Моско́вский железнодоро́жный у́зел — единый железнодорожный комплекс, сложившийся и функционирующий в масштабах Московского региона. Сформировался к концу XIX века вслед за первым в России петербургским узлом, когда Петербург был столицей государства. До настоящего времени сохраняет основной объём пассажирских и грузовых перевозок. Московский узел — крупнейший железнодорожный узел в СНГ и один из крупнейших в мире.
Бескудниковская железнодорожная ветка — существовавшая в 1900—1987 годах железнодорожная линия, соединявшая Ярославское и Савёловское направления Московской железной дороги. Проходила по территории нынешних московских районов Восточное Дегунино, Отрадное, Свиблово. Ветка была однопутной, электрифицированной. В 1940-е годы по ветке было открыто пассажирское движение, всего действовало 6 пассажирских остановочных пунктов.
Авиацио́нная — железнодорожная станция и пассажирская платформа Павелецкого направления Московско-Курского отделения Московской железной дороги. Расположена на ответвлении от главного хода к аэропорту Домодедово.
Железнодорожная сеть в Москве представлена десятью основными направлениями с девятью вокзалами, Московской окружной железной дорогой, частью Большого кольца МЖД, несколькими соединительными ветвями и рядом ответвлений, в основном однопутных, относительно небольшой длины, основная часть из которых полностью находится в черте города.
Угре́шская — узловая железнодорожная станция Малого кольца Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному применению является участковой, по объёму работы отнесена к 3 классу.
Мыти́щи — узловая железнодорожная станция Ярославского направления Московской железной дороги в одноимённом городе одноимённого городского округа Московской области. Станция входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является грузовой, по объёму работы отнесена к 1 классу.
Купа́вна — железнодорожная станция Горьковского направления Московской железной дороги в Богородском городском округе Московской области. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена ко 2 классу.
В Москве имеется десять действующих железнодорожных вокзалов. Они входят в Московскую и Северо-Западную региональные дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «Российские железные дороги». Ранее также существовал Нижегородский вокзал, в начале XX века рассматривалась возможность создания Центрального вокзала.
Мо́нино — железнодорожная станция хордовой линии Мытищи — Фрязево Ярославского направления Московской железной дороги. Находится в одноимённом посёлке городского округа Щёлково Московской области. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 3 классу.
Ярославское направление Московской железной дороги — железнодорожная линия от Ярославского вокзала Москвы до станции Александров, длина — 111,4 км. Проходит по территории Москвы, Московской и Владимирской областей. Одно из одиннадцати радиальных направлений от Москвы. Является начальным участком основного хода Транссибирской магистрали.
Мытищи-Северные — грузовой парк станции Мытищи в городе Мытищи, примыкающий соединительным путём к станции Мытищи.
Узу́ново — узловая железнодорожная станция Павелецкого направления Московской железной дороги в одноимённом селе городского округа Серебряные Пруды Московской области, в 12 километрах к северу от пгт. Серебряные Пруды. Входит в Рязанский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-2 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является участковой, по объёму работы отнесена ко 2 классу. Ранее была станцией 3 класса.
Калу́га I — железнодорожная станция Московской железной дороги, расположена в городе Калуга. Открыта в 1874 году.
Дина́мо — ликвидированный остановочный пункт / пассажирская платформа Ярославского направления МЖД в бывшем Мытищинском районе Московской области.
Победа — ликвидированный остановочный пункт / пассажирская платформа Ярославского направления МЖД в бывшем Мытищинском районе Московской области. Названа в честь фабрики «Пролетарская победа» в пос. Пироговский.
Железнодорожная ветка Мытищи — Пирогово — существовавшая в 1930—1997 гг. железная дорога протяжённостью 8 км, соединявшая станции Мытищи и Пирогово. Проходила по территории города Мытищи и Пироговского лесопарка в бывшем Мытищинском районе Московской области. Ветка была однопутной, а с 1961 года — электрифицированной. Использовалась для пассажирского движения. На ветке были 3 остановочных пункта.
Пирого́вский — бывший рабочий посёлок Мытищинского района Московской области России, бывший административный центр городского поселения Пироговский. Постановлением Губернатора Московской области от 16 ноября 2015 года объединён с городом Мытищи.
Алексе́евская соедини́тельная ли́ния — железнодорожная линия в Москве, соединяющая некоторые радиальные направления Московского железнодорожного узла и используемая для транзитного движения поездов между ними.
Аэропо́рт — железнодорожная станция Московской железной дороги в Москве. Находится на тупиковом ответвлении от станции Лесной Городок главного хода Киевского направления Московской железной дороги. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена ко 2 классу. Ранее была станцией 3 класса.
Мытищи — Фрязево — железнодорожная линия Московской железной дороги длиной 55,2 км в Московской области. Является частью Московского железнодорожного узла. Проходит на расстоянии 5—37 км от МКАД. Относится к Московско-Курскому региону МЖД. Также её иногда называют Монинской веткой по названию одной из станций на линии.
Место, где была платформа (2004)
Место, где была платформа (2004)
Ответвление на мебельную фабрику (2004)
Бывшие опоры контактной сети, переделанные в осветительные (30.04.2013)
Единственная опора контактной сети ст. Пирогово (30.04.2013)
