Европейский автомобильный маршрут — автомобильная дорога, имеющая международное значение и входящая в международную сеть дорог категории Е, определённую Европейским соглашением о международных автомагистралях (СМА) от 15 ноября 1975 года с последующими изменениями и дополнениями. Помимо перечня автомобильных дорог вышеуказанное соглашение устанавливает требования к строительству, оснащению, обслуживанию дорог и охране окружающей среды. СССР присоединился к Соглашению в 1982 году.
Ива́н Вла́дислав — царь Болгарии с августа или сентября 1015 года по февраль 1018 года. Год его рождения неизвестен, но он родился как минимум за десять лет до 987 года. В ходе конфликта царя Самуила с его отцом Аароном, был спасен от смерти своим двоюродным братом Гавриилом Радомиром. В 1014 году Гавриил Радомир стал царем, а в октябре 1015 года Иван Владислав убил его и захватил престол. В связи с отчаянной ситуацией в стране, истощенной многолетней войной с византийцами, он попытался достичь перемирия с императором Василием II. После провала переговоров продолжил сопротивление, безуспешно пытаясь изгнать византийцев с болгарских земель. В периода своего правления Иван Владислав попытался укрепить болгарскую армию и реконструировать болгарские крепости, после чего решился на контрнаступление против византийцев, но погиб в битве за Диррахий (Дуррес) в 1018 году. После этого его вдова, царица Мария, патриарх и большая часть знати прекратили сопротивление, что привело к падению Первого Болгарского царства.
Северная Македония во время Народно-освободительной войны Югославии стала полем битвы между партизанскими частями Народно-освободительной армии Македонии и болгарскими, немецкими и албанскими оккупационными войсками. Война на территории сегодняшней Северной Македонии началась 11 октября 1941 и завершилась изгнанием оккупантов 19 ноября 1944. Это рассматривается как часть Народно-освободительной войны Югославии.
Железнодорожный транспорт в Албании находится в ведении албанской национальной железнодорожной компании Hekurudha Shqiptarë. На железных дорогах Албании используется стандартная европейская колея размером 1435 мм. Локомотивы всех поездов — дизель-электрические, произведены чешской компанией ČKD.
Автомагистраль A3 «Струма» — строящаяся в Болгарии европейская автомагистраль, которая по плану будет проходит через города Перник, Дупница, Благоевград и Сандански вплоть до деревни Кулата на границе с Грецией. Является частью Четвёртого панъевропейского транспортного коридора и трассы E 79, проходящей от Мишкольца (Венгрия) до Салоник (Греция) через Деву и Крайову (Румыния). «Струма» — это расширение магистрали A6 «Люлин», идущей из Софии в Перник. По плану проекта протяжённость магистрали должна составлять 156 км, уже построено и введено в эксплуатацию 86,7 км дороги от Перника до Благоевграда и от Сандански до Кулаты. Название автомагистрали взято в честь одноимённой реки.
Черномо́рское побере́жье Болга́рии — западная часть Причерноморья на протяжении от Черноморского побережья Румынии на севере до европейской части Турции на юге. Протяжённость болгарского побережья составляет 414 км, из них около 130 км занимают песчаные пляжи.
Европейский маршрут E01 — европейский автомобильный маршрут от Ларна, Северная Ирландия до Севильи, Испания. Маршрут проходит по территории, Великобритании, Ирландии, Португалии и Испании.
Пекини — один из 36 округов Албании, расположенный в центральной части страны.
Европейский маршрут E73 — европейский автомобильный маршрут от Будапешта, Венгрия, до Плоче, Хорватия, общей длиной 710 км. Трасса соединяет центральную часть континента с Адриатическим морем. Эта трасса также называется «Коридор Vc», ветвь пятого Панъевропейского транспортного коридора.
Рог Ста́рой Планины́ — уникальный природно-географический район Болгарии, охватывающий территорию четырёх общин на северо-востоке Бургасской области. Район сочетает в себе географические и климатические особенности Чёрного моря и врезающихся в него Балканских гор. Болгары обычно именуют Балканский хребет — Старой Планиной. Рог Старой Планины прославлен своими минеральными богатствами, виноградниками и экологической чистотой. На южном побережье Рога Старой Планины в 1958 г. был основан прославленный международный курорт Солнечный берег.
Гагау́зы — коренной тюркоязычный православный народ, некогда составлявший основное население современной восточной (причерноморской) Болгарии. Их селения традиционно были сосредоточены в северо-восточной Болгарии (Добрудже). Однако в результате сложных миграционных и ассимиляционных процессов в местах своего исконного проживания гагаузы практически полностью вошли в состав современной болгарской нации. При этом судьба более 10 000 тюркоязычных переселенцев из условно «болгарских» земель Османской империи в Российскую империю 1812—1830 годов сложилась совершенно иначе: с течением времени их численность увеличилась в десятки раз за счёт ассимиляции части переселившихся сюда же болгар и со временем потомки переселенцев получили свою территориальную автономию. Традиционной религией гагаузов является православие.
Болгарское управление в Вардарской и Эгейской Македонии, Поморавии и Западной Фракии — управление присоединёнными к Третьему Болгарскому царству территориями в годы Второй мировой войны.
Транспорт в Северной Македонии делится на железнодорожный, автодорожный, трубопроводный и воздушный. Поскольку Северная Македония не имеет выхода к морю, в стране практически отсутствует судоходство, за исключением туристических водных маршрутов по Охридскому озеру на границе с Грецией и Албанией.
Автомагистраль A5 «Черно Море» — строящаяся автомагистраль в Болгарии, начинающаяся в городе Варна и заканчивающаяся в городе Бургас. Является частью Панъевропейского коридора VIII. В 2006 году были построены первые 10 км автомагистрали от Аспарухова моста в Варне до деревни Приселци, строительство оставшихся 103 км продолжается. После завершения автомагистраль «Черно Море» сократит значительно время путешествия между Варной и Бургасом. В настоящее время основной поток движения транспорта между этими городами сосредоточен на участке Несебыр—Обзор. «Черно Море» соединится с автомагистралью A2 «Хемус» в Варне и A1 «Фракия» в Бургасе, что также позволит добраться в Софию обходными путями.
Македонски Железници — македонская государственная железнодорожная компания, которая занимается прокладкой железных дорог, введением в эксплуатацию локомотивов и вагонов, а также железнодорожными операциями по управлению. Общая протяжённость железных дорог в Республике Македонии составляет 925 км, из них 315 км электрифицированы. Член Международного союза железных дорог.
Автомагистрали в Республике Македония называются «автопат» и имеют текущую протяжённость 242 км. На 1 км² площади в среднем приходится 10 м автомагистрали. Действующая система автодорог создана на основе дорог СФРЮ, но проходит модернизацию для соответствия требованиям Евросоюза. В стране действует ограничение скорости движения по автомагистралям в 130 км/ч, знаки — зелёного цвета, дорожная разметка — белого. В стране есть и платные дороги протяжённостью от 20 до 40 км, проезд по которым стоит от 30 до 80 динаров. Ведутся работы на магистралях A1, A2 и A3.
Автомагистрали Болгарии — разновидность дорог с двусторонним движением, предусматривающих движение с высокой скоростью. С 2012 года выделяются собственно автомагистрали и скоростные дороги. Отличия заключаются в ограничении скорости на автомагистралях в 140 км/ч и на скоростных дорогах в 120 км/ч, причём только на автомагистралях есть обочины.
Автомагистраль А1 «Александр Македонский» — автомагистраль в Республике Македонии, которая является частью евромаршрута E 75 и Панъевропейского коридора X. Протяжённость магистрали составляет 178,4 км, она начинается в Куманово на сербской границе и заканчивается у Гевгелии на греческой границе. Является ключевой для транспортной системы Республики Македонии. В настоящее время идёт её реконструкция, ориентировочные сроки завершения — 2017 год.
Автострада A1, также известная как шоссе Дуррес-Косово — одна из основных автомагистралей Албании. Она соединяет главные транспортные и экономические центры страны Дуррес и Тирану с Косово. Шоссе ведёт от города-порта Дуррес через Вору и Милот, пересекает северо-албанские горы, далее через Кукес и Морину идёт к косовской границе. В Косове продолжением этой автострады является автомагистраль R7. Из-за важности для албанцев по обе стороны границы, автостраду A1 также называют Rruga e Kombit (Улица нации).
Транспорт в Республике Косово испытывает сложности в связи с политическими проблемами, касающимися международного признания. Республика Косово провозгласила в 2008 году независимость от Сербии и в настоящее время является частично-признанным государством. Транспортное сообщение на севере прервано, поскольку Сербия не признаёт независимость Косова. Остальные страны, с которыми граничит Косово, признали его независимость. После провозглашения независимости были проведены работы по модернизации дорожной инфраструктуры, городского и воздушного транспорта. Транспорт играет важную роль в экономике Республики Косово.
Албания
Северная Македония
Болгария