Схема захода на посадку — установленный маршрут в районе аэродрома, по которому воздушное судно выполняет полёт от точки входа в район аэродрома до выхода на предпосадочную прямую, то есть выполняет заход на посадку.
Катастрофа Ту-134 в Куйбышеве — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 20 октября 1986 года. Авиалайнер Ту-134А предприятия «Аэрофлот» выполнял внутренний рейс SU-6502 по маршруту Свердловск—Куйбышев—Грозный, но при заходе на посадку в Куйбышеве жёстко сел на ВПП аэропорта Куйбышева и разрушился. Из находившихся на его борту 94 человек выжили 24, все получили ранения.
Высота́ приня́тия реше́ния (ВПР) — минимальная высота, с которой летательный аппарат может безопасно прервать процедуру посадки и принять решение об уходе на второй круг. Заход может быть прерван, если:
- до пролёта высоты принятия решения (ВПР) не установлен визуальный контакт с огнями приближения или другими наземными ориентирами, а также если после пролёта ВПР такой контакт потерян;
- до установления визуального ориентира срабатывает сигнализация прохода высоты принятия решения или сигнал опасного сближения с землёй;
- не соблюдаются ограничения эксплуатационных минимумов для данного аэродрома;
- к моменту пролёта ВПР ветер у земли или коэффициент сцепления не соответствует установленным ограничениям;
- видимость в условиях ливневого дождя менее 1000 м, если иное не установлено РЛЭ;
- для выдерживания установленной глиссады требуется использование режима работы двигателей выше номинального, если иное не предусмотрено РЛЭ;
- отклонение от заданной траектории, скорости и вертикальной скорости превышают установленные ограничения;
- до пролёта ВПР или достижения минимальной высоты снижения не получено разрешение на посадку;
- появилось препятствие или стая птиц на траектории захода или на ВПП;
- по другим причинам не может быть обеспечено безопасное выполнение посадки.
Катастрофа Ту-134 в Самаре — авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 17 марта 2007 года. Авиалайнер Ту-134АК авиакомпании UTair выполнял внутренний рейс UT-471 по маршруту Сургут—Самара—Белгород, но при заходе на посадку в аэропорту Самары жёстко приземлился на грунт и разрушился. Из находившихся на его борту 57 человек погибли 6.
Посадка — завершающий этап полёта воздушного судна, при котором происходит замедление движения воздушного судна с высоты 50 футов над торцом взлётно-посадочной полосы (ВПП) до полной остановки воздушного судна на ВПП.
Прерванный взлёт — процедура, применяемая в аварийных ситуациях во время взлёта, при которой воздушное судно вынужденно прерывает разбег и аварийно останавливается. Необходимость в прерванном взлёте может возникнуть в силу различных причин: полный или частичный отказ одного или нескольких двигателей, помеха на ВПП, пожар на борту, техническая неисправность и т. п.
Заход на посадку — один из заключительных этапов полета воздушного судна, непосредственно предшествующий посадке. Обеспечивает выведение воздушного судна на траекторию, которая является предпосадочной прямой (глиссадой), ведущей к точке приземления.
Катастрофа Ту-154 в Ленинграде — авиационная катастрофа, произошедшая в четверг 23 мая 1991 года. Авиалайнер Ту-154Б-1 предприятия «Аэрофлот» завершал регулярный рейс SU-8556 по маршруту Сухуми—Ленинград, но при посадке в аэропорту Пулково грубо сел на ВПП и разрушился на две части. Из находившихся на его борту 181 человека погибли 13 и ещё 38 получили ранения, также погибли 2 человека на земле.
Полёт по кругу — полёт по установленному маршруту в районе аэродрома для выполнения взлёта, захода на посадку и посадки, а также для ухода и подхода к аэродрому. Является важной частью захода на посадку и УТП на самолётах и планёрах. В случае УТП на самолёте может применяться посадка конвейером.
Катастрофа Ан-24 в Лешуконском — авиационная катастрофа, произошедшая 24 декабря 1983 года в аэропорту Лешуконское с самолётом Ан-24РВ авиакомпании Аэрофлот, в результате которой погибли 44 человека.
Катастрофа Як-42 в Свердловске — авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 14 сентября 1990 года. Авиалайнер Як-42 предприятия «Аэрофлот» выполнял плановый рейс SU-8175 по маршруту Волгоград — Свердловск, но при заходе на посадку зацепил деревья и рухнул на землю недалеко от аэропорта Кольцово. Из находившихся на его борту 129 человек погибли 4, ещё 40 получили ранения.
Катастрофа Як-40 под Вологдой — авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 16 ноября 1979 года близ Вологды с самолётом Як-40 авиакомпании Аэрофлот, в результате которой погибли 3 человека.
Катастрофа Ил-18 под Фрунзе — авиационная катастрофа, произошедшая 30 января 1976 года в окрестностях города Фрунзе с самолётом Ил-18В авиакомпании Аэрофлот, в результате которой погибли 6 человек.
Катастрофа Ту-134 под Берлином — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 12 декабря 1986 года. Авиалайнер Ту-134А авиакомпании «Аэрофлот» выполнял рейс SU-892 по маршруту Минск—Прага—Берлин, но при заходе на посадку в пункте назначения рухнул в лес в 3 километрах от аэропорта Берлина. Из находившихся на его борту 82 человек выжили 10.
Катастрофа Ту-134 в Сургуте — авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 27 февраля 1988 года, когда в аэропорту Сургута при заходе на посадку разбился авиалайнер Ту-134АК авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший внутренний рейс SU-7687 по маршруту Минск—Куйбышев—Тюмень—Сургут. Из находившихся на его борту 51 человека погибли 20.
Катастрофа Ан-24 в Самарканде — авиационная катастрофа, произошедшая 19 декабря 1978 года в Самарканде с самолётом Ан-24Б авиакомпании Аэрофлот, в результате которой погибли 5 человек.
В субботу 29 августа 1981 года в аэропорту Зеи потерпел катастрофу Як-40 компании Аэрофлот, в результате чего погибли 3 человека.
В пятницу 15 мая 1970 года в районе Кишинёва потерпел катастрофу учебный Ан-10, в результате чего погибли 11 человек.
Катастрофа Як-40 в Ташкенте — авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 13 января 2004 года в ташкентском аэропорту Южный. Як-40 Узбекских авиалиний выполнял внутренний пассажирский рейс из Термеза, но при посадке в Ташкенте приземлился за пределами взлётно-посадочной полосы, после чего врезался в строения и разрушился, при этом погибли 37 человек. Крупнейшая авиационная катастрофа в Узбекистане с 1991 года.
Катастро́фа L-410 под Каза́чинским — авиационная катастрофа, произошедшая вечером 12 сентября 2021 года на территории Иркутской области Российской Федерации. Авиалайнер Let L-410UVP-E20 российской авиакомпании «Аэросервис», выполнявший внутренний рейс ДУ-51 по маршруту Иркутск—Казачинское, совершил жёсткую посадку в 4 километрах от аэропорта пункта назначения. Из находившихся на его борту 16 человек погибли 4 человека, остальные ранены. Конструкция самолёта деформирована, но пожара на борту не было.
