Пиццония, Антонио
Антонио Пиццония | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||
Гражданство | ![]() | ||||||||||||||||||||||||
Дата рождения | 11 сентября 1980 (44 года) | ||||||||||||||||||||||||
Место рождения | |||||||||||||||||||||||||
Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||||||||||||||
Сезоны | 3 (2003—2005) | ||||||||||||||||||||||||
Автомобили | Jaguar, Williams | ||||||||||||||||||||||||
Гран-при | 20 | ||||||||||||||||||||||||
Дебют | Австралия 2003 | ||||||||||||||||||||||||
Последний Гран-при | Китай 2005 | ||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
![]() |
Анто́нио Режиналдо́ Пиццо́ния-мла́дший (порт. Antônio Reginaldo Pizzonia, родился 11 сентября 1980 года в Манаусе) — бразильский автогонщик, пилот Формулы-1. Известен как «Jungle Boy» (рус. Мальчик из джунглей). В данный момент живёт в Манаусе.
Биография
До Формулы-1
С 1991 по 1997 год он принимал участие в различных картинговых сериях. В 1997 Антонио отправился в Великобританию и выступил в Формуле-Воксхолл Юниор, где занял второе место и выиграл Зимний фестиваль. В 1998 в дополнении к очередному титулу в Формуле-Воксхолл Юниор он выиграл Формула-Рено Зимний фестиваль. 1999 год стал самым успешным, бразилец выиграл чемпионат Британской Формулы-Рено и занял второе место в европейской серии. В 2000 году одержал пять побед и стал чемпионом Британской Формулы-3.
В 2001 Пиццония перешёл в Формулу-3000, выиграл одну гонку и завершил чемпионат на шестой позиции в личном зачёте.
Формула-1
В 2002 стал тест-пилотом команды Формулы-1 Williams, но продолжил выступление в Формуле-3000 и занял там восьмое место. После впечатляющих результатов на тестах, команда Jaguar Racing заключила с ним контракт. В 2003 году Пиццония впервые стал боевым пилотом Формулы-1. Однако из-за череды плохих результатов после первой половины сезона был заменён на Джастина Уилсона, перешедшего в Jaguar из Minardi.
Во время демонстрационного заезда в Хересе на машине Jaguar S-Type R Антонио Пиццония вместе с его пассажиром Стивом Сатклиффом, журналистом Autocar, попали в аварию. Пилот потерял управление в первом повороте, машину развернуло и она врезалась в барьер из отработанных покрышек. Очевидно, что он случайно затормозил в точке торможения болидов Формулы-1 и ушёл с траектории. Видео аварии также доступно на Youtube[1].
В 2004 году он вернулся в Williams в качестве тест-пилота. Перед Гран-при Германии было объявлено, что Пиццония займёт место Марка Жене, который в свою очередь заменял травмированного Ральфа Шумахера. На Гран-при Германии он финишировал седьмым и набрал первые два очка в карьере, свой результат он повторил на Гран-при Венгрии. В Бельгии он впервые в карьере лидировал, но не смог финишировать из-за механических проблем. Он заработал ещё два очка в Италии (показав во время гонки рекорд скорости в Формуле-1 на тот момент — 369.9 км/ч). После этого в гонки вернулся Ральф Шумахер.
В 2005 году пилотами Williams стали Марк Уэббер и Ник Хайдфельд. Пиццония остался тест-пилотом Williams и заменил Хайдфельда в Монце, когда немец почувствовал сильные головные боли на пятничной практике. Не принимая участия в Формуле-1 с Гран-при Италии 2004 года, бразилец квалифицировался 16-м. В гонке он, обогнав бо́льшую часть соперников, повторил свой лучший результат — седьмое место, заработав два очка. Затем Антонио участвовал в Гран-при Бельгии, где он получил штраф за столкновение с шедшим вторым Хуаном-Пабло Монтойей за несколько кругов до финиша. Пиццония также принял участие в Гран-при Бразилии, но его гонка была завершена ещё до первого поворота, после столкновения с напарником Марком Уэббером, которое привело к аварии с Дэвидом Култхардом.
Пиццония завершил сезон с Williams. Он сошёл на Гран-при Японии в начале гонки после разворота, а также финишировал тринадцатым на заключительном этапе в Китае. В сезоне 2006 года его заменил чемпион GP2 Нико Росберг, на этом карьера в Формуле-1 для Пиццонии была закончена.
После Формулы-1
В 2006 году участвовал в чемпионате Champ Car за команду Пола Джентилоцци Rocketsports на Гран-при Лонг-Бич, Монреаля и двух последних этапах.
В 2007 он участвовал в серии GP2 за команду Petrol Ofisi FMS International[2]. В мае после этапа в Монако, где Пиццония заработал единственное очко, его заменил Адам Кэрролл. После этого он вернулся в Бразилию для участия с июля в Stock Car Brasil. Он остался в серии в следующем году и при этом участвовал в новой футбольно-автогоночной серии Суперлига Формула, после пропуска первого этапа.
В 2014 и 2015 годах выступал в серии Auto GP за австрийскую команду Zele Racing[3].
Результаты выступлений
Результаты выступлений в Формуле-3000
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год | Команда | Шасси | Двигатель | Шины | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ЛЗ | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Petrobras Junior Team | Lola B99/50 | Zytek V8 | A | ИНТ 9 | ИМО 4 | КАТ 6 | А1Р 4 | МОН Сход | НЮР 6 | МАН 10 | СИЛ 3 | ХОК 1 | ХУН Сход | СПА 8 | МНЦ Сход | 6 | 22 |
2002 | Petrobras Junior Team | Lola B02/50 | Zytek-Judd KV | A | ИНТ 4 | ИМО 4 | КАТ 10 | А1Р 7 | МОН 4 | НЮР 3 | СИЛ 5 | МАН 4 | ХОК Сход | ВЕН Сход | СПА Сход | МНЦ ДСК | 8 | 18 |
Результаты выступлений в Формуле-1
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Jaguar Racing F1 Team | Jaguar R4 | Cosworth V10 | АВС Сход | МАЛ Сход | БРА Сход | САН 14 | ИСП Сход | АВТ 9 | МОН Сход | КАН 10 | ЕВР 10 | ФРА 10 | ВЕЛ Сход | ГЕР | ВЕН | ИТА | США | ЯПО | 21 | 0 | |||
2004 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | АВС | МАЛ | БАХ | САН | ИСП | МОН | ЕВР | КАН | США | ФРА | ВЕЛ | ГЕР 7 | ВЕН 7 | БЕЛ Сход | ИТА 7 | КИТ | ЯПО | БРА | 15 | 6 | |
2005 | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | АВС | МАЛ | БАХ | САН | ИСП | МОН | ЕВР | КАН | США | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | ТУР | ИТА 7 | БЕЛ 15 | БРА Сход | ЯПО Сход | КИТ 13 | 22 | 2 |
Результаты выступлений в серии GP2
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ЛЗ | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Petrol Ofisi FMS International | БАХ 1 16 | БАХ 2 Сход | ИСП 1 Сход | ИСП 2 8 | МОН 1 8 | ФРА 1 | ФРА 2 | ВЕЛ 1 | ВЕЛ 2 | ЕВР 1 | ЕВР 2 | ВЕН 1 | ВЕН 2 | ТУЦ 1 | ТУЦ 2 | ИТА 1 | ИТА 2 | БЕЛ 1 | БЕЛ 2 | ВАЛ 1 | ВАЛ 2 | 27 | 1 |
Результаты выступлений в серии Суперлига Формула
Год | Футбольный клуб | Команда | 1/1 | 1/2 | 2/1 | 2/2 | 3/1 | 3/2 | 4/1 | 4/2 | 5/1 | 5/2 | 6/1 | 6/2 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | ![]() SC Corinthians | ![]() EuroInternational | ![]() ДОН1 | ![]() ДОН2 | ![]() НЮР1 7 | ![]() НЮР2 10 | ![]() ЦОЛ1 10 | ![]() ЦОЛ2 НФ 18 | ![]() ЭШТ1 4 | ![]() ЭШТ2 4 | ![]() ВАЛ1 6 | ![]() ВАЛ2 НФ 16 | ![]() ХРС1 12 | ![]() ХРС2 2 | 9 | 264 |
Примечание: В Донингтонпарке футбольный клуб SC Corinthians представлял Энди Соучек.
Поскольку в SF существует только зачёт футбольных клубов, итоговая позиция и количество очков (9 место, 264 очка) указаны с учётом выступлений всех гонщиков клуба.
Примечания
- ↑ YouTube — Antonio Pizzonia Crash Jaguar roadcar . Дата обращения: 30 сентября 2017. Архивировано 22 сентября 2016 года.
- ↑ Пиццония трудоустроился . news.infocar.com.ua (8 декабря 2006). Дата обращения: 16 декабря 2006. Архивировано 13 июля 2012 года.
- ↑ Pizzonia (Zele Racing), Von Grünigen (Paolo Coloni Racing) join 2015 Auto GP ranks . Auto GP. Auto GP Organisation (22 апреля 2015). Дата обращения: 24 мая 2015. Архивировано из оригинала 7 апреля 2017 года.
Ссылки
- Результаты выступлений Архивная копия от 4 марта 2010 на Wayback Machine
- Антонио Пиццония на сайте wildsoft.motorsport.com
- Профиль (англ.) на сайте Driver Database