Сезон Формулы-1 1950 года — первый сезон, во время которого разыгрывался чемпионат мира среди гонщиков под эгидой ФИА. Этапы чемпионата мира проводились с 13 мая по 3 сентября. В этапах участвовали 16 команд, из которых 5 были заводскими и 11 независимыми. Соревнования состояли из шести европейских Гран-при и одной американской гонки «Индианаполис 500», которая была включена в зачёт чемпионата мира несмотря на то, что проводилась по другому техническому регламенту, и в ней участвовали только американские команды, конструкторы и гонщики. Также по ходу сезона по регламенту Формулы-1 было проведено 19 внезачётных Гран-при.
Сэр Джон Янг Стю́арт, более известный как Дже́ки Стю́арт, OBE — шотландский автогонщик, трёхкратный чемпион мира по автогонкам в классе Формула-1. Телекомментатор американского вещательного телевидения. С 1997 по 1999 годы в партнёрстве со своим сыном Полом Стюартом руководил командой Формулы-1 Stewart.
Гран-при Бразилии 2003 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2003 года. Прошёл на автодроме Интерлагос в Сан-Паулу, Бразилия. Гонка состоялась 6 апреля 2003 года.
Гран-при Великобритании 1950 года, а также Гран-при Европы — первый в истории чемпионатов мира Формулы-1 Гран-при, состоявшийся 12—13 мая 1950 года. Гонка прошла при подавляющем преимуществе автомобилей команды Alfa Romeo и Джузеппе Фарины, который завоевал почти все возможные достижения: поул-позицию, быстрый круг и победу, а лидерство уступал лишь партнёрам по команде и всего дважды — на 6 кругов Фаджоли и на один круг Фанхио. Подиум оказался также полностью занят гонщиками Альфа-Ромео — вторым и третьим стали соответственно Фаджоли и Парнелл.
Индианаполис 500 1950 года — гонка, прошедшая по традиции 30 мая, в четверг, на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей. Несмотря на полное несоответствие регламентов, она стала также третьим этапом сезона 1950 года чемпионата мира Формулы-1. Гонка никак не повлияла на борьбу в общем зачёте чемпионата мира, так как в ней не принимали участие европейские гонщики, хотя в заявочном листе на гонку присутствовала заводская команда Maserati в составе трёх гонщиков: Франко Роль, Нино Фарина и Пьеро Таруффи.
Гран-при Италии 1950 года — седьмой, заключительный этап сезона 1950 года Формулы-1. Гонка состоялась 3 сентября 1950 года в Монце. К данному этапу теоретический шанс стать чемпионом остался у троих гонщиков «Альфа-Ромео» — Фанхио, Фарина и Фаджоли, при этом шансы последнего были чисто теоретическими — ему непременно нужно было побеждать, чтобы увеличить свой очковый запас, тогда как для его партнёров любой результат пошёл бы в зачет. В конце концов Фанхио сошёл, сменив по ходу гонки две машины, и его отсутствие Фарина легко победил, став первым чемпионом мира в гонках Формулы-1. Также в этой гонке впервые в сезоне Аскари смог вмешаться в борьбу гонщиков «Альфы» между собой — в квалификации он занял второе место, и в гонке стал вторым совместно с Дорино Серафини. Третье место досталось Фаджоли, а оставшиеся места в очковой зоне завоевали Розье и Этанселен на «Тальбо-Лаго». Последний установил рекорд, не побитый до сих пор — он стал самым пожилым гонщиком, заработавшим очки. Всего в гонке смогли финишировать лишь семь гонщиков.
Но́рман Грэм Хилл — английский автогонщик, двукратный чемпион мира по автогонкам в классе «Формула-1», победитель Инди 500 (1966).
Джеймс (Джим) Кларк-мла́дший — британский автогонщик, двукратный чемпион мира, победитель «Инди 500» (1965), победитель British Tour Car Championship 1964. Многими специалистами признаётся самым талантливым гонщиком «Формулы-1» за всю историю. Некоторые рекорды Джима Кларка не побиты никем до сих пор: 8 «Больших шлемов» ; наибольший процент кругов лидирования в сезоне 71,47 %. По процентному соотношению поул-позиций к Гран-при в 45,21 % уступает только Хуану-Мануэлю Фанхио с 55,77 %. Вместе с Колином Чепменом признан лучшей связкой конструктор — гонщик.
500 миль Индиана́полиса, также известная как Индиана́полис-500 и Инди-500 , — ежегодная гонка на автомобилях с открытыми колёсами, проводящаяся в США. Является самым посещаемым спортивным мероприятием в мире, проходящем единовременно. Местом проведения соревнования является автодром «Индианаполис Мотор Спидвей». Победа в этом соревновании, наряду с победами в гонках 24 часа Ле-Мана и Гран-при Монако, является составляющей для получения звания Тройной короны автоспорта.
Фред Агабашья́н — американский автогонщик армянского происхождения, участвовавший в США в различных автогоночных чемпионатах для миджетов. Чемпион NCRA 1937 года, трёхкратный чемпион BCRA, одиннадцать раз участвовал в гонке 500 миль Индианаполиса, трижды стартовал с первого ряда, в том числе единожды с поул-позиции. Финишировать же в пятёрке лучших смог лишь единожды. После окончания карьеры в автогонках стал комментатором на радиостанции «500 Radio Network». Лауреат национального зала славы гонщиков на миджетах.
Джонни Парсонс — американский автогонщик.
Тони Беттенхаузен — американский автогонщик, участвовавший в 500 милях Индианаполиса с 1949 по 1960 год, чемпион США по автогонкам 1951 и 1958 года. Так как с 1950 по 1960 Инди-500 считалось частью чемпионата мира, Тони формально является гонщиком Формулы-1 с 11 гонками и 9 стартами. Лучший достигнутый результат для него как в квалификации, так и в гонке — второе место, оба результата завоеваны на Инди-500 1955. Погиб во время тестов перед очередной гонкой Инди-500.
Пье́ро Тару́ффи — итальянский мотогонщик и автогонщик, пилот Формулы-1.
Чарльз ван А́кер — американский автогонщик бельгийского происхождения. Пять раз в 1946—1950 участвовал в «500 милях Индианаполиса», участник чемпионата мира Формулы-1 1950 года. В единственной попытке, входившей в зачёт чемпионата мира, не прошёл квалификацию.
Дуэ́йн Ка́ртер — американский автогонщик. Участвовал в гонках миджеткаров, спринткаров и IndyCar. Картер родился в Фресно, Калифорния и умер в Индианаполисе. Его сын Панчо, который также участвовал в IndyCar, вместе с Джонни Парсонсом.
Би́лл Хо́лланд — американский автогонщик, участник чемпионата Формулы-1, участвовавший только в Инди-500. Он победил в этой гонке в 1949 году, когда она не входила в зачёт чемпионата мира. Он участвовал в двух гонках, входящих в зачёт Формулы-1, на его счету 6 очков и один подиум. Ещё в одной гонке он не смог пробиться на старт.
Э́мил А́ндрес — американский автогонщик, выступавший в 500 милях Индианаполиса с 1936 по 1950 годы. За 12 выступлений единственный раз финишировал в пятерке лучших, завоевав четвёртое место в 1946 году. Последняя гонка 500 миль Индианаполиса, в которой участвовал Андрес, входила в состав сезона 1950 Формулы-1.
Гран-при Индии 2013 года — автогонка, шестнадцатый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2013 года, проходивший с 25 по 27 октября на трассе Международного автодрома Будды, Великая Нойда, Уттар-Прадеш, Индия.
Джо́нни — английское мужское имя; иногда бывает и женским именем.
Гран-при Бельгии 2019 года — автогонка, тринадцатый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2019 года, который прошёл 30 августа — 1 сентября на трассе «Спа-Франкоршам» в Бельгии. Это был 13-й этап сезона 2019, 75-й Гран-при Бельгии в истории — 52-й в рамках чемпионатов «Формулы-1» и 62-й на трассе «Спа-Франкоршам».
Медиафайлы на Викискладе