Ростисла́в Евге́ньевич Алексе́ев — советский кораблестроитель, создатель судов на подводных крыльях, экранопланов и экранолётов. Конструктор яхт, призёр всесоюзных соревнований, мастер спорта СССР. Лауреат Сталинской премии второй степени (1951), Ленинской премии (1962) и Государственной премии СССР (1984). Член ВКП(б) с 1950 года.
«Ракета» — серия советских пассажирских речных судов на подводных крыльях, предназначенных для скоростных перевозок на пригородных и местных линиях протяжённостью до 600 километров.
Су́дно на подво́дных кры́льях (СПК) — судно, поддерживаемое над водной поверхностью при движении на эксплуатационном режиме гидродинамическими силами, возникающими на подводных крыльях.
«Кра́сное Со́рмово» — судостроительное предприятие в Сормовском районе Нижнего Новгорода, одно из старейших предприятий в данной отрасли. Основано в 1849 году компанией «Нижегородская машинная фабрика и Волжско-Камское буксирное и завозное пароходство», как многопрофильное предприятие для выполнения ответственных государственных заказов. 18 июня 1918 года постановлением Всероссийского Совета Народного Хозяйства объявлено общенародной собственностью. Наименование «Кра́сное Со́рмово» получило 17 ноября 1922 года по постановлению президиума Нижегородского губисполкома. Было присвоено имя А. А. Жданова. С 1994 года является открытым акционерным обществом, полное название — ОАО «Завод „Красное Сормово“». В 2015 году завод сменил свой статус с ОАО на ПАО.
Со́рмовский район — один из восьми внутригородских районов в составе Нижнего Новгорода. Промышленный район, занимающий северо-западный сектор Заречной части города. Население района — 158 201 чел. (2023)
«Метео́р» — массовая серия советских скоростных речных пассажирских теплоходов на подводных крыльях (СПК), разработанных горьковским Центральным конструкторском бюро по СПК под руководством Ростислава Алексеева. Хорошие мореходные качества позволяют «Метеорам» выходить в каботажное плавание в прибрежные районы моря. Наряду с теплоходом «Ракета» меньшей размерности, «Метеор» был и является самым массовым в СССР и мире СПК, эксплуатируясь в почти двух десятках стран в разных местах планеты.
«Спу́тник» — советское речное судно на подводных крыльях. Не было запущено в серию, единственный опытный экземпляр изготовлен в 1961 году, проработал около четырёх лет, после чего был списан и установлен на постаменте в Тольятти.
«Беларусь» — теплоход на подводных крыльях, предназначенный для скоростных пассажирских перевозок на пригородных и местных линиях в верховьях рек протяжённостью до 320 км. Отличается очень малой осадкой при ходе на подводных крыльях. Выпускался в двух модификациях: с частично погруженным гребным винтом и с водомётным движителем («Беларусь-В»).
Центральное Конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р. Е. Алексеева — ведущее советское и российское предприятие в области проектирования экранопланов, судов на подводных крыльях (СПК), судов на воздушной каверне (СВК), судов на воздушной подушке (СВП), катеров. Основано 17 апреля 1951 года.
Владимир Петрович Воробьёв — советский кораблестроитель, начальник и главный конструктор ЦКБ-112, где под его руководством было разработано 25 конструкторских проектов, по которым было построено более 400 подводных лодок, главный конструктор атомных подводных лодок проектов 670, 670М. Герой Социалистического Труда, лауреат Сталинской и Ленинской премий.
Абрам Самуилович Кассациер — инженер-конструктор, кораблестроитель, главный конструктор Балтийского завода.
Григорий Васильевич Сушин — советский кораблестроитель, один из создателей скоростных судов на подводных крыльях, лауреат Ленинской премии.
Иван Иванович Ерлы́кин — конструктор судов на подводных крыльях.
Николай Алексеевич За́йцев — советский инженер-судостроитель, один из основных разработчиков первых советских судов на подводных крыльях «Ракета», «Комета», «Метеор», «Беларусь», «Спутник», «Вихрь», лауреат Сталинской и Ленинской премий.
Александр Исаакович Маскалик — советский и российский инженер-кораблестроитель, учёный.
Пётр Васильевич Якобсон (1890—1973) — инженер-механик, специалист в области тепловозостроения.
Вячеслав Михайлович Керичев (1902—1961) — советский инженер-кораблестроитель, главный конструктор завода «Красное Сормово» с 1947 по 1961 годы, доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой кораблестроения Горьковского Политехнического института. Внес значительный вклад в развитие прогрессивных технологий судостроения и создание новых типов судов. В 1949 году удостоен Сталинской премии.
Олимпия — серия морских пассажирских теплоходов на подводных крыльях второго поколения, разработанных Центральным конструкторским бюро по судам на подводных крыльях имени Алексеева. Предназначено для скоростной перевозки пассажиров в светлое время суток с удалением от порта-убежища до 50 миль в открытом море и до 100 миль — в крупных озёрах.
«Во́лга» — серия катеров на подводных крыльях, производившихся в СССР в различных модификациях c 1958 по 1986 год. До 1965 года катера носили название «Стрела»; неофициально было также распространено название «Крылатка».
Григорий Львович Зискин — российский химик, изобретатель, лауреат Сталинской премии за создание бронестекла (1943).
СССР