Пажно, Симон

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Автогонщик
Симон Пажно
Общая информация
Полмужской
Имя при рождениифр. Simon Pierre Michel Pagenaud
Гражданство Франция
Дата рождения18 мая 1984(1984-05-18) (40 лет)
Место рожденияМонморийон, Франция
IndyCar Series
Дебют2011[англ.]
Текущая командаMeyer Shank Racing[англ.]
Персональный номер 60
Бывшие командыDreyer & Reinbold Racing[англ.],
HVM Racing,
Schmidt–Hamilton Motorsports[англ.],
Team Penske
Старты 193
Победы 15
Подиумы 38
Поулы 13
Лучшее место в чемпионате 1-й в 2016
Чемпионские титулы
2006
2010
2016		ChampCar Atlantic[англ.]
ALMS
IndyCar Series
Награды
2012 IndyCar Rookie of the Year
Ссылки
simon-pagenaud.com (англ.)​ (фр.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Симо́н Пьер Мишель Пажно́ (фр. Simon Pierre Michel Pagenaud; род. 18 мая 1984, Монморийон, Франция) — французский автогонщик; чемпион Американской серии Ле-Ман (2010) в классе LMP; чемпион серии ChampCar Atlantic (2006). Чемпион серии IndyCar (2016).

Общая информация

Регулярно занимается бегом, велоспортом и греблей.

Спортивная карьера

Первые годы

Пажно впервые попробовал себя в автоспорте в десять лет: постепенно принимая участие во всё более статусных картинговых соревнованиях. Достаточно высокие результаты и опыт, полученный в подобного рода гонках, позволили ему к началу 2000-х годов заинтересовать представителей молодёжной автогоночной программы при FFSA. Проведя несколько тестовых дней на технике 1,6-литровой Формулы-Рено он получил контракт призового пилота на сезон-2001 в подобных гонках в первенстве Франции. Он четырежды выиграл гонки и ещё восемь раз финишировал на подиуме, по итогам года набрал вторую сумму очков и заслужил перевод в двухлитровое первенство. В соревнованиях на подобной технике Пажно провёл три сезона, быстро став достигнув уровня лидеров пелотона по скорости, но чемпионом так ни разу и не став, несколько раз войдя в число призёров французского и европейского первенств.

В 2005-м году Пажно нашел финансирование на переход в более престижную серию: сезон в Формуле-Рено 3.5 за Saulnier Racing принёс регулярные финиши в очковой зоне, но набрать достаточный бюджет на место в серии на следующий год не удалось, и француз решил попробовать себя в Северной Америке, где удалось договориться с Кевином Колховеном о месте в его команде в чемпионате ChampCar Atlantic. Пажно с первых гонок стал бороться в лидирующей группе пелотона. Француз не слишком часто оказывался сильнейшим в квалификациях и гонках, но благодаря большей стабильности результатов смог выиграть титул, одержав лишь одну победу против пяти у ближайшего из конкурентов — Грэма Рэйхола. Заработанные за титул бонусные призовые позволили найти на следующий год место в старшем первенстве — серии Champ Car. Здесь коллектив Калховена был куда менее конкурентоспособен, но Пажно шесть раз за четырнадцать гонок пробивался на финише в Top5, завершая сезон в конце первой десятки личного зачёта.

2008-2011

Пажно не нашёл финансирования на продолжения своей карьеры в серии. Калховен, занятый организационными заботами, в сезоне-2008 объединил усилия с Джимми Вассером, пригласив на роль пилотов испанца Ориоля Сервию и соотечественника Уилла Пауэра. Пажно некоторое время оставался без места, но в итоге его услуги понадобились Жилю де Феррану, создававшему при поддержке Honda свою команду в ALMS и искавшего себе напарника. Альянс просуществовал два сезона, постепенно выдвинувшись на роль одного из лидеров своего класса. В 2009-м году дуэт долгое время был одним из претендентов на титул, но две провальные гонки в начале сезона оказались слишком большим подарком конкурентам из Highcroft Racing. В межсезонье де Ферран сделал неудачную попытку перевести свою команду в IRL IndyCar, а Пажно остался в ле-мановских гонках, заменив во всё той же команде Данкана Дайтона Скотта Шарпа, ушедшего в гонки GT. Пара Пажно / Дэвид Брэбем оказалась весьма удачлива на трассах серии и в конце сезона Highcroft Racing праздновал очередной титул, а австралиец и француз все девять гонок закончили финишами на подиуме, одержав четыре победы.

За время сотрудничества с Honda в Северной Америке Пажно завязал плотные контакты с автоспортивной программой компании, в какой-то момент став одним из пилотов испытателей марки. Успехи в гонках спортпрототипов привели к росту интереса к Пажно и у европейских команд: в 2008-м году он дебютировал в 24 часах Ле-Мана за Oreca, а годом позже Peugeot Sport пригласила его к себе в гоночную программу, предпочтя Пажно Кими Райкконену. Время от времени подключаясь на длительные автомарафоны, Пажно в 2011-м году добивался своего главного успеха в подобных гонках — финишируя вторым в суточном марафоне, до последнего пытаясь настичь лидирующий экипаж Audi.

2012-2013

В межсезонье PSA Peugeot Citroën закрыл свою программу в гонках спортпрототипов, и Пажно пришлось искать себе новое место. Старые связи с Honda помогли договориться с Сэмом Шмидтом, заняв место единственного боевого пилота в его команде в IRL IndyCar, а прежние успехи в гонках на выносливость позволили периодически принимать участие в гонках ALMS, RSCS, V8 Supercars. В IRL IndyCar, в итоге, удалось закрепиться: Шмидт имел прочное финансирование своего проекта, а Пажно демонстрировал нужную скорость и стабильность. В 2012 году француз регулярно финишировал в Top5 и один раз имел возможность победить, но соперники переиграли его из-за чуть более удачной тактики. В итоге Пажно набрал 387 очков и занял в общем зачёте пятое место, опередив среди прочих и прошлогоднего чемпиона Дарио Франкитти. Через год стабильность результатов чуть упала, однако Пажно смог выиграть свою первую гонку в серии, став сильнейшим во время второго заезда уик-энда на городской трассе в Детройте.

В 2011-2013-м годах, по примеру одного из партнёров по бывшей заводской программе Peugeot — Стефана Сарразана — Пажно периодически пробовал себя в классическом ралли, стартуя в домашнем соревновании в департаменте Вьенна. Продемонстрировал неплохую скорость и дважды финишировал в середине первой десятки общего зачёта.

Статистика результатов

Сезон Серия Команда Гонки Победы Поулы Б/КругиОчки Место
2001 Французская Формула-Рено Elf Campus н/д 17 4 6 н/д 209 2
2002 Французская Формула-Рено 2.0 ASM8 1 2 2 93 3
2002[англ.]Еврокубок Формулы-Рено 2.0 1 0 0 0 4 24
2003 Французская Формула-Рено 2.0 ASM10 0 1 1 114 6
2003 Немецкая Формула-Рено 2.0 2 0 0 0 0 НКЛ
2003[англ.]Еврокубок Формулы-Рено 2.0 8 1 0 0 86 3
2004 Французская Формула-Рено 2.0 Graff Racing 6 3 0 4 142 6
2004[англ.]Еврокубок Формулы-Рено 2.0 15 2 2 2 258 2
2005[англ.]Французская Формула-Рено 2.0 Tech 1 Racing[англ.]1 0 0 0 0 НКЛ
2005Формула-Рено 3.5Saulnier Racing[англ.]17 0 0 0 30 16
2006[англ.]Atlantic Championship[англ.]Team Australia[англ.]12 1 1 1 258 1
2007[англ.]Champ CarTeam Australia[англ.]14 0 0 1 232 8
2008[англ.]Американская серия Ле-Ман — LMP2 de Ferran Motorsports8 0 0 1 85 9
2008[англ.]24 часа Ле-Мана — LMP1 Team Oreca[англ.]-Matmut 1 0 0 0 — НФ
2009[англ.]Американская серия Ле-Ман — LMP1 de Ferran Motorsports10 5 3 5 162 2
2009[англ.]Серия Ле-Ман — LMP1 Peugeot Sport 1 1 1 1 11 10
2009[англ.]24 часа Ле-Мана — LMP1 Pescarolo Sport[англ.]1 0 0 0 — НФ
2010Американская серия Ле-Ман — LMP Highcroft Racing9 4 1 4 182 1
2010Европейская серия Ле-Ман — LMP1 Peugeot Sport 1 1 0 0 18 14
201024 часа Ле-Мана — LMP1 1 0 0 0 — НФ
2011 Pacific Formula F Super Series PR1 Motorsports 2 2 1 2 66 2
2011[англ.]IndyCar SeriesDreyer & Reinbold Racing[англ.]
HVM Racing		3 0 0 0 56 31
2011[англ.]International V8 SupercarsGarry Rogers Motorsport 2 0 0 0 207 49
2011[англ.]Межконтинентальный кубок Ле-Мана — LMP1 Highcroft Racing5 1 0 1 — —
201124 часа Ле-Мана — LMP1 Peugeot Sport 1 0 0 0 — 2
2012[англ.]IndyCar SeriesSchmidt Hamilton Motorsports[англ.]15 0 0 0 387 5
2012[англ.]International V8 SupercarsStone Brothers Racing 2 0 0 0 0 НК
2012[англ.]Американская серия Ле-Ман — LMP1 Muscle Milk Pickett Racing 1 0 0 0 20 8
2013 IndyCar SeriesSPH Motorsports[англ.]19 2 0 1 508 3
2013[англ.]Американская серия Ле-Ман — LMP2 Level 5 Motorsports[англ.]2 0 0 0 40 8
2013[англ.]Rolex Sports Car Series — DP Team Sahlen 1 0 0 0 0 НКЛ
2014 IndyCar SeriesSPH Motorsports[англ.]18 2 1 3 565 5
2014[англ.]United SportsCar Championship — Prototype Extreme Speed Motorsports[англ.]2 0 0 0 52 32
2015[англ.]IndyCar SeriesTeam Penske 16 0 1 0 384 11
2015[англ.]United SportsCar Championship — GTLM Corvette Racing[англ.]2 0 0 0 54 17
2015–16[англ.]Andros Trophy[англ.] — Électrique Class ERDF2 0 0 0 44 13
2016IndyCar SeriesTeam Penske 16 5 7 0 659 1
2016[англ.]Чемпионат IMSA — Prototype Action Express Racing 2 0 0 0 55 22
2017IndyCar SeriesTeam Penske 17 2 1 2 629 2
2017[англ.]Чемпионат IMSA — Prototype 1 0 0 0 30 30
2018IndyCar SeriesTeam Penske 17 0 0 0 492 6
2018[англ.]Чемпионат IMSA — Prototype Acura Team Penske 3 0 0 0 56 34
2019IndyCar SeriesTeam Penske 17 3 3 1 616 2
2019[англ.]Чемпионат IMSA — DPi Acura Team Penske 3 0 1 0 75 20
2020IndyCar SeriesTeam Penske 14 1 0 1 339 8
2020[англ.]Чемпионат IMSA — DPi Acura Team Penske 3 0 1 1 90 18
2021IndyCar SeriesTeam Penske 16 0 0 0 383 8
2021[англ.]Чемпионат IMSA — DPi Ally Cadillac Racing[англ.]4 0 0 1 1203 12
2022IndyCar SeriesMeyer Shank Racing[англ.]17 0 0 1 314 15
2022[англ.]Чемпионат IMSA — DPi Meyer Shank Racing[англ.] with Curb-Agajanian[англ.]1 1 0 0 378 18
2023IndyCar SeriesMeyer Shank Racing[англ.]8 0 0 0 88 28
2023[англ.]Чемпионат IMSA — GTP Meyer Shank Racing[англ.] with Curb-Agajanian[англ.]1 1 1 1 185 26
Источники:[1][2]

ChampCar Atlantic

Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Место Очки
2006[англ.]Team Australia[англ.]ЛБЧ
4		ХЬЮ
2		МНТ
2		ПОР
23		КЛИ
2		КЛИ
5		ТОР
4		ЭДМ
1		СХО
9		ДЕН
3		МОН
2		РОА
17		1258

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.

ChampCar

Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Место Очки
2007[англ.]Team Australia[англ.]ЛАС[англ.]
12		ЛБЧ[англ.]
14		ХЬЮ[англ.]
5		ПОР[англ.]
8		КЛИ[англ.]
5		МТР[англ.]
4		ТОР[англ.]
4		ЭДМ[англ.]
4		СХО[англ.]
10		РОА[англ.]
11		ЗОЛ[англ.]
12		АСС[англ.]
6		КВИ[англ.]
5		МЕХ[англ.]
6		8 232

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.

IndyCar

Сезон Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Место Очки
2011[англ.]Dreyer & Reinbold[англ.]СТП[англ.]АЛА[англ.]
8		ЛБЧ[англ.]САП[англ.]500[англ.]ТЕХ[англ.]ТЕХ[англ.]МИЛ[англ.]АЙО[англ.]ТОР[англ.]ЭДМ[англ.]МОГ[англ.]
13		НХМ[англ.]31 56
HVM RacingСОН[англ.]
15		БАЛ[англ.]МОТ[англ.]КЕН[англ.]ЛАС1[англ.]
О
2012[англ.]Schmidt–Hamilton Motorsports[англ.]СТП[англ.]
6		АЛА[англ.]
5		ЛБЧ[англ.]
2		САП[англ.]
12		500[англ.]
16		ДЕТ[англ.]
3		ТЕХ[англ.]
6		МИЛ[англ.]
12		АЙО[англ.]
5		ТОР[англ.]
12		EDM[англ.]
20		МОГ[англ.]
3		СОН[англ.]
7		БАЛ[англ.]
3		ФОН[англ.]
15		5 387
2013 Schmidt–Hamilton Motorsports[англ.]СТП[англ.]
24		АЛА[англ.]
6		ЛБЧ[англ.]
8		САП[англ.]
9		500[англ.]
8		ДЕТ[англ.]
12		ДЕТ[англ.]
1		ТЕХ[англ.]
13		МИЛ[англ.]
12		АЙО[англ.]
6		ПОК[англ.]
6		ТОР[англ.]
9		ТОР[англ.]
12		МОГ[англ.]
2		СОН[англ.]
5		БАЛ[англ.]
1		ХЬЮ[англ.]
4		ХЬЮ[англ.]
6		ФОН[англ.]
13		3508
2014 Schmidt Peterson Motorsports[англ.]СТП[англ.]
5		ЛБЧ[англ.]
5		АЛА[англ.]
4		ИНД[англ.]
1		500[англ.]
12		ДЕТ[англ.]
22		ДЕТ[англ.]
6		ТЕХ[англ.]
4		ХЬЮ[англ.]
16		ХЬЮ[англ.]
1		ПОК[англ.]
6		АЙО[англ.]
11		ТОР[англ.]
4		ТОР[англ.]
22		МОГ[англ.]
9		МИЛ[англ.]
7		СОН[англ.]
3		ФОН[англ.]
20		5 565
2015[англ.]Team Penske СТП[англ.]
5		НОР[англ.]
20		ЛБЧ[англ.]
4		АЛА[англ.]
9		ИНД[англ.]
25		500[англ.]
10		ДЕТ[англ.]
3		ДЕТ[англ.]
14		ТЕХ[англ.]
11		ТОР[англ.]
11		ФОН[англ.]
9		МИЛ[англ.]
9		АЙО[англ.]
14		МОГ[англ.]
3		ПОК[англ.]
7		СОН[англ.]
16		11 384
2016Team Penske СТП[англ.]
2		ФИН[англ.]
2		ЛБЧ[англ.]
1		АЛА[англ.]
1		ИНД[англ.]
1		500[англ.]
19		ДЕТ[англ.]
13		ДЕТ[англ.]
2		РОА[англ.]
13		АЙО[англ.]
4		ТОР[англ.]
9		МОГ[англ.]
1		ПОК[англ.]
18		ТЕХ[англ.]
4		УГЛ[англ.]
7		СОН[англ.]
1		1 659
2017Team Penske СТП[англ.]
2		ЛБЧ[англ.]
5		АЛА[англ.]
3		ФИН[англ.]
1		ИНД[англ.]
4		500[англ.]
14		ДЕТ[англ.]
16		ДЕТ[англ.]
5		ТЕХ[англ.]
3		РОА[англ.]
4		АЙО[англ.]
7		ТОР[англ.]
5		МОГ[англ.]
4		ПОК[англ.]
4		ГТВ[англ.]
3		УГЛ[англ.]
9		СОН[англ.]
1		2 629
2018Team Penske СТП[англ.]
13		ФИН[англ.]
10		ЛБЧ[англ.]
24		АЛА[англ.]
9		ИНД[англ.]
8		500[англ.]
6		ДЕТ[англ.]
17		ДЕТ[англ.]
10		ТЕХ[англ.]
2		РОА[англ.]
7		АЙО[англ.]
8		ТОР[англ.]
2		МОГ[англ.]
8		ПОК[англ.]
8		ГТВ[англ.]
4		ПОР[англ.]
6		СОН[англ.]
4		6 492
2019Team Penske СТП[англ.]
7		АМЕ[англ.]
19		АЛА[англ.]
9		ЛБЧ[англ.]
6		ИНД[англ.]
1		500[англ.]
1		ДЕТ[англ.]
6		ДЕТ[англ.]
17		ТЕХ[англ.]
6		РОА[англ.]
9		ТОР[англ.]
1		АЙО[англ.]
4		МОГ[англ.]
6		ПОК[англ.]
3		ГТВ[англ.]
5		ПОР[англ.]
7		ЛАГ[англ.]
4		2 616
2020Team Penske ТЕХ[англ.]
2		ИНД[англ.]
3		РОА[англ.]
12		РОА[англ.]
13		АЙО[англ.]
1		АЙО[англ.]
4		500[англ.]
22		ГТВ[англ.]
19		ГТВ[англ.]
16		МОГ[англ.]
18		МОГ[англ.]
6		ИНД[англ.]
16		ИНД[англ.]
10		СТП[англ.]
6		8 339
2021Team Penske АЛА[англ.]
12		СТП[англ.]
3		ТЕХ[англ.]
10		ТЕХ[англ.]
6		ИНД[англ.]
6		500[англ.]
3		ДЕТ[англ.]
12		ДЕТ[англ.]
8		РОА[англ.]
18		МОГ[англ.]
14		НАШ[англ.]
21		ИНД[англ.]
16		ГТВ[англ.]
8		ПОР[англ.]
21		ЛАГ[англ.]
8		ЛБЧ[англ.]
5		8 383
2022Meyer Shank Racing СТП[англ.]
15		ТЕХ[англ.]
8		ЛБЧ[англ.]
19		АЛА[англ.]
11		ИНД[англ.]
2		500[англ.]
8		ДЕТ[англ.]
9		РОА[англ.]
12		МОГ[англ.]
10		ТОР[англ.]
7		АЙО[англ.]
23		АЙО[англ.]
23		ИНД[англ.]
25		НАШ[англ.]
9		ГТВ[англ.]
20		ПОР[англ.]
23		ЛАГ[англ.]
17		15 314
2023Meyer Shank Racing СТП[англ.]
26		ТЕХ[англ.]
17		ЛБЧ[англ.]
15		АЛА[англ.]
18		ИНД[англ.]
25		500[англ.]
25		ДЕТ[англ.]
13		РОА[англ.]
14		МОГ[англ.]
ОТК		ТОР[англ.]АЙО[англ.]АЙО[англ.]НАШ[англ.]ИНД[англ.]ГТВ[англ.]ПОР[англ.]ЛАГ[англ.]28 88

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.

Результаты в Indy 500

Год Команда Шасси Двигатель Старт Финиш
2012[англ.]Schmidt–Hamilton HP Motorsports[англ.]DallaraHonda23 16
2013[англ.]Schmidt Peterson Hamilton HP Motorsports[англ.]DallaraHonda21 8
2014Schmidt Peterson Hamilton Motorsports[англ.]DallaraHonda5 12
2015[англ.]Team Penske DallaraChevrolet3 10
2016[англ.]Team Penske DallaraChevrolet8 19
2017[англ.]Team Penske DallaraChevrolet23 14
2018[англ.]Team Penske DallaraChevrolet2 6
2019[англ.]Team Penske DallaraChevrolet11
2020[англ.]Team Penske DallaraChevrolet25 22
2021[англ.]Team Penske DallaraChevrolet26 3
2022[англ.]Meyer Shank Racing[англ.]DallaraHonda16 8
2023[англ.]Meyer Shank Racing[англ.]DallaraHonda22 25

Американская серия Ле-Ман

Сезон Команда Класс Шасси 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Место Очки
2008[англ.]de FerranLMP2 Acura ARX-01b[англ.]СЕБ[англ.]СТП[англ.]ЛБЧ[англ.]ЮТА[англ.]
3		ЛАЙ[англ.]
7		МОГ[англ.]
Сход		РОА[англ.]
8		МОС[англ.]
5		ДЕТ[англ.]
3		МЛМ[англ.]
5		МОН[англ.]
2		9 85
2009[англ.]de FerranLMP1 Acura ARX-02a[англ.]СЕБ[англ.]
Сход		СТП[англ.]
Сход		ЛБЧ[англ.]
1		ЮТА[англ.]
1		ЛАЙ[англ.]
1		МОГ[англ.]
1		РОА[англ.]
2		МОС[англ.]
2		МЛМ[англ.]
7		МОН[англ.]
1		2162
2010HighcroftLMP2 HPD ARX-01C[англ.]СЕБ
2		МЛМ[англ.]
1
1182
LMP ЛБЧ
1
МОН
1
ЮТА
1
ЛАЙ
2
МОГ
2
ЭЛХ
3
МОС[англ.]
2
2011[англ.]HighcroftLMP1 HPD ARX-01e[англ.]СЕБ[англ.]
2		ЛБЧ[англ.]ЛАЙ[англ.]МОС[англ.]МОГ[англ.]РОА[англ.]БАЛ[англ.]МОН[англ.]НК 0
Peugeot Peugeot 908МЛМ[англ.]
11
2012[англ.]Pickett[англ.]P1 HPD ARX-03a[англ.]СЕБ[англ.]
2		ЛБЧ[англ.]МОН[англ.]ЛАЙ[англ.]МОС[англ.]МОГ[англ.]РОА[англ.]БАЛ[англ.]ВИР[англ.]МЛМ[англ.]8 20
2013[англ.]Level 5[англ.]P2 HPD ARX-03b[англ.]СЕБ[англ.]
2		ЛБЧ[англ.]МОН[англ.]ЛАЙ[англ.]МОС[англ.]РОА[англ.]БАЛ[англ.]АМЕ[англ.]ВИР[англ.]МЛМ[англ.]6 20

Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В качестве гоночного результата указано место в своём классе.
1 — старт вне зачёта ALMS.

Серия Ле-Ман

Сезон Команда Класс Шасси 1 2 3 4 5 Место Очки
2009[англ.]Team Peugeot Total LMP1 Peugeot 908 HDi FAPБАР[англ.]СПА[англ.]
1		АЛГ[англ.]НЮР[англ.]СИЛ[англ.]19 11
2010Team Peugeot Total LMP1 Peugeot 908 HDi FAPЛЕКСПА
1		АЛГХУНСИЛ21 18
2011Team Peugeot Total LMP1 Peugeot 908ЛЕК[англ.]СПА[англ.]
8		ИМО[англ.]СИЛ[англ.]1
1		ЭСТ[англ.]НКЛ 0

24 часа Ле-Мана

Год Команда Напарники Машина Класс Круги ОПКП
2008 Франция Team Oreca[англ.]-Matmut Швейцария Марсель Фесслер
Франция Оливье Панис 		Courage-Oreca LC70[англ.]-JuddLMP1 147 НФ
2009 Франция Pescarolo Sport[англ.]Франция Жан-Кристоф Буйон
Франция Бенуа Трелуйе 		Peugeot 908 HDi FAPLMP1 210 НФ
2010Франция Team Peugeot Total Франция Себастьен Бурде
Португалия Педро Лами 		Peugeot 908 HDi FAPLMP1 38 НФ
2011Франция Team Peugeot Total Франция Себастьен Бурде
Португалия Педро Лами 		Peugeot 908LMP1 355 22
2023Швейцария Cool Racing Франция Решад де Жерус[англ.]
Флаг FIA Владислав Ломко[англ.]		Oreca 07[англ.]-GibsonLMP2 158 НФ

24 часа Дейтоны

Год Команда Напарники Машина Класс Круги ОПКП
2013 Соединённые Штаты Америки Team Sahlen Соединённые Штаты Америки Дэйн Кэмерон
Соединённые Штаты Америки Уэйн Ноннамейкер 		Riley-BMWDP664 21 9
2014 Соединённые Штаты Америки Extreme Speed Motorsports Соединённые Штаты Америки Эд Браун
Соединённые Штаты Америки Йоханнес ван Овербек
Соединённые Штаты Америки Энтони Ладзаро 		HPD ARX-03b P676 11 7
2015 Соединённые Штаты Америки Corvette Racing Великобритания Оливер Гевин
Соединённые Штаты Америки Томми Милнер 		Chevrolet Corvette C7.R GTLM 718 7 3

Примечания

  1. ↑ Simon Pagenaud Statistics and Results (англ.). Motorsportstats.com. Дата обращения: 10 марта 2024.
  2. ↑ Simon Pagenaud (англ.). Driver Database. Дата обращения: 10 марта 2024.

Ссылки