Ридо — канал, соединяющий Оттаву и Кингстон. Это не только старейший постоянно действующий канал в Северной Америке, но и один из первых каналов мира, построенных в расчёте на паровые суда.
Сакраменто — река в северной и центральной Калифорнии, США. Длина реки — 719 км, площадь водосборного бассейна — 71432 км². Это крупнейшая река штата по расходу воды. Берёт своё начало на хребте Кламат и течёт в южном направлении на протяжении более 640 км, прежде чем достигнет залива Суисун-Бей, который является частью залива Сан-Франциско Тихого океана. Площадь бассейна реки Сакраменто — 71 000 км². Он, главным образом, занимает район, окружённый Калифорнийскими береговыми хребтами и горами Сьерра-Невада, известный как долина Сакраменто, а также включает часть вулканического плато на северо-востоке Калифорнии. Исторически бассейн реки был более обширен и включал значительные территории на юге штата Орегон, которые сейчас преимущественно являются бессточной областью, ранее имевшей сток в реку Пит.
Дон — река в Англии в графстве Саут-Йоркшир. Длина — 112,65 км.
Ке́ннет — Э́йвон — судоходный канал в Южной Англии, Великобритания.
Морско́й путь Свято́го Лавре́нтия — система шлюзов, каналов и протоков, позволяющая океанским кораблям проплывать из Атлантического океана до североамериканских Великих озёр вплоть до Верхнего озера. С юридической точки зрения он начинается в Монреале и заканчивается в озере Эри, включая Уэллендский канал. Морской путь назван по реке Святого Лаврентия, по которой он проходит от озера Онтарио до Атлантического океана. Эта часть морского пути не является непрерывным каналом, а состоит из участков судоходных протоков в реке, нескольких шлюзов и каналов для обхода порогов и дамб на пути. Несколько шлюзов обслуживается канадской Saint Lawrence Seaway Management Corporation, а остальные — американской Saint Lawrence Seaway Development Corporation.
Уэ́ллендский кана́л — судоходный канал в Канаде протяжённостью 42 км от Порт-Уэллера (Онтарио) на озере Онтарио до Порт-Колборна (Онтарио) на озере Эри. Этот канал как часть морского пути Святого Лаврентия позволяет кораблям подниматься на Ниагарский эскарп и спускаться с него, минуя Ниагарский водопад.
Джон Грабб Парк — американский военный инженер и генерал армии Союза в годы гражданской войны. Его служба часто была связана с генералом Эмброузом Бернсайдом, при котором Парк часто служил начальником штаба. Парк так же проявил себя на поле боя во время Северокаролинской экспедиции, при осаде Виксберга, и в сражении при Форт-Стедман.
Железнодорожный транспорт острова Великобритания, основной территории современного государства Великобритания, является старейшим в мире. Изначально система строилась как пестрая смесь местных железнодорожных веток, управляемых небольшими частными компаниями. Эти изолированные ветки развились в общенациональную сеть во время железнодорожного бума 1840-х, хотя по прежнему существовали десятки компаний. По ходу XIX и начала XX веков они слились или были выкуплены более успешными конкурентами, пока не осталось лишь несколько крупнейших компаний. Во время Первой мировой войны вся сеть находилась под управлением правительства и был обнаружен ряд преимуществ объединения и единого планирования. Однако правительство сопротивлялось национализации отрасли. В 1923 году практически все оставшиеся компании были сгруппированы в «большую четверку»: Great Western Railway, London and North Eastern Railway, London, Midland and Scottish Railway и Southern Railway. «Большая четвёрка» представляла собой публичные акционерные компании, продолжавшие работать вплоть до 31 декабря 1947 года.
Железная дорога Лондона и Северо-Востока — вторая по размерам компания «Большой Четверки» железнодорожных компаний, созданных объединением всех остальных компаний Великобритании по Железнодорожному акту 1921 года. Компания существовала с 1 января 1923 года до национализации 1 января 1948 года, когда она стала частью British Railways.
Каналомания — интенсивное строительство каналов в Англии и Уэльсе в период между 1790 и 1810 годами и связанный с этим экономический пузырь. Каналоманией называют экономический пузырь, который создается вокруг торговли акциями каналов. Часто это понятие связывают с Фрэнсисом Эгертоном, герцогом Бриджуотерским.
Железнодорожная станция Или — железнодорожная станция в городе Или. Находится на Линии Фен, проходящей от станции Кембридж до станции Кингс-Линн, которая электрифицирована, посредством воздушной контактной подвески, переменным током 25 кВ. Кроме того, к станции примыкают еще три других неэлектрифицированных линии: Линия Брекленд, Линия Или — Питерборо — примыкают к станции с севера, и Линия Ипсвич — Или, примыкающая к станции с юга.
А́йдерканал — искусственный водный путь в Южной Дании, который соединял Северное море с Балтийским морем посредством рек Айдер и Лефензау. Построенный между 1777 и 1784 годами, Айдер канал был предназначен для создания пути для кораблей, входящих и выходящих из Балтики, который был бы короче и меньше подвержен штормам, чем при навигации вокруг Ютландского полуострова. В 1880-х годах канал был заменен расширенным Кильским каналом, который включает в себя некоторые участки водотока из Айдерканала.
Рочдейлский канал — судоходный канал в Северной Англии между Сауэрби-Бридж и Манчестером. Входит в общую сеть каналов Великобритании. Название дано по городу Рочдейл в Большом Манчестере, через который проходит канал.
Арденский канал — судоходный водораздельный канал во Франции габарита Фрейсине длиной 88 км, соединяющий бассейны Мааса и Эны.
Мидлендская железная дорога — железнодорожная компания Великобритании, существовавшая с 1844 до 1922 года. В 1922 году вошла в состав Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороги (LMS). Имела протяжённую железнодорожную сеть, управляемую из штаб-квартиры в Дерби. Являлась третьей по величине железнодорожной компанией на Британских островах.
Железнодорожный акт 1921 года — акт парламента Великобритании, направленный на сокращение убытков железнодорожных компаний страны путём снижения внутренней конкуренции и использования преимуществ государственного управления железными дорогами, проявившихся во время и после Первой мировой войны 1914—1918 годов. Положения акта вступили в силу с начала 1923 года и привели к объединению более 100 железнодорожных компаний Великобритании в четыре крупные региональные группы.
Канал Стаффордшир — Вустершир — судоходный канал, открытый в 1772 году в Великобритании. Протекает в графствах Стаффордшир и Вустершир в Мидлендсе и соединяет реку Северн с каналом Трент — Мерси и, соответственно с реками Трент и Мерси. Канал спроектировал знаменитый инженер Джеймс Бриндли.
Маклсфилд — искусственный водный путь на востоке Чешира, Англия. Канал был открыт в 1831 году и имеет длину 44,2 км.
Келвинский акведук — судоходный акведук в Глазго, по которому канал Форт — Клайд проходит над рекой Келвин. Является объектом культурного наследия Шотландии категории A.
Замок Огмор — руины валлийского замка рядом с деревней Огмор-бай-Си, к югу от города Бридженд, Гламорган, Уэльс. Стоит на южном берегу реки Эвенни и на восточном берегу реки Огмор. Памятник архитектуры первой категории.
— голова, 
— устье
Медиафайлы на Викискладе