджи Димитр» — «Красное село» линии М3.
Национальный Дворец Культуры II — станция линии М3 Софийского метрополитена. Пересадочный узел на станцию Национален Дворец на Културата линии М2. Была открыта 26 августа 2020 года в составе первого пускового участка «Хаджи Димитр» — «Красное село» линии М3.
Медицинский университет — станция линии М3 Софийского метрополитена. Была открыта 26 августа 2020 года в составе первого пускового участка «Хаджи Димитр» — «Красное село» линии М3.
Св. Патриарх Евфимий — станция линии М3 Софийского метрополитена. Была открыта 26 августа 2020 года в составе первого пускового участка «Хаджи Димитр» — «Красное село» линии М3.
Театральная — станция линии М3 Софийского метрополитена. Была открыта 26 августа 2020 года в составе первого пускового участка «Хаджи Димитр» — «Красное село» линии М3.
Хаджи Димитр — самая восточная конечная станция линии М3 Софийского метрополитена. Была открыта 26 августа 2020 года в составе первого пускового участка Хаджи Димитр — Красное село линии М3.
Платформенные раздвижные двери — используемая на станциях система, отгораживающая для безопасности пассажиров посадочные платформы от станционных путей. Проходы на посадку в вагоны открываются только после прибытия поезда на станцию. Конструкция предназначена для безопасности пассажиров: несанкционированный доступ на железнодорожные пути и к тоннелям ограничен, что предотвращает падение людей на пути и уменьшают риск несчастных случаев, предотвращает падение на пути мусора, который может быть пожароопасным. Использование перегородок устраняет необходимость использования машинистов и кондукторов при использовании в сочетании с пятью различными уровнями автоматизации управления поездами по шкале UITP, тем самым снижая затраты на рабочую силу. Также этот тип станции в случае установки перегородок, отделяющих платформу от туннеля, улучшает климат-контроль на станции.
Горна баня — конечная станция Софийского метрополитена на линии М3. Открыта 24 апреля 2021 года в составе второго пускового участка «Овча купел» — «Горна баня» линии М3..
Овча купель — станция линии М3 Софийского метрополитена. Была открыта 24 апреля 2021 года в составе второго пускового участка «Овча купел» — «Горна баня» линии М3.
Мизия — станция линии М3 Софийского метрополитена. Была открыта 24 апреля 2021 года в составе второго пускового участка «Овча купел» — «Горна баня» линии М3.
Овча купел II — станция линии М3 Софийского метрополитена. Была открыта 24 апреля 2021 года в составе второго пускового участка «Овча купел» — «Горна баня» линии М3.
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
