Бронетранспортёр — бронированная транспортно-боевая машина (транспортёр) для транспортировки личного состава и их материальных средств к месту выполнения боевой задачи и эвакуации раненых и поражённых с поля боя.
Вездеход — наземное транспортное средство высокой проходимости для передвижения по пересечённой местности, и в условиях отсутствия дорог.
ГТ-Т — советский гусеничный транспортёр-тягач.
АТ-Т — тяжёлый артиллерийский гусеничный неплавающий тягач высокой проходимости.
К-61 — гусеничный плавающий транспортёр.
— советский гусеничный плавающий транспортёр.
Автомобильная техника военного назначения (АТ) — небронированная колёсная и гусеничная техника, используемая для обеспечения боевой и повседневной деятельности войск. Подразделяется на АТ военного и общего назначения. К АТ вооруженных сил РФ относят военные автомобили, транспортёры, тягачи, машины тех обслуживания и ремонта, эвако средства, прицепы, полуприцепы, кузова-фургоны и др. АТ общего назначения составляют легковые и грузовые автомобили, автобусы, колёсные и гусеничные тракторы, автокраны, прицепы и полуприцепы, выпускаемые промышленностью для общехозяйственных нужд страны.
Т-20 «Комсомо́лец» — советский гусеничный бронированный артиллерийский тягач межвоенного периода.
Парковый комплекс истории техники имени К. Г. Сахарова — муниципальное автономное учреждение культуры городского округа Тольятти.
АТ-П — советский лёгкий полубронированный гусеничный артиллерийский тягач периода 1950 — 60-х годов.
Бронетранспортёр К-75 — советский опытный гусеничный бронетранспортёр. Разработан в г. Москва в конструкторском бюро под руководством А. Ф. Кравцова. Серийно не производился.
Бронетранспортёр К-78 — советский опытный плавающий гусеничный бронетранспортёр. Разработан в г. Москва в конструкторском бюро под руководством А. Ф. Кравцова. Серийно не производился.
ГТ-МУ — советский гусеничный легкобронированный авиадесантируемый бронетранспортёр. Разработан в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода, серийно производился на Заволжском заводе гусеничных тягачей.
Автотракторная техника — советский и российский военный термин для обозначения совокупности автомобилей, гусеничных и колёсных тягачей, тракторов, прицепов, подвижных средств ремонта и эвакуации, находящихся в составе вооружённых сил и служащих для обеспечения действий последних средствами транспорта.
Боевая машина (БМ) — сухопутная колёсная или гусеничная, оснащённая вооружением, обычно полностью или частично бронированная самоходная машина, предназначающаяся для ведения боя, обеспечения боевых действий либо управления войсками (силами), ранее к боевым машинам относили также броневые поезда (БП), моторные броневые вагоны (МБВ) и броневые дрезины (БД).
Боевыми называются машины, предназначенные для ведения боя и несущие на себе вооружение.
МТ-С — советский средний многоцелевой транспортёр-тягач.
ЗИС-153 — опытный советский полугусеничный автомобиль повышенной проходимости, созданный во второй половине 1940-х годов на базе полноприводного грузового автомобиля ЗИС-151 с использованием узлов и агрегатов от полугусеничных вездеходов и Sd Kfz 11 и планировавшийся для использования в качестве многофункционального транспортёра, артиллерийского тягача и базового шасси для бронетранспортёра. Серийно не производился, было создано два опытных образца машины, имевших ряд существенных конструктивных различий.
ПТС-4 — российский плавающий транспортёр. Предназначен для транспортировки по воде личного состава, артиллерийских систем, колёсной и гусеничной техники и других грузов.
ПТС-3 — плавающий транспортер средний. Предназначен для транспортировки десанта, десантной переправы через водные преграды артиллерийских систем, колесных и гусеничных тягачей, бронетранспортёров, автомобилей, личного состава и различных грузов.
ПТС-М — плавающий транспортер средний модернизированный.
Луганский тепловозостроительный завод
Медиафайлы на Викискладе
