Электропо́езд — разновидность неавтономного моторвагонного подвижного состава, получающего энергию, как правило, от внешней контактной сети с помощью специальных токоприёмников верхнего токосъёма.
TGV — французская сеть скоростных электропоездов, разработанная GEC-Alsthom и национальным французским железнодорожным оператором SNCF. В настоящее время управляется SNCF. Первая линия была открыта в 1981 году между Парижем и Лионом.
ЭР2 — серия электропоездов постоянного тока, выпускавшихся с июня 1962 года по август — сентябрь 1984 года Рижским вагоностроительным заводом, который строил их совместно с Рижским электромашиностроительным, производившим электрооборудование, и Калининским вагоностроительным заводом, который поставлял тележки и некоторое время кузова вагонов.
81-740/741 «Русич» — модель электровагонов метрополитена, серийно выпускавшихся заводом ОАО «Метровагонмаш» с 2003 по 2013 год. Эксплуатируются в Московском метрополитене с 2003 года, в Софийском метрополитене с 2005 года и в Казанском метрополитене с 2011 года.
Tatra T6B5, известный также в бывших странах СССР под торговой маркой Т-3М — чехословацкий высокопольный четырёхосный трамвайный вагон с электрооборудованием импульсного регулирования, выпускавшийся серийно предприятием АО «ЧКД Прага» и «Прага — Смихов» с 1983 по 1998 год. После банкротства первоначального производителя досборку ранее заложенных вагонов и их продажу покупателям осуществляло предприятие «Inekon Group» вплоть до 2007 года включительно, последние четыре вагона были поставлены в Уфу в конце 2007 года.
81-720/721 «Яуза» — тип электровагонов Московского метрополитена. Название получил в честь одноимённой реки. Вагоны модели 81-720 — моторные головные, 81-721 — промежуточные. Внешний вид создан художниками-конструкторами (дизайнерами) Волжского автомобильного завода, что по времени приблизительно совпадало с утверждением образа кузовов легковых автомобилей поколения ВАЗ-2110. Из-за многочисленных сбоев в начале эксплуатации вагон получил прозвище «Язва» и через несколько лет после начала мелкосерийного производства их дальнейший выпуск был прекращён. Всего с 1991 по 2004 год построено 14 составов: 9 базовой модели 81-720/721, 1 опытный трёхвагонный модификации 81-720А/721А и 4 семивагонных состава серийной партии модификации 81-720.1/721.1. Все вагоны этой серии после столкновения у оборотного тупика станции «Каширская» выведены из регулярной эксплуатации; 3 вагона стоят в электродепо ТЧ-16 «Митино» в ожидании утилизации, а 4 вагона сохранены для Музея транспорта Москвы вагоноремонтным комплексом (ВРК) в электродепо ТЧ-11 «Выхино». Является первой в России моделью, оснащённой асинхронными тяговыми электродвигателями. Серийными составами должны были стать составы 4 этапа.
ЛВС-80 — шестиосный сочленённый вагон. ЛВС-80 означает Ленинградский Вагон Сочленённый проекта 1980 года.
Tatra Т6А2 — чешский высокопольный, четырёхосный трамвай. Трамваи Tatra Т6А2 в целом выпускались с 1985 по 1999 годы. T6A2 имел небольшие изменения по сравнению со своими предыдущими моделями. Продавался исключительно в города ГДР.
Крушение поезда в Амагасаки (яп. JR福知山線脱線事故 джей ар Фукутияма-сен дассен дзико, букв. «сход с рельсов на линии JR Фукутияма») — железнодорожная катастрофа в Японии, произошедшая 25 апреля 2005 года в 9:18 по местному японскому времени после завершения местного часа пик. Экспресс-поезд 5418M компании West Japan Railway Company из семи вагонов, шедший по расписанию к станции Досисамаэ через линии Тодзаи и Гаккентоси, сошёл с рельсов недалеко от станции Амагасаки. Два первых вагона врезались в жилой дом: первый протаранил подземную парковку, второй врезался в угол здания и был сжат в форме буквы «Г» весом оставшихся вагонов. В поезде находилось не менее 700 человек. Жертвами крушения стали 107 человек: 106 пассажиров и машинист. 562 были ранены.
СН — опытная моторвагонная электросекция постоянного тока, выпущенная Рижским вагоностроительным заводом в двух экземплярах, собранных в единый поезд. Отличается от предыдущих электропоездов Ср производства РВЗ новым кузовом с более просторной кабиной управления в одном из вагонов на каждую секцию и более мощными тяговыми электродвигателями (ТЭД), которые, к тому же, имеют опорно-рамную подвеску. Является своего рода переходным звеном от электросекций С к электропоездам ЭР. Заводское обозначение — 62-08.
Пожар в Баки́нском метрополите́не, крупнейший по числу жертв инцидент в истории всех метрополитенов мира, произошёл в субботу 28 октября 1995 года около 18 часов. По официальным данным, в результате него погибло 289 человек, из них 28 детей и 3 спасателя, пострадало 270.
CRH-380A — тип скоростных поездов в Китае, разработанный в рамках программы по организации высокоскоростного железнодорожного сообщения в Китае.
2 июня 1959 года на станции Минино в Красноярском крае произошло крушение, в котором по оценкам погибло не менее 57 человек.
Катастрофа DC-9 в Цинциннати — авиационная катастрофа, произошедшая 2 июня 1983 года. Авиалайнер McDonnell Douglas DC-9-32 авиакомпании Air Canada выполнял плановый рейс AC797 по маршруту Даллас—Торонто—Монреаль, но примерно через 3 часа и 40 минут после взлёта в его хвостовой части вспыхнул пожар. Экипаж смог благополучно посадить самолёт в Цинциннати, но через 1 минуту и 30 секунд после приземления и начала эвакуации пассажиров огонь охватил весь лайнер. Из находившихся на его борту 46 человек погибли 23, ещё 16 получили ранения.
730M — трёхвагонный дизель-поезд с гидравлической передачей производства польской компании «PESA Bydgoszcz SA». Выпускался в трёх вариантах — 730M и 731M для Белорусской железной дороги, где получил обозначение ДП3, и для Литовских железных дорог. Всего по состоянию на конец 2016 года было выпущено 14 поездов — 3 модели 730M и 4 модели 731M (ДП3) для Белоруссии и 7 модели 730ML для Литвы.
ЭГ2Тв, ЭГЭ2Тв, известные также под общим коммерческим названием «Иволга» — семейство электропоездов постоянного тока напряжения 3 кВ, выпускаемых на ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (ТВЗ). В 2014 году создано базовое исполнение электропоезда ЭГ2Тв как родоначальник базовой универсальной платформы российских электропоездов нового поколения. Заводское обозначение поезда ЭГ2Тв — 62-4496; заводские обозначения вагонов — 62-4497, 62-4498 и 62-4499 для прицепных головных, моторных промежуточных и прицепных промежуточных вагонов, соответственно. Заводское обозначение поезда ЭГЭ2Тв — 62-4556. По состоянию на 2020 год было создано три версии серии ЭГ2Тв, условно именуемых как «Иволга», «Иволга-1.0» и «Иволга-2.0». Для каждой из них существуют разные исполнения, отличающиеся схемами формирования (композициями) состава. По состоянию на 2022 год продолжаются работы по серии ЭГЭ2Тв, а также по постройке опытного образца версии «Иволга-4.0».
Крушение в Нашвилле, известное также как Великое крушение поезда 1918 года — крупная железнодорожная катастрофа, произошедшая утром во вторник 9 июля 1918 года в Нашвилле, когда на однопутном участке дороги Nashville, Chattanooga and St. Louis Railway в западной части города произошло лобовое столкновение двух пассажирских поездов. Всего в крушении погиб 101 человек: 87 пассажиров и 14 железнодорожников. Официально это крупнейшая железнодорожная катастрофа в истории США.
ЭПм — серия скоростных низкопольных электропоездов переменного тока напряжения 25 кВ семейства Stadler FLIRT, эксплуатируемых Белорусской железной дорогой. Электропоезда построены швейцарской компанией Stadler Rail AG и в рамках семейства FLIRT являются первыми представителями нового подсемейства FLIRT G. Заводское обозначение типа — L-4267. Поставлялись в двух исполнениях — семивагонном для скорости до 200 км/ч и пятивагонном для скорости до 160 км/ч.
Железнодорожная катастрофа на разъезде Квинтинсхилл произошла 22 мая 1915 года в Дамфрисшире (Шотландия). Точное число жертв неизвестно, но в результате столкновения трёх поездов и последовавшего пожара погибли более 200 человек. Катастрофа является крупнейшим по числу жертв железнодорожным происшествием в истории Великобритании.
Железнодорожная катастрофа в Клейтонском тоннеле произошла в воскресенье, 25 августа 1861 года, в 8 км от Брайтона на южном побережье Англии. На тот момент происшествие стало самым крупным в Великобритании по числу жертв: при столкновении двух поездов в тоннеле погибло 23 и было ранено 176 пассажиров.
