Подво́дная ло́дка (ПЛ) — класс судов и кораблей, способных погружаться и длительное время действовать в подводном положении.
Подводные лодки типа VII — серия подводных лодок, которые использовались германским ВМФ во время Второй мировой войны (1939—1945 гг.). Самый крупносерийный тип подводных лодок в истории. Из заказанных кригсмарине 1050 подводных лодок этого типа в период с 1935 по 1945 год в строй вошли 703 лодки семи модификаций: 10 лодок модификации VII-A, 24 — модификации VII-B, 572 — модификации VII-C, 87 — модификации VII-C/41, 0 — модификации VII-C/42, 6 — модификации VII-D и 4 лодки модификации VII-F.
Подводный крейсер — подводная лодка, приспособленная и предназначенная для долгих одиночных автономных походов. Как правило отличается бо́льшим водоизмещением и лучшими условиями обитания экипажа. Представляет собой попытку сочетания в рамках одного корабля скрытности подводной лодки и огневой мощи надводного корабля.
Битва за Атлантику — военная кампания Второй мировой войны, борьба союзников по Антигитлеровской коалиции с нацистской Германией и Италией за коммуникации и господство в Атлантическом океане и прилегающих к нему морях. Основной целью стран оси было нарушение атлантических коммуникаций Великобритании с остальными союзниками, дальней целью — принуждение её к переговорам и развал коалиции. Основной целью союзников была защита коммуникаций и, тем самым, обеспечение военных усилий коалиции.
Подводные лодки типа «A» — серия норвежских дизель-электрических подводных лодок. Строились на германской верфи Germaniawerft в Киле в 1913—1914 годах. Всего было построено 4 подводные лодки класса «A», но из них на вооружение ВМС Норвегии поступили лишь три, четвёртая же с началом Первой мировой войны была конфискована германцами и вошла в состав германского флота под индексом UA. Она использовалась с 1916 года в роли учебной и с окончанием Первой мировой войны была пущена на слом. Норвежские же подводные лодки оставались в строю до 1940 года и с началом Второй мировой войны во время захвата Норвегии были затоплены или уничтожены экипажами.
Подводные лодки типа II — малые дизельные подводные лодки Германии. Лодки предназначались в первую очередь для патрулирования прибрежных вод, а применялись как для боевых действий, в том числе и в открытом море, так и для обучения подводников.
Подводные лодки типа RO-100, также известные как тип «KS» — серия японских дизель-электрических подводных лодок периода Второй мировой войны. Предназначались для выполнения задач береговой обороны и отличались сокращённой дальностью и автономностью плавания. Всего с 1941 по 1944 год было построено 18 подводных лодок этого типа; планировалось построить ещё 9, но их строительство было отменено, не успев начаться. Подводные лодки типа RO-100 активно использовались в боях на Тихоокеанском ТВД и все погибли в боях в 1943—1945 годах.
Подводные лодки типа RO-33, также известные как тип «K5» — серия японских дизель-электрических подводных лодок 1930-х годов. Были созданы на основе подводных лодок типа RO-60, отличаясь более мощными двигателями и лучшими ходовыми характеристиками и предназначались в качестве прототипа для будущей массовой серии лодок военного времени. В 1934—1937 годах было построено две лодки этого типа, которые оставались в строю на начало Второй мировой войны и обе погибли в боях в 1942—1943 годах.
Подводные лодки типа RO-35, также известные как тип «K7» — серия японских дизель-электрических подводных лодок периода Второй мировой войны. Были разработаны на основе подводных лодок типа RO-100 и также предназначались для выполнения задач береговой обороны, но отличались значительно лучшей дальностью плавания и усиленным вооружением, что привело почти к двукратному росту водоизмещения. Была запланирована постройка 88 подводных лодок этого типа, однако реально в 1941—1944 годах были завершены лишь 18 из них, строительство остальных же было отменено в 1943 году в связи с большими потерями, которые несли средние подводные лодки в условиях Тихоокеанского театра военных действий. Подводные лодки типа RO-100 активно использовались в боях на Тихоокеанском ТВД и до конца войны и все были потеряны в бою, за исключением одной подлодки, пережившей войну и затопленной в 1946 году.
Противолодочная оборона (ПЛО), или борьба с подводными лодками — боевые действия и специальные мероприятия, осуществляемые флотом для поиска и уничтожения подводных лодок противника с целью пресечения их атак на корабли, суда и береговые объекты, а также блокированию ведения ими разведки и постановки мин. ПЛО осуществляется как кораблями флота и их палубной авиацией, так и береговыми силами, прежде всего морской авиацией берегового базирования. Противолодочная оборона включает в себя действия по защите мест базирования флота и защиту соединений боевых кораблей, конвоев и десантных сил.
Подводные лодки типа «R» — серия британских подводных лодок периода Первой мировой войны. Лодки этого типа стали первыми в истории подводными лодками, спроектированными специально для борьбы с подводными лодками противника и отличались рядом конструктивных новшеств, таких как передовой для своего времени комплекс гидрофонов, обеспечивавший возможность стрельбы по погружённым лодкам противника. Сочетание сравнительно слабого дизельного двигателя надводного хода с мощными электродвигателями подводного хода, в сочетании с проработанной формой корпуса обеспечивало подводным лодкам типа «R» рекордную для своего времени скорость подводного хода. Всего в 1917—1918 годах было заложено 12 подводных лодок этого типа, из которых в строй вступили 10, а постройка ещё двух была отменена в связи с окончанием войны.
Подводные лодки типа «Перла» — серия итальянских подводных лодок времён Второй мировой войны. Средние подводные лодки 600 — тонного класса, наиболее массового в итальянском флоте. Вступили в строй в 1936 году. Тип «Перла» незначительно отличался от лодок проектов «Адуа» и «Сирена» с однокорпусной конструкцией и бортовыми булями. Рабочая глубина погружения 80 метров. Всего было построено 10 лодок.
Подводные лодки типа «C» — тип подводных лодок военно-морского флота Великобритании начала XX века. Первая лодка этого типа была введена в строй в 1906 году, последняя в 1910 году, всего построено 38 единиц. Первые 18 единиц имели несколько худшие ходовые характеристики по сравнению с последующими. Применялись в Первой мировой войне. После войны оставшиеся лодки были сняты с вооружения кроме C4, которая использовалась в учебных целях до 1922 года.
«Тигр» — российская подводная лодка типа «Барс». Построена в 1914—1915 годах, входила в состав Балтийского флота. Участвовала в Первой мировой войне, до 1935 года использовалась как учебная.
Артиллерия подводных лодок — совокупность артиллерийских систем вооружения и пулемётных систем вооружения, а также средств материально-технического обеспечения артиллерии и пулемётов на судах подводного флота.
«Кугуар» — подводная лодка российского императорского флота типа «Барс». Построена в 1914—1916 годах, входила в состав Балтийского флота. Участвовала в Первой мировой войне, числилась в строю до 1922 года.
«Угорь» — подводная лодка российского императорского флота типа «Барс». Построена в 1916—1917 годах, входила в состав Балтийского флота. Участвовала в Первой мировой войне, использовалась как учебная, числилась в строю до 1925 года.
Подводные лодки типа J — серия из семи подводных лодок, построенных для Королевского флота. Разработка лодок началась до Первой мировой войны в связи со слухами, что Германия проектирует быстроходные подводные лодки, способные действовать в составе соединений надводных кораблей. Шесть единиц были построены в середине 1916 года, а седьмая поступила на вооружение в конце 1917 года.
АГ-25, «Марксист», А-3 — российская и советская подводная лодка проекта Holland-602L, изготовленная в Канаде и приобретённая для Черноморского флота Российской империи. Была достроена в 1919—1922 годах. Входила в состав Морских сил Чёрного моря, Черноморского флота ВМФ СССР, неоднократно переименовывалась. Приняла активное участие в Великой Отечественной войне на Чёрном море, пропала без вести в 1943 году, так и не была найдена.
АГ-26, «Политработник», А-4 — российская и советская подводная лодка проекта Holland-602L, изготовленная в Канаде и приобретённая для Черноморского флота Российской империи. Была достроена в 1920—1923 годах. Входила в состав Морских сил Чёрного моря, Черноморского флота ВМФ СССР, неоднократно переименовывалась. Приняла активное участие в Великой Отечественной войне на Чёрном море.
Медиафайлы на Викискладе
