Серге́й Влади́мирович Илью́шин (18 марта 1894, Дилялево, Вологодский уезд, Вологодская губерния, Российская империя — 9 февраля 1977, Москва, СССР) — советский авиаконструктор, разработчик самого массового боевого самолёта в истории — штурмовика Ил-2. Трижды Герой Социалистического Труда, единственный лауреат семи Сталинских премий, лауреат Ленинской премии (1960), Государственной премии СССР (1971). Кавалер восьми орденов Ленина. Генерал-полковник инженерно-технической службы. Академик АН СССР (1968).
Михаи́л Ио́сифович Гуре́вич — советский инженер-авиаконструктор, соруководитель ОКБ-155. Герой Социалистического Труда. Лауреат Ленинской премии и шести Сталинских премий.
Па́вел Алекса́ндрович Соловьёв — советский и российский конструктор авиационных двигателей, основоположник газотурбинного двигателестроения в СССР. Член-корреспондент АН СССР по Отделению физико-технических проблем энергетики с 29 декабря 1981 года. Герой Социалистического Труда (1966), лауреат Ленинской премии и Государственной премии СССР.
«Запорожское машиностроительное конструкторское бюро „Прогресс“ имени академика А. Г. Ивченко» — советское и украинское государственное предприятие конструкторское бюро, в сферу деятельности которого входит проектирование, изготовление, испытание, доводка, сертификация, постановка на серийное производство и ремонт газотурбинных двигателей авиационного и промышленного применения. Входит в состав концерна Укроборонпром.
АИ-20 — одновальный авиационный турбовинтовой двигатель с осевым 10-ступенчатым компрессором, кольцевой камерой сгорания, трёхступенчатой турбиной, планетарным редуктором, нерегулируемым реактивным соплом. Серийное производство начато в 1957 году. Конструкторское бюро-разработчик — ОКБ-478 . Заводы-изготовители: ОАО «Мотор Сич» и Пермский моторный завод (1963—1965).
Алекса́ндр Гео́ргиевич И́вченко — советский инженер-конструктор, создатель авиационных турбовинтовых двигателей большого ресурса, основатель Запорожского машиностроительного КБ «Прогресс». Генеральный конструктор ОКБ. Доктор технических наук, академик АН УССР. Герой Социалистического Труда (1963), лауреат Сталинской премии (1948), Ленинской премии (1960).
Пётр Алексе́евич Ко́лесов (1917—2004) — советский конструктор авиационных двигателей. Лауреат Сталинской премии первой степени и двух Государственных премий СССР.
Владисла́в Никола́евич Богомо́лов — советский конструктор-двигателист.
Михаил Иванович Гудко́в — советский авиаконструктор и организатор авиапромышленности, главный конструктор по ряду самолётов (1939—1943).
Анатолий Григорьевич Бруно́в (1905—1972) — советский авиаконструктор. Разработчик двух наиболее массовых реактивных боевых самолётов в истории авиации: МиГ-15 и МиГ-21. Герой Социалистического Труда. Лауреат Ленинской премии.
Сергей Петрович Изо́тов (30.06.1917—6.05.1983) — советский крупный учёный и конструктор авиационных двигателей. Генеральный конструктор Ленинградского НПО имени В. Я. Климова. Герой Социалистического Труда. Лауреат Ленинской премии, Сталинской премии первой степени и Государственной премии СССР. Заслуженный деятель науки и техники РСФСР. Доктор технических наук (1968). Кандидат в члены-корреспонденты АН СССР. Автор 30 научных работ и 13 изобретений. Почетный гражданин города Жешув (Польша). Делегат XXVI съезда КПСС.
Ви́ктор Ники́форович Буга́йский (1912—1994) — учёный и конструктор в области авиационной и ракетно-космической техники. Под его непосредственным руководством были созданы пассажирские самолёты Ил-12, Ил-14, Ил-18, послевоенный реактивный фронтовой бомбардировщик Ил-28, первый в мире реактивный бронированный штурмовик Ил-40, а также разработана ракета-носитель «Протон». Лауреат Сталинской премии второй степени и Государственной премии СССР.
Владимир Алексеевич Лотарев (1914—1994) — советский конструктор авиационных двигателей, академик АН УССР (1985). Герой Социалистического Труда (1974), заслуженный деятель науки УССР (1984). С 1963 — главный конструктор в ОКБ завода № 478, в 1981—1989 гг. генеральный конструктор. Под руководством Лотарева разработана концепция советских трёхвальных турбореактивных двигателей большой двухконтурности с высокими параметрами, большим ресурсом, высокими надёжностью и технологичностью и создан ряд газотурбинных двигателей, в том числе турбореактивный двухконтурный двигатель Д-36, Д-18Т, турбовальный двигатель Д-136. Депутат Верховного Совета СССР в 1984—1989 гг. Лауреат Сталинской премии (1948), Ленинской премии (1960), Государственной премии СССР (1976), премии им. М. Янгеля АН УССР (1987).
Алексей Николаевич Зленко (02.12.1914 — ?) — советский авиаконструктор, специалист в области авиамоторостроения. Лауреат Ленинской премии 1960 г. за участие в разработке и создании двигателя АИ-20 пассажирского самолёта Ил-18.
Валерий Африканович Борог (1907—2000) — советский авиаконструктор, Герой Социалистического Труда (1976). Лауреат Ленинской премии.
Владимир Ипполитович Смирнов (1915—1996) — советский конструктор, Герой Социалистического Труда (1981).
Анатолий Яковлевич Левин (1909 — ?) — советский инженер-конструктор по самолетостроению, лауреат Сталинской и Ленинской премий.
Виктор Михайлович Германов — авиаконструктор ОКБ Ильюшина, лауреат Ленинской премии.
Анатолий Алексеевич Овчаров — российский авиаконструктор, лауреат Ленинской премии.
Георгий Корюнович Нохратян-Торосян — советский авиационный конструктор, заместитель генерального конструктора ОКБ имени Ильюшина, участвовал в проектировании, постройке, испытаниях и эксплуатации Ил-14, Ил-18, Ил-54, Ил-62, Ил-86, Ил-76, Ил-114. Лауреат Ленинской премии, лауреат Государственной премии СССР.
