Пеки́н — столица и один из городов центрального подчинения Китайской Народной Республики. Пекин с трёх сторон окружён провинцией Хэбэй и граничит с Тяньцзинем на юго-востоке. Основанный в 1045 году до н. э., входит в число четырёх древних столиц Китая и является одним из древнейших городов мира.
Тяньцзи́нь — один из четырёх муниципалитетов центрального подчинения Китайской Народной Республики. Городская зона Тяньцзиня является третьей по величине в континентальном Китае. Население — 13,866 млн человек, площадь — 11 946 км², ВВП — 1,4 трлн юаней (2020).
Датун — городской округ в северной части провинции Шаньси КНР, на лёссовом нагорье у заставы Великой Китайской стены, отделяющей Внутренний Китай от Внутренней Монголии.
Китайские национальные дороги представляют собой сеть магистральных автодорог по всей территории материкового Китая. Несмотря на то, что они именуются магистралями, не все из них в настоящее время являются многополосными скоростными дорогами. Максимальная разрешенная скорость на китайских автомагистралях составляет 120 км/ч.
Тунчжо́у — район городского подчинения города центрального подчинения Пекин (КНР).
Третья кольцевая автодорога Пекина — 48-километровая кольцевая дорога, окружающая центр Пекина. Одна из кольцевых автодорог Пекина. Расположена в 5 км от центра города и в 2,5 км от Второй кольцевой автодороги.
Пятая кольцевая автодорога Пекина — 98-километровая 6-полосная кольцевая дорога, окружающая центр Пекина. Одна из кольцевых автодорог Пекина. Расположена в 10 км от центра города.
Пекин является одним из немногих городов, в котором есть несколько кольцевых автомобильных дорог.
Пекин-Тяньцзиньская операция, Бэйпин-Тяньцзиньская операция — одно из трёх крупнейших сражений Гражданской войны в Китае.
Скоростная дорога Пекин — Тяньцзинь — Тангу — платная скоростная автодорога, соединяющая Пекин через центр Тяньцзиня с восточнотяньцзиньским районом Тангу. Дорога имеет 4 полосы, длина — 143 км. Плата за пользование дорогой в Пекине взимается начиная с Даянфана в районе Пятой кольцевой автодороги.
Скоростная дорога Пекин — Бадалин — платная скоростная автодорога, соединяющая урбанизированную часть Пекина с сохранившимся участком Великой китайской стены под Бадалином. Длина — 70 км. Дорога начинается с эстакады Мадянь к северу от 3-й кольцевой дороги и идёт на северо-запад. На участке Мадянь — Нанькоу дорога 6-полосная, далее — 4-полосная. После Бадалина дорога идёт на Яньцин, откуда становится скоростной дорогой Пекин — Чжанцзякоу.
Скоростная дорога Пекин — Датун — скоростная автодорога, соединяющая Пекин c Датуном. Длина — 332 км. Дорога была полностью сдана в эксплуатацию 16 ноября 2002 года.
Новый район Биньха́й — район городского подчинения города центрального подчинения Тяньцзинь (КНР), создан как Новый район Китая. Расположен на побережье Бохайского залива, в устье реки Хайхэ.
Внешняя кольцевая дорога в Тяньцзине имеет длину 71322 м. Она построена вокруг города.
Скоростная автодорога Пекин — Шанхай связывает север Пекина и центральное побережье Шанхая. Имеет длину 1230 км. Была открыта в начале 2000-х годов. Дорога идёт от Пекина по тому же маршруту, что и Цзиньтаньская автотрасса, но затем их пути расходятся в городе Тяньцзинь.
Скоростные и высокоскоростны́е желе́зные доро́ги Кита́я (中国高速铁路) — все виды коммерческого железнодорожного транспорта Китая, средняя скорость движения которого составляет 200 км/ч или выше. По этому показателю Китай обладает наибольшей в мире сетью скоростных и высокоскоростных железных дорог, превышающей таковые во всех других странах мира, вместе взятых.
Цзинхаская железная дорога, известная также как просто Цзинха — крупная китайская железнодорожная магистраль 1-го класса, соединяющая Пекин с Харбином, попутно проходя через ряд крупных промышленных и экономических центров, как, например, Шэньян, Чанчунь, Циньхуандао и так далее. Строительство дороги началось в 1881 году и она является старейшей из ныне существующих китайских железных дорог. Цзинхаская железная дорога является важным транспортным коридором, в частности, по ней проходит маршрут международного пассажирского поезда «Москва—Улан-Батор—Пекин» (K3/K4). На участке от Шэньяна до Харбина магистраль электрифицирована. Также первоначально по магистрали осуществлялись и высокоскоростные пассажирские перевозки, но затем они были переведены на идущую параллельно Цзинхаской Циньшэньскую ВСМ (Циньхуандао—Шэньян), которая была открыта 12 октября 2003 года.
Город Тяньцзинь ведёт свою историю с XV века, однако земли, на которых он расположен, также имеют свою историю.
Скоростная дорога Пекин — Харбин, обозначаемая G1, в сокращённом варианте — ; расположена на севере и северо-востоке Китая.
Высокоскоростная пассажирская линия Пекин — Харбин — широкомасштабный проект по организации беспересадочного железнодорожного сообщения между крупнейшими городами Китая и провинциальными центрами, соединяющий столицу Пекин, столицу провинции Ляонин город Шэньян, столицу провинции Гирин город Чанчунь и столицу провинции Хэйлунцзян город Харбин. К линии относятся также ответвления, охватывающие крупные города Далянь, Аньшань, Паньцзинь, Инкоу. Параллельно основной трассе строится также другая высокоскоростная трасса Тяньцзинь — Циньхуандао — Шэньян.
