Джой Пол Ги́лфорд — американский психолог, профессор многих американских университетов. Широко известен как создатель модели структуры интеллекта. Гилфорд занимался исследованиями интеллекта в части памяти, мышления, внимания, творчества и темперамента. Развивая идеи Л. Л. Тёрстоуна, Гилфорд отвергал взгляды на интеллект Ч. Спирмена. В 1950 году занимал пост президента Американской психологической ассоциации.
Пролета́рский заво́д — машиностроительное предприятие в Санкт-Петербурге, производитель судового оборудования и средств технологического оснащения для судостроения. Прежние названия завода — Александровский чугунолитейный, Александровский сталелитейный и Александровский механический. Входит в состав Объединённой судостроительной корпорации.
Родни «Darkchild» Джеркинс — автор песен, музыкальный продюсер и музыкант, обладатель «Грэмми». Джеркинс стал очень известным продюсером, работая с такими легендами, как Майкл Джексон, Уитни Хьюстон, Лайонел Ричи и Spice Girls.
О («Основной») — первый паровоз «нормального типа», то есть принятый основным в локомотивном парке российских железных дорог. В период с 1890 по 1915 год на двенадцати паровозостроительных заводах было изготовлено более 9 тыс. локомотивов этой серии, что сделало паровоз О самым массовым из дореволюционных локомотивов. Этот локомотив работал на всех государственных и большинстве частных железных дорог Российской империи, а также и на всех железных дорогах Советского Союза. Самые известные разновидности — Ов и Од, получившие прозвища соответственно «овечка» и «джойка». Также паровозы О, являясь основными локомотивами бронепоездов, участвовали в Гражданской и Великой Отечественной войнах.
Тип 2-3-0 — паровоз с тремя движущими осями в одной жёсткой раме и двумя бегунковыми осями.
Паровоз «Рак» — маневровый танк-паровоз с двумя спаренными осями и вертикально расположенным котлом. Выпускался Невским, а затем и Харьковским заводами для внутризаводской работы. Получил широкое применение на металлургических и машиностроительных заводах.
ОР23 — опытный советский грузовой паровоз со сцепной массой 115 тонн, выпущенный Ворошиловградским заводом имени Октябрьской революции в 1949 году.
Паровоз А — российский пассажирский паровоз. Был создан конструкторами Владикавказской железной дороги, как альтернатива паровозу Н из-за убеждения многих специалистов в том, что у пассажирского паровоза должны быть две бегунковые оси, а не одна. Первый заказ Коломенскому машиностроительному заводу был сделан на шесть паровозов типа 2-3-0, которые были построены в 1892 году. Они имели двухцилиндровую машину компаунд, кулисный парораспределительный механизм Джоя и движущие колёса диаметром 1830 мм; масса паровоза в рабочем состоянии составляла 60,3 т, сцепная масса — 39,6 т; конструкционная скорость была установлена 100 км/ч. Указанные паровозы, обозначенные первоначально дорогой П41-П46, потом по системе 1900 г. П241-П246, в 1912 г. получили обозначение серии Ая. У этих паровозов были четырёхосные тендеры с баками для воды объёмом 19,4 м3, как и у товарных паровозов серии О той же дороги. Модернизирован с участием конструктора В. И. Лопушинского в 1894 году. В эксплуатации паровоз А уступал Н по быстроходности и экономичности, из-за чего получил меньшее распространение. С 1920-х заменялся паровозами серий Б и С.
Паровозы серии Ь (ерь) — маневровые и промышленные танк-паровозы российских и советских железных дорог, разнообразные по числу осей и конструктивным особенностям, объединённые по классификации 1912 года в одну серию.
Парораспределительный механизм — основной компонент системы парораспределения поршневой паровой машины. Поначалу парораспределительный механизм лишь направлял пар попеременно в определённые области цилиндра, приводя тем самым поршень в движение, а также при необходимости изменяя направление движения, но со временем его конструкция стала позволять регулировать объём подачи пара в цилиндры (отсечку), тем самым позволяя более полно использовать возможности парового двигателя.
Парораспределительный механизм Вальсхарта — тип парораспределительного механизма, изобретённый бельгийским инженером Эджидом Вальсхартом в 1844 году. В 1849 году аналогичный парораспределительный механизм был запатентован немецким инженером Эдмундом Гейзингером фон Вальдегом, Из-за этого данный парораспределительный механизм могут называть как именем Вальсхарта, так и Гейзингера, а иногда и вовсе — Вальсхарта-Гейзингера. В 1870 году данный механизм был впервые применён на паровозе, а начиная с 1900-х его стали использовать на подавляющем большинстве паровозов вплоть до заката эры паровозостроения.
Джозефи́на «Джой» Викто́рия Бе́хар — американский комик, сценарист, актриса и сохозяйка ток-шоу «The View». Осенью 2009 году запустила собственное ток-шоу «Шоу Джой Бехар».
Паровозы серии Т — товарные и пассажирские паровозы русских и советских железных дорог с осевой формулой 0-3-0, 1-3-0 и 0-3-1, объединенные по классификации 1912 года в одну серию.
Джой Чэ́рити Энри́кес — американская певица и актриса .
Золотник Трофимова — компонент парораспределительной системы паровой машины, обеспечивающий легкий беспарный ход.
European Film Awards 2008 — премия Европейской киноакадемии (нем. Europaischer Filmpreis).
Аня Джо́зефин Мари Те́йлор-Джой — американо-британская актриса и модель. Обладательница премии «Золотой глобус» в категории «Лучшая актриса в мини-сериале или телевизионном фильме» и премии Американской Гильдии киноактёров в вышеупомянутой категории, а также номинантка на премию BAFTA в категории «Восходящая звезда» и премию «Эмми» в категории «Лучшая женская роль в мини-сериале или фильме».
Пак Суён, более известная как Джой, — южнокорейская певица, актриса и телеведущая. Является участницей гёрл-группы Red Velvet. Также известна своими ролями в телевизионных сериалах, таких как «Лжец и его возлюбленная» (2017), «Великий соблазнитель» (2018) и «Только один человек» (2021).
The Civil Wars — американская группа, дуэт в составе певицы Джой Уильямс и гитариста Джона Пол Уайта, играющий в стилях фолк и американа. Обладатель 4 премий Грэмми с 2009 до её распада в 2014 году.
Оливер Воан Снелл Буллид — британский конструктор, главный инженер-механик Южной железной дороги с 1937 по 1948 год, создатель многих известных серий локомотивов.
