
Суоя́рви I — участковая узловая станция на юге Карелии, в городе Суоярви, соединяющая три исторические линии Октябрьской железной дороги: Маткаселькя — Суоярви, Петрозаводск — Суоярви и Суоярви — Лендеры — Костомукша. К станции примыкают три однопутных перегона: один в нечётном направлении: Суоярви I — Веркко (10,57 км) и два в чётном направлении: Суоярви I — Суоярви II (3,14 км) и Суоярви I — Пийтсиёки (14,16 км).

Янисъя́рви — узловая железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 320,3 км линии Маткаселькя — Суоярви и нулевом километре линии Янисъярви — Лодейное Поле.

Ги́мольская — промежуточная железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 109,5 км перегона Аконъярви — Петрогранит Западно-Карельской магистрали.

Брусни́чная — узловая железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 147,1 км перегона Суккозеро — Пенинга Западно-Карельской магистрали.

Су́кко́зеро — промежуточная железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 139,4 км перегона Руголамби — Брусничная Западно-Карельской магистрали.

По́росо́зеро — промежуточная пассажирская железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 79,9 км перегона Лахколамен — Аконъярви Западно-Карельской магистрали.

Ту́масо́зеро — остановочный пункт и бывшая железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 64,5 км перегона Лахколамен — Поросозеро Западно-Карельской магистрали.

Ла́хкола́мен — грузо-пассажирская железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 49,8 км перегона Найстенъярви — Поросозеро Западно-Карельской магистрали.

Чална́-Оне́жская — железнодорожная станция на 522,2 км перегона Падозеро — Томицы линии Суоярви — Томицы — Петрозаводск. Территориально расположена на юго-востоке посёлка Чална Пряжинского национального района Республики Карелия. Открыта в 1940 году. В бывшем пассажирском здании находится дежурный по станции, а также располагается пост ЭЦ, обеспечивающий полуавтоблокировку на линии. Зал ожидания закрыт. Билетная касса отсутствует. Билеты приобретаются в штабном вагоне у начальника поезда. На станции останавливаются все проходящие пассажирские поезда.

Па́дозеро — техническая железнодорожная станция на 513,0 км перегона Виллагора — Чална-Онежская линии Суоярви — Томицы — Петрозаводск. Территориально расположена в населённом пункте станция Падозеро Пряжинского национального района Республики Карелия. Открыта в 1940 году. В бывшем пассажирском здании находится дежурный по станции, а также располагается пост ЭЦ, обеспечивающий полуавтоблокировку на линии. Зал ожидания закрыт. Билетная касса отсутствует.

Ви́ллагора́ — техническая железнодорожная станция на 501,2 км перегона Сяньга — Падозеро линии Суоярви — Томицы — Петрозаводск. Территориально расположена в населённом пункте станция Виллагора Пряжинского национального района Республики Карелия. Открыта в 1940 году. В бывшем пассажирском здании находится дежурный по станции, а также располагается пост ЭЦ, обеспечивающий полуавтоблокировку на линии. Зал ожидания закрыт. Билетная касса отсутствует. С 2014 года пассажирские поезда проходят станцию без остановки. Несмотря на это, в середине 2010-х годов на станции был установлен новый пассажирский павильон, а также информационные таблички с названием станции.

Кути́жма — остановочная платформа и бывшая железнодорожная станция на 490,5 км перегона Сяньга — Виллагора линии Суоярви — Томицы — Петрозаводск. Территориально расположена в населённом пункте станция Кутижма Пряжинского национального района Республики Карелия. Станция открыта в 1940 году. Имела два боковых пути. В конце 1990-х годов путевое развитие станции было ликвидировано, после чего было разобрано здание, в котором находился дежурный по станции, также располагались пост ЭЦ и зал ожидания с билетной кассой.

Ся́ньга — техническая железнодорожная станция на 477,5 км перегона Эссойла — Виллагора линии Суоярви — Томицы — Петрозаводск. Территориально расположена в Эссойльском сельском поселении Пряжинского национального района Республики Карелия. Наименование станции дано по одному из названий реки Сяпся, протекающей в 3,5 км от станции. Железнодорожная станция была открыта в 1940 году. В здании станции находится дежурный по станции, а также располагается пост ЭЦ, обеспечивающий полуавтоблокировку на линии. Зал ожидания и билетная касса отсутствует. С 2014 года пассажирские поезда проходят станцию без остановки. В середине 2010-х годов на станции были установлены новые информационные таблички с названием станции.

Э́ссойла — железнодорожная станция на 466,9 км перегона Иматозеро — Сяньга линии Суоярви — Томицы — Петрозаводск. Территориально расположена на юге посёлка Эссойла Пряжинского национального района Республики Карелия. Открыта в 1940 году. В бывшем пассажирском здании находится дежурный по станции, а также располагается пост ЭЦ, обеспечивающий полуавтоблокировку на линии. Зал ожидания закрыт. Билетная касса отсутствует. Билеты приобретаются в штабном вагоне у начальника поезда. На станции останавливаются все проходящие пассажирские поезда. Со 2 декабря 2019 года по станции планируют пустить новый пассажирский поезд Москва — Петрозаводск, который будет следовать через Тверь, Санкт-Петербург, Выборг, Сортавалу, Суоярви.

И́мато́зеро — техническая железнодорожная станция на 459,4 км перегона Новые Пески — Эссойла линии Суоярви — Томицы — Петрозаводск. Территориально расположена в посёлке Кунгозерский Эссойльского сельского поселения Пряжинского национального района Республики Карелия. Станция получила наименование по названию одноимённого озера, находящегося в шестистах метрах. Станция открыта в 1940 году. В здании станции находится дежурный по станции, а также располагается пост ЭЦ, обеспечивающий полуавтоблокировку на линии. Зал ожидания закрыт. Билетная касса отсутствует. С 2014 года пассажирские поезда проходят станцию без остановки. Несмотря на это, в середине 2010-х годов на станции был установлен новый пассажирский павильон, а также информационные таблички с названием станции.

Но́вые Пески́ — железнодорожная станция на 451,2 перегона Застава — Иматозеро линии Суоярви — Томицы — Петрозаводск. Территориально расположена на востоке посёлка Новые Пески Эссойльского сельского поселения Пряжинского национального района Республики Карелия. Открыта в 1940 году. В бывшем пассажирском здании находится дежурный по станции, а также располагается пост ЭЦ, обеспечивающий полуавтоблокировку на линии. Зал ожидания закрыт. Билетная касса отсутствует. Билеты приобретаются в штабном вагоне у начальника поезда. На станции останавливаются все проходящие пассажирские поезда.

Заста́ва — техническая железнодорожная станция на 439,9 км перегона Веркко — Новые Пески линии Суоярви — Томицы — Петрозаводск. Расположена на территории Эссойльского сельского поселения Пряжинского национального района Республики Карелия. Открыта в 1940 году. В здании станции находится дежурный по станции, а также располагается пост ЭЦ, обеспечивающий полуавтоблокировку на линии.

Ха́утаваа́ра — остановочная платформа и бывшая железнодорожная станция на 425,6 км перегона Веркко — Застава линии Суоярви — Томицы — Петрозаводск. Территориально расположена в Вешкельском сельском поселении Суоярвского района Республики Карелия. Наименование получила по расположенной в трёх километрах одноимённой деревне. Станция была открыта в 1940 году. Имела два боковых пути. В конце 1990-х годов путевое развитие станции было ликвидировано, после чего было разобрано пассажирское здание, в котором находились пост ЭЦ и зал ожидания.

Веркко́ — железнодорожный разъезд на 413,4 км перегона Суоярви I — Застава линии Суоярви — Томицы — Петрозаводск. Расположен на территории Суоярвского городского поселения Суоярвского района Республики Карелия. Открыт в 1940 году. В здании разъезда находится дежурный по станции, а также располагается пост ЭЦ, обеспечивающий полуавтоблокировку на линии. С 2014 года пассажирские поезда проходят разъезд без остановки. В середине 2010-х годов разъезд получил новые информационные таблички с названием разъезда.

Со́нозеро — промежуточная железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 210,2 км перегона Пенинга — Муезерка Западно-Карельской магистрали.