Подводные лодки типа I-400, также известные как тип «Сентоку» или «СТо» — серия японских дизель-электрических подводных лодок периода Второй мировой войны. Спроектированы в 1942—1943 годах на роль подводных авианосцев сверхдальнего радиуса действия для операций в любой точке земного шара, в том числе у побережья США. Подводные лодки типа I-400 были крупнейшими среди построенных во время Второй мировой войны и оставались таковыми до появления АПЛ.
Подводные лодки типа I-121, также известные как тип I-21 или тип «KRS» — серия японских дизель-электрических подводных лодок 1920-х годов, класса минных заградителей. Единственный класс специализированных подводных минных заградителей, построенный в Японии. С середины 1920-х годов по 1928 год в серии было построено четыре корабля. Лодки этого типа активно использовались в первые годы Второй мировой войны, но с 1943 года использовались лишь для учебно-тренировочных целей. Три из подводных лодок этого типа погибли в бою, единственная пережившая войну лодка была пущена на слом в 1946 году.
Подводные лодки типа I-46, также известные как тип «C2» — серия японских дизель-электрических подводных лодок периода Второй мировой войны. Строились в рамках «Срочной Военной программы», утвержденной парламентом 30 декабря 1941 года. Являлись незначительно усовершенствованным вариантом подводных лодок типа I-16, из-за чего порой их объединяют с этим типом. Всего с 1942 по 1944 на верфи флота в Сасебо было построено три подводные лодки типа I-46; ещё три были заложены, но так и не достроены, а строительство ещё четырёх было отменено, не успев начаться. В конце 1944 года, две оставшиеся в строю лодки этого типа были переоборудованы в носители торпед «кайтэн». Две из лодок этого типа погибли в боях, в то время как третья пережила войну и была затоплена в 1946 году.
Лёгкие крейсера типа «Магдебург» — тип крейсеров германского императорского флота времён Первой мировой войны. Первые полноценные лёгкие крейсера Германии. Являлись развитием малых крейсеров типа «Кольберг». Построено 4 единицы: «Магдебург», «Бреслау», «Штральзунд», «Страссбург». Все четыре крейсера принимали активное участие в боевых действиях, и именно крейсера этой серии, открыли и закрыли счёт боевых потерь немецких лёгких крейсеров в Первой мировой войне. Первым стал «Магдебург», выскочивший на камни и уничтоженный внутренним взрывом 23 августа 1914 года. Последним — «Бреслау», подорвавшийся на мине в Эгейском море 25 января 1918 года. «Штральзунд» и «Страсбург» уцелели и после поражения Германии вошли под новыми названиями в состав французского и итальянского флотов: первый стал именоваться «Мюлузом», второй «Таранто». Их усовершенствованным вариантом стали лёгкие крейсера типа «Карлсруэ».
Тип «Асама» — тип японских броненосных крейсеров. Были спроектированы и построены в Великобритании и представляли собой усовершенствованную версию чилийского «О’Хиггинса». В 1896—1899 годах на верфях фирмы Armstrong Whitworth в Великобритании были построены два корабля этого типа. Они приняли самое активное участие в Русско-японской войне, с самого первого дня, и в том числе в Цусимском сражении, где оба получили повреждения. Также эти корабли принимали участие в Первой мировой войне. После неё, «Асама» был переоборудован в учебно-тренировочное судно в 1921 году и служил в этой роли, а позднее — как плавучая казарма, вплоть до 1945 года. «Токива» был переоборудован в минный заградитель в 1922 году и в этой роли принял участие во Второй мировой войне, будучи затоплен после повреждений при налёте авиации 9 августа 1945 года.
«Унэби» (畝傍) — бронепалубный крейсер Японского Императорского флота. Спроектирован и построен во Франции, на верфях Forges et Chantiers de la Gironde. Назван в честь горы Унэби высотой 199,2 метра в префектуре Нара, рядом с древней столицей Японии Асука.
Бронепалубные крейсера типа «Кольберг» — тип крейсеров германского императорского флота времён Первой мировой войны. Построено четыре корабля: «Кольберг», «Майнц», «Кёльн» и «Аугсбург». В годы войны погибли 2 корабля данного типа, 2 оставшихся «Кольберг» и «Аугсбург» были переданы по репарациям в 1920 году соответственно Франции и Японии.
Бронепалубные крейсера типа «Кёнигсберг» — тип крейсеров германского императорского флота времён Первой мировой войны. Являлись развитием крейсеров типа «Бремен». Построено 4 единицы: «Кёнигсберг», «Нюрнберг», «Штутгарт», «Штеттин». Их усовершенствованным вариантом стали крейсера типа «Дрезден».
Бронепалубные крейсера типа «Д’Ассас» — серия крейсеров 2-го класса французского флота, построенная в 1890-х гг. Стали несколько изменённой версией крейсеров типа «Фриан», отличаясь от них составом артиллерии. Всего было построено 3 единицы: «Д’Ассас», «Дю-Шейла», «Кассар».
Бронепалубные крейсера типа «Газелле» — тип бронепалубных крейсеров, входивших в состав Императорских ВМС Германии в 1900-х — 1910-х гг. Участвовали в морских сражениях Первой мировой войны, в ходе которой погибло 3 корабля данного типа. Часть оставшихся в строю единиц продолжило службу в Рейхсмарине вплоть до середины 1930-х.
Бронепалубные крейсера типа «Бремен» — тип бронепалубных крейсеров, входивших в состав Императорских ВМС Германии в 1900-х — 1910-х гг. Участвовали в морских сражениях Первой мировой войны, в ходе которой погибли два корабля этого типа. После её окончания крейсера «Гамбург» и «Берлин» продолжили службу в составе Рейхсмарине. «Любек», из этой же серии, известен тем, что стал первым германским крейсером, оснащенным паровыми турбинами.
Лидеры эскадренных миноносцев типа «Ягуар» — тип лидеров французского флота времён Второй мировой войны. Всего в серии было построено шесть кораблей, названных в честь хищных животных: «Ягуар», «Пантер», «Линкс», «Леопард», «Шакал», «Тигр». Тип «Ягуар» известен также как тип «Шакал».
Лидеры эскадренных миноносцев типа «Гепард» — тип лидеров французского флота времён Второй мировой войны. Развитие лидеров типа «Ягуар». Отличались усиленным вооружением и более крупными размерами. Всего построено шесть единиц в серии: «Бизон», «Гепард», «Лион», «Вальми», «Вобан», «Верден». Все корабли этого типа были потеряны в ходе военных действий, причем лишь «Бизон» погиб в бою, а остальные пять были затоплены в Тулоне 27 ноября 1942 года в ходе самоуничтожения французского флота.
Эскадренные миноносцы типа «Асасио» (яп. 朝潮型駆逐艦 Асасиогата кутикукан) — тип эскадренных миноносцев Императорского флота Японии. Всего было построено 10 кораблей данного типа.
Эскадренные миноносцы типа «Бурраск» — тип эскадренных миноносцев французского флота. Первые французские эсминцы, спроектированные и построенные после окончания Первой мировой войны. На момент постройки были самыми тяжеловооруженными кораблями своего класса. Были названы в честь ветров и других погодных явлений. Всего построено 12 единиц: «Бурраск», «Циклон» (фр. Cyclone), «Мистраль», «Ораж», «Ураган», «Симун», «Сирокко», «Темпет», «Торнад», «Трамонтан», «Тромб», «Тифон». Кроме того, ещё два эсминца этого типа были построены для ВМС Польши: «Бужа» и «Вихер».
Подводные лодки типа «Сафир» — подводные минные заградители французского флота, построенные 1920-30-е годы XX века. Всего построено 6 единиц. Лодки строились на верфи Arsenal de Toulon (АТ) в Тулоне.
«Фусо» (яп. 扶桑 Фусо:, «Страна восходящего солнца») — линейный корабль японского императорского флота. Головной корабль одноименного типа. Корабль назван в честь старинного названия Японии. Линкор был заложен 11 марта 1912 года, спущен на воду 28 марта 1914 и введен в эксплуатацию в ноябре 1915 года. В начале службы линкор патрулировал вдоль побережья Китая. В Первой мировой войне участия не принимал. В 1923 году участвовал в ликвидации последствий землетрясения в Канто. В 1930—1935 и 1937—1941 годах проходил глубокую модернизацию по усилению бронирования и перестройки верхних надстроек. Фусо в составе Южной группы вице-адмирала Сёдзи Нисимуры принимал участие в сражении в заливе Лейте. В ночь на 25 октября 1944 «Фусо» вместе с однотипным кораблём «Ямасиро» были потоплены в бою с шестью американскими линкорами в проливе Суригао. В линкор «Фусо» попали две торпеды с американского эсминца, после чего корабль взорвался. В сообщениях утверждалось, что Фусо разломился пополам, и обе половины оставались на плаву в течение часа. Из всего экипажа спаслось лишь 10 человек.
Лёгкие крейсера типа «Ламотт-Пике» — тип лёгких крейсеров французского флота начала XX века, намечавшийся к постройке перед Первой мировой войной. По французской терминологии того времени классифицировались как «эскадренные разведчики». Всего планировалось построит 10 единиц. Должны были стать первыми паротурбинными крейсерами французского флота. Головной крейсер был заказан 17 июля 1914 года военно-морскому арсеналу в Тулоне. Закладка корабля намечалась в ноябре 1914 года. В связи с началом Первой мировой войны строительство было отложено, неоднократно переносилось и было наконец отменено.
П-4 «Смели» — югославская дизель-электрическая подводная лодка типа «Осветник», головной корабль проекта. Была построена французской компанией Ateliers et Chantiers de la Loire на заводе в Нанте (Франция); спущена на воду в 1928 году. Двухкорпусная подводная лодка, созданная по проекту Ж. Симоно, напоминавшему проект французских субмарин типа «Сирсе». Подлодка была оснащена шестью 550-мм торпедными аппаратами, одним 100-мм орудием и одним 40-мм зенитным орудием, глубина погружения достигала 80 м.
Медиафайлы на Викискладе
№ 14 
L'Armide (S D 1) 
X
