Пике, Нельсон
Нельсон Пике | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() ![]() ![]() | |||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||
Гражданство | ![]() | ||||||||||||||||||||||||
Дата рождения | 17 августа 1952 (72 года) | ||||||||||||||||||||||||
Место рождения | |||||||||||||||||||||||||
Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||||||||||||||
Сезоны | 14 (1978—1991) | ||||||||||||||||||||||||
Автомобили | Ensign, Brabham, Williams, Lotus, Benetton | ||||||||||||||||||||||||
Гран-при | 207 (203 старта) | ||||||||||||||||||||||||
Чемпион мира | 3 (1981, 1983, 1987) | ||||||||||||||||||||||||
Дебют | Германия 1978 | ||||||||||||||||||||||||
Последний Гран-при | Австралия 1991 | ||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Не́льсон Пике́ Со́уту Майо́р (порт. Nelson Piquet Souto Maior; род. 17 августа 1952 года в Рио-де-Жанейро, Бразилия) — бразильский автогонщик, трёхкратный чемпион мира в классе Формула-1 (1981, 1983, 1987). Отец гонщика Нельсона Пике-младшего.
Карьера
Нельсон — младший ребёнок в семье, у него есть два старших брата и одна сестра.
Отец гонщика — Эстасио Гонсалвес Соуту Майор (порт. Estácio Gonçalves Souto Maior), бразильский государственный деятель, министр здравоохранения в 1961—1964 годах при президенте Жуане Гуларте. Отец был против увлечения сына автогонками, желая, чтобы тот стал теннисистом. Нельсон начал играть в теннис в 11 лет, выигрывал некоторые юношеские турниры в Бразилии, занимался в теннисном центре в Калифорнии, где выучил английский. Однако против воли отца Нельсон всё же выбрал карьеру автогонщика, и поэтому в юности использовал фамилию матери, слегка её изменив, чтобы не быть узнанным (Piket вместо Piquet). Пришёл в Формулу-1 через национальный чемпионат по картингу и чемпионат Формула-3000.
В чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1 участвовал непрерывно в течение 14 сезонов. Трижды за семь лет (1981, 1983 и 1987) становился чемпионом мира, что делает его одним из наиболее успешных гонщиков современности. Кроме трёх титулов чемпиона ещё один раз был в чемпионате вторым и дважды третьим. Примечательно, что в каждом из своих чемпионских сезонов Пике одерживал всего по три победы. Особенно упорной для Пике получилась борьба за первый титул в сезоне 1981 года — аргентинец Карлос Ройтеман отстал всего на одно очко, а чемпион мира 1980 года австралиец Алан Джонс — на 4. В тот же год, когда Пике одержал максимальные за карьеру 4 победы (1986), бразилец остался только на третьем месте в чемпионате. На счету Пике не было впечатляющих победных серий в течение года, однако он был весьма стабильным гонщиком, в 10 из своих 14 сезонов он побеждал хотя бы в одном Гран-при.
Личная жизнь
Пике был женат четыре раза. Отец семерых детей.
Первая жена — Мария Клара. Пара поженилась в 1976 году, брак продлился один год. Сын Жеральдо Пике (род. 17 ноября 1977).
Вторая жена — нидерландская модель Сильвия Тамсма. Трое детей — Нельсон Пике-младший (род. 25 июля 1985, автогонщик), Келли Пике (род. 7 декабря 1988) и Жулия Пике (род. 8 мая 1992). Келли встречалась с российским автогонщиком Даниилом Квятом и родила от него дочь Пенелопу[1], с 2021 года встречается с нидерландским автогонщиком Максом Ферстаппеном[2].
Третья жена — бельгийская модель Катерина Валентин. Сын Ласло Пике (род. 1987).
Четвёртая жена — Вивианна де Соуза Леан. Двое детей — Педро Пике[англ.] (род. 3 июля 1998, автогонщик) и Марко Пике (род. 2000)[3][4].
Результаты в чемпионате мира Формулы-1
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1978 | Ensign | АРГ | БРА | ЮАР | США | МОН | БЕЛ | ИСП | ШВЕ | ФРА | ВЕЛ | ГЕР Сход | АВТ Сход | НИД Сход | ИТА 9 | США | КАН 11 | — | 0 |
1979 | Brabham | АРГ Сход | БРА Сход | ЮАР 7 | США 8 | ИСП Сход | БЕЛ Сход | МОН 7 | ФРА Сход | ВЕЛ Сход | ГЕР 12 | АВТ Сход | НИД 4 | ИТА Сход | КАН Сход | США 12 | 15 | 3 | |
1980 | Brabham | АРГ 2 | БРА Сход | ЮАР 4 | США 1 | БЕЛ Сход | МОН 3 | ФРА 4 | ВЕЛ 2 | ГЕР 4 | АВТ 5 | НИД 1 | ИТА 1 | КАН Сход | США Сход | 2 | 54 | ||
1981 | Brabham | США 3 | БРА 12 | АРГ 1 | САН 1 | БЕЛ 2 | МОН Сход | ИСП Сход | ФРА 3 | ВЕЛ Сход | ГЕР 1 | АВТ 3 | НИД 2 | ИТА 6 | КАН 5 | СИЗ 5 | 1 | 50 | |
1982 | Brabham | ЮАР Сход | БРА ДСК | СШЗ Сход | САН | БЕЛ 5 | МОН Сход | ДЕТ НКВ | КАН 1 | НИД 2 | ВЕЛ Сход | ФРА Сход | ГЕР Сход | АВТ Сход | ШВА 4 | ИТА Сход | СИЗ Сход | 11 | 20 |
1983 | Brabham | БРА 1 | СШЗ Сход | ФРА 2 | САН Сход | МОН 2 | БЕЛ 4 | ДЕТ 4 | КАН Сход | ВЕЛ 2 | ГЕР 13 | АВТ 3 | НИД Сход | ИТА 1 | ЕВР 1 | ЮАР 3 | 1 | 59 | |
1984 | Brabham | БРА Сход | ЮАР Сход | БЕЛ 9 | САН Сход | ФРА Сход | МОН Сход | КАН 1 | ДЕТ 1 | ДАЛ Сход | ВЕЛ 7 | ГЕР Сход | АВТ 2 | НИД Сход | ИТА Сход | ЕВР 3 | ПОР 6 | 5 | 29 |
1985 | Brabham | БРА Сход | ПОР Сход | САН 9 | МОН Сход | КАН Сход | ДЕТ 6 | ФРА 1 | ВЕЛ 4 | ГЕР Сход | АВТ Сход | НИД 8 | ИТА 2 | БЕЛ 5 | ЕВР Сход | ЮАР Сход | АВС Сход | 8 | 21 |
1986 | Williams | БРА 1 | ИСП Сход | САН 2 | МОН 7 | БЕЛ Сход | КАН 3 | ДЕТ Сход | ФРА 3 | ВЕЛ 2 | ГЕР 1 | ВЕН 1 | АВТ Сход | ИТА 1 | ПОР 3 | МЕК 4 | АВС 2 | 3 | 69 |
1987 | Williams | БРА 2 | САН Сход | БЕЛ Сход | МОН 2 | ДЕТ 2 | ФРА 2 | ВЕЛ 2 | ГЕР 1 | ВЕН 1 | АВТ 2 | ИТА 1 | ПОР 3 | ИСП 4 | МЕК 2 | ЯПО 15 | АВС Сход | 1 | 73 |
1988 | Lotus | БРА 3 | САН 3 | МОН Сход | МЕК Сход | КАН 4 | ДЕТ Сход | ФРА 5 | ВЕЛ 5 | ГЕР Сход | ВЕН 8 | БЕЛ 4 | ИТА Сход | ПОР Сход | ИСП 8 | ЯПО Сход | АВС 3 | 6 | 22 |
1989 | Lotus | БРА Сход | САН Сход | МОН Сход | МЕК 11 | США Сход | КАН 4 | ФРА 8 | ВЕЛ 4 | ГЕР 5 | ВЕН 6 | БЕЛ НКВ | ИТА Сход | ПОР Сход | ИСП 8 | ЯПО 4 | АВС Сход | 8 | 12 |
1990 | Benetton | США 4 | БРА 6 | САН 5 | МОН Сход | КАН 2 | МЕК 6 | ФРА 4 | ВЕЛ 5 | ГЕР Сход | ВЕН 3 | БЕЛ 5 | ИТА 7 | ПОР 5 | ИСП Сход | ЯПО 1 | АВС 1 | 3 | 43 |
1991 | Benetton | США 3 | БРА 5 | САН Сход | МОН Сход | КАН 1 | МЕК Сход | ФРА 8 | ВЕЛ 5 | ГЕР Сход | ВЕН Сход | БЕЛ 3 | ИТА 6 | ПОР 5 | ИСП 11 | ЯПО 7 | АВС 4 | 6 | 26,5 |
Примечания
- ↑ Дочь Квята назвали Пенелопой . Дата обращения: 29 июня 2022. Архивировано 31 июля 2019 года.
- ↑ Фото: Макс Ферстаппен и Келли Пике подтвердили слухи об отношениях . Autosport.com.ru (2 января 2021). Дата обращения: 18 июля 2022. Архивировано 18 июля 2022 года.
- ↑ Nelson Piquet, * 1952 | Geneall.net . Дата обращения: 12 апреля 2019. Архивировано 12 апреля 2019 года.
- ↑ Nelson Piquet - Biography - IMDb . Дата обращения: 12 апреля 2019. Архивировано 27 марта 2016 года.
Ссылки
- Нельсон Пике на сайте wildsoft.motorsport.com
- Профиль на grandprix.com (англ.)
- Статистика на 4mula1.ro (англ.)
- Статья о пилоте на motorsportmagazine.com (англ.)