Моско́вский метрополите́н им. В. И. Ле́нина — рельсовый внеуличный городской общественный электротранспорт агломерации; первый и крупнейший на постсоветском пространстве и среди таких городов стран Восточной Европы и бывшего Соцлагеря, как Прага, Бухарест, Варшава и София. Московское метро в 2016 году было шестым в мире по интенсивности использования после Пекинского, Токийского, Шанхайского, Сеульского и Гуанчжоу; на конец 2023 года занимает 10-е в мире и первое в России и Европе место по длине и количеству эксплуатируемых линий. Первый в современной России, в котором к управлению электропоездом допущены женщины. Третий в мире, имеющий две кольцевые линии. Московский метрополитен эксплуатирует ГУП «Московский метрополитен», с 2011 года подчиняющееся Департаменту транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры и Департаменту строительства Москвы.
Кали́нинско-Со́лнцевская ли́ния — проектируемая линия Московского метрополитена, в состав которой войдут действующие Калининская и Солнцевская линии, а также новый центральный участок, соединяющий их. Длина объединённой линии с 25 станциями от «Аэропорта Внуково» до «Новокосина» составит не менее 47 км, что сделает её самой длинной среди радиальных линий в Московском метрополитене и второй по длине среди всех.
«Фру́нзенская» — станция Московского метрополитена. Расположена на Сокольнической линии между станциями «Парк культуры» и «Спортивная». Находится на территории района Хамовники Центрального административного округа Москвы.
«Технопа́рк» — станция Московского метрополитена на Замоскворецкой линии. Расположена в Даниловском районе (ЮАО) между улицей Мустая Карима и проспектом Андропова. Открыта 28 декабря 2015 года на действующем участке «Автозаводская» — «Коломенская». Наземная крытая станция с двумя береговыми платформами.
Со́лнцевская ли́ния — восьмая по официальной нумерации линия Московского метрополитена. Первый участок «Деловой центр» — «Парк Победы» открыт 31 января 2014 года с челночным движением по одному пути. К настоящему времени в состав линии входят 14 станций; её общая длина составляет 30,9 км, среднее время поездки — 41 минута. Линия проходит по территории Центрального, Западного и Новомосковского округов Москвы. Участок «Деловой центр» — «Парк Победы» — глубокого заложения, а «Минская» — «Аэропорт Внуково» — мелкого. На схемах обозначается жёлтым цветом и номером 
, что связано с её потенциальным объединением с Калининской линией и образованием Калининско-Солнцевской, временно отложенным на неопределённый срок: в приоритете было окончание работ на Большой кольцевой линии. В то же время проект не предусмотрен утверждённой программой строительства, однако 26 декабря 2023 года правительство Москвы объявило о поиске технологий для соединения двух линий. Как предполагал институт Генплана Москвы, в случае отсутствия официального отказа от проекта соединения он мог остаться нереализованным в пользу появления МЦД-5, однако впоследствии власти Москвы отказались от МЦД-5.
«Клено́вый бульва́р» — станция Московского метрополитена на Большой кольцевой линии. Расположена в районе Нагатинский Затон (ЮАО); названа по одноимённому бульвару. Открыта 1 марта 2023 года в составе участка «Каховская» — «Нижегородская» во время церемонии полного замыкания Большой кольцевой линии. Колонная станция мелкого заложения с двумя береговыми платформами.
Больша́я кольцева́я ли́ния — одиннадцатая по официальной нумерации, самая длинная линия Московского метрополитена и самая длинная в мире из кольцевых. На ней осуществляется круговое движение и по 21 июня 2024 года имелось вилочное ответвление от «Хорошёвской» до «Делового центра», которое в перспективе преобразуется в перегон «Шелепиха» — «Деловой центр» строящейся Рублёво-Архангельской линии и служебную соединительную ветвь «Хорошёвская» — «Шелепиха». Ликвидация вилочного движения позволила сократить интервалы движения поездов. На схемах обозначается бирюзовым цветом и номером 
. Большая кольцевая линия до открытия электродепо «Южное» на Замоскворецкой линии за станцией «Алма-Атинская» — единственная в Московском метрополитене, в странах Восточной Европы, бывших Варшавского договора и Соцлагеря и на постсоветском пространстве, которую обслуживают три электродепо.
«Ра́менки» — станция Московского метрополитена на Солнцевской линии. Расположена в одноимённом районе (ЗАО), близ улиц Раменки и Раменский бульвар, по которым и получила название. Открыта 16 марта 2017 года в составе участка «Парк Победы» — «Раменки». Колонная двухпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой.
«Делово́й центр» — временно закрытая станция Московского метрополитена, располагавшаяся на Большой кольцевой линии. Связана пересадками с одноимёнными станциями Солнцевской линии и Филёвской линии. Расположена в Пресненском районе (ЦАО). Открыта 26 февраля 2018 года в составе участка «Деловой центр» — «Петровский парк». Колонная трёхпролётная станция глубокого заложения с одной островной платформой. Закрыта с 22 июня 2024 до 2026 года для интеграции в строящуюся Рублёво-Архангельскую линию; до этого момента эксплуатировалась в составе вилочного ответвления со станцией «Шелепиха», которая также будет в составе Рублёво-Архангельской линии.
«Те́рехово» — станция Московского метрополитена на западном участке Большой кольцевой линии. Расположена в районе Хорошёво-Мнёвники (СЗАО) вблизи деревни Терехово, по которой и получила название. Открытие состоялось 7 декабря 2021 года в составе участка «Мнёвники» — «Каховская».
Тро́ицкая линия — шестнадцатая по официальной нумерации, пятнадцатая по хронологии и временно самая короткая линия Московского метрополитена, будет начинаться от Московского центрального кольца и идти в Новомосковский административный округ до посёлка Коммунарка и далее до Троицка. Длина первого пускового участка «Новаторская» — «Тютчевская» с 4 станциями составила 8,3 км; открытие состоялось 7 сентября 2024 года — на День города. Длина второго участка до Троицка с 6 станциями составит ещё 15,2 км, он будет открыт не раньше 2028 года. Станет одним из самых длинных радиусов Московского метрополитена после Калининско-Солнцевской линии и самой протяжённой линией, расположенной за МКАД — общая длина составит 40,2 км.
ЗИЛ — остановочный пункт на Малом кольце Московской железной дороги, станция маршрута городского поезда — Московского центрального кольца. Расположена в границах технической станции Кожухово в Даниловском районе (ЮАО) под эстакадой проспекта Лихачёва. Открыта 10 сентября 2016 года вместе с открытием пассажирского движения электропоездов МЦК.
Рублёво-Архангельская линия — будущая радиальная линия Московского метрополитена. В перспективе должна соединить ММДЦ «Москва-Сити» и международный финансовый центр «Рублёво-Архангельское», а также объединиться с Бирюлёвской линией. Участок линии, включающий в себя станции «Деловой центр» и «Шелепиха», был открыт 26 февраля 2018 года в составе первой очереди Большой кольцевой линии и с открытия по 21 июня 2024 года эксплуатировался как её вилочное ответвление. Строительство последующих двух участков с 8 станциями предполагается завершить в 2027 году. На схемах планируется её обозначение графитовым цветом и числом 
, однако хронологически после Троицкой линии она будет являться 16-й.
«Голья́ново» — строящаяся конечная станция Арбатско-Покровской линии, следующая за «Щелковской». «Гольяново» расположена в одноимённом районе, на пересечении улиц Уссурийская и Сахалинская с выходами на обе стороны Уссурийской улицы; длина проектируемого участка составит 2,6 км. Проектом предусматривается строительство станции мелкого заложения на глубине 11 метров с одной островной платформой.
Бирюлёвская линия — строящаяся радиальная линия Московского метрополитена. Первый участок длиной 20,7 километра с 10 станциями предполагается начать от станции «ЗИЛ» Московского центрального кольца и проложить на юг через районы Нагатинский Затон, Печатники, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлёво Восточное и Западное. Линию планируется ввести в эксплуатацию в 2028 годах. На схемах планируется её обозначение рубиновым цветом и числом 
, однако хронологически после Рублёво-Архангельской линии до их объединения она будет являться 17-й, после чего официальный номер, вероятно, будет изменён, поскольку объединение также планируется у идущих перед Рублёво-Архангельской линией Троицкой линии — с Некрасовской и Калининской с Солнцевской.
«Пота́пово» — станция Московского метрополитена, южная конечная Сокольнической линии. Расположена в районе Коммунарка (НАО). Названа по одноимённой бывшей деревне. Открыта 5 сентября 2024 года в составе участка «Новомосковская» — «Потапово». Первая в московском метро отапливаемая наземная крытая станция.
ЗИЛ — строящаяся конечная станция Бирюлёвской линии Московского метрополитена. Будет расположена в ЮАО, на проспекте Лихачёва, с пересечением на улицу Братьев Рябушинских. Будет связана пересадкой с одноименной станцией Московского центрального кольца и с одноимённой станцией Троицкой линии. Открытие запланировано на 2028 год.
Клено́вый бульва́р — проектируемая станция Бирюлевской линии Московского метрополитена. Расположена в ЮАО, на южном конце Кленового бульвара, с пересечением на улицу Новинки. Будет сопряжена пересадкой со станцией «Кленовый бульвар» на БКЛ. В генплане Москвы до 2035 года открытие запланировано на 2027 год.
Каспийская — проектируемая станция Бирюлёвской линии Московского метрополитена. Будет расположена в ЮАО, вблизи дома 7 по 6-й Радиальной улице и пересечения с Проектируемым проездом № 5437. Станция расположена между будущими станциями «Кавказский бульвар» и «Липецкая».
«ЗИЛ» — строящаяся конечная станция Московского метрополитена на Троицкой линии. Будет связана пересадкой с одноимённой станцией Московского центрального кольца и одноимённой станцией Бирюлёвской линии. Расположится на улице Лисицкого у пересечения с проспектом Лихачёва на территории бывшей промзоны «ЗИЛ» в Даниловском районе. Открыть станцию планируется в 2025 году в составе участка от станции «ЗИЛ» до станции «Новаторская».
Технопарк
