А́рка — тип архитектурной конструкции, дугообразное перекрытие проёма — пространства между двумя опорами — колоннами, пилонами. Арка, продолжающаяся в глубину, образует свод. Таким образом арка становится «направляющей» сводчатой конструкции. В истории архитектуры известны полуциркульные, стрельчатые, коробовые, возвышенные, перспективные, уплощённые, ланцетовидные, трёхлопастные и многолопастные, подковообразные, килевидные арки.
Врата́ Небе́сного Споко́йствия — главный вход в Императорский город в Пекине, столице Китайской Народной Республики, хотя во многих русскоязычных источниках врата ошибочно называют главным входом в Запретный город.
Ао́ста или О́ст — главный город автономной области Валле-д’Аоста в Италии, расположенный в Альпах, в 110 км к северо-западу от Турина. Город стоит на левом берегу реки Дора-Бальтеа в том месте, где в неё вливается горный поток Бютье́. У Аосты пересекаются две дороги — к перевалам Малый и Большой Сен-Бернар. В 28 км к северо-западу от Аосты находится вход в Монбланский тоннель.
Триумфа́льная а́рка — архитектурный памятник, монументальное сооружение, представляющее собой архитектурно оформленную арку. Триумфальные арки устраиваются при въезде в города, в перспективе улиц, на мостах, на больших дорогах в честь победителей или в память важных исторических событий.
Коло́нна в архитектуре — часть архитектурной конструкции, столб цилиндрической формы, деревянный, каменный или металлический. В классической архитектуре поддерживает антаблемент или арку. Столб квадратного сечения называется пилоном, уплощённой формы — пилястрой. Существуют также полуколонны и трёхчетвертные колонны. Полуколонна выступает от плоскости стены на половину своего диаметра; трёхчетвертная — на три четверти. Колонна может поддерживать несущие элементы конструкции или выполнять декоративную функцию. Пилястра имеет внешние сходства с колонной, но при этом не имеет энтазиса; может быть как несущим архитектурным элементом, так и декоративным. Длинная последовательность колонн, соединённых антаблементом, называется колоннадой.
Порта Нигра — самые большие и наиболее хорошо сохранившиеся античные ворота во всём мире, входят в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО и являются символом города Трир (Германия).
Акведу́к в Сего́вии — древнеримский акведук, по которому вода поступала в испанский город Сеговия. Длина — 18 км. Имеет самый длинный мост из сохранившихся в Западной Европе. Построен, вероятно, около 50 г. н. э. Наиболее заметной частью, а потому и знаменитой, является арка, которая пересекает площадь Асогехо[уточнить] в городе. Дата строительства спорна. Занесён в список памятников Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Большой цирк — в древнем Риме самый обширный ипподром. Располагался в долине между холмами Авентином и Палатином. В соревнованиях на ипподроме могло одновременно принимать участие 12 колесниц.
Ора́нж — город во Франции, в департаменте Воклюз, на левом берегу Роны в 21 км к северу от Авиньона.
Росгартенские ворота — одни из восьми сохранившихся городских ворот Калининграда. Расположены на пересечении улиц Черняховского и Александра Невского, рядом с площадью Василевского и музеем янтаря.
Первые крупные постройки производились по этрусскому примеру, возможно, даже этрусскими мастерами; поэтому Римская архитектура при самом своём зарождении усвоила в себе важнейшую форму этрусского зодчества — циркульную арку, то есть полукруглое каменное покрытие, перекинутое с одного устоя на другой, и сложенное так, что соприкасающиеся между собой стороны составляющих его отдельных камней расположены по направлению радиусов круга, удерживаются своим взаимным распором и передают общее давление тому и другому устою. Употребление этой архитектурной формы и происходящих от неё коробового свода, крестового свода и купола, неизвестных грекам, дало римлянам возможность придавать большое разнообразие их сооружениям, воздвигать огромные здания, сообщать крупный размер и простор внутренним помещениям и смело строить этаж над этажом.
Порта-дель-Пополо — ворота стены Аврелиана в Риме, изначально возведённые при императоре Аврелиане около 271—275 годов. Нынешние ворота были построены папой Сикстом IV в 1475 году на месте полуразрушенных древних римских ворот. Современное название ворота, находящиеся на краю площади Пьяцца-дель-Пополо, получили от соседней церкви Санта-Мария-дель-Пополо.
Целимонтанские ворота — ворота Сервиевой стены на холме Целий в Риме. Сквозь ворота проходила дорога Via Caelimontana. Предполагается, что ворота сохранились до наших дней в качестве арки Долабеллы, или же что на их месте была построена средневековая арка Arcus Basilidis. По всей вероятности, ворота располагались южнее от Эсквилинских ворот.
Замок Монсараш — средневековый замок во фрегезии Монсараш города Регенгуш-ди-Монсараш округа Эвора Португалии. Расположен на холме Монасараш рядом с плотиной Алькева и был построен для защиты средневековой деревни и границы с Испанией. Архитектура замка сочетает средневековые элементы и элементы архитектуры XVII века.
Арка Августа — античный памятник в городе Аоста, автономная область Валле-д’Аоста, Италия.
Арка Адриана — древнеримское сооружение в городе Джараш, Иордания. Представляет собой 11-метровые трёхарочные ворота, возведённые в честь визита римского императора Адриана в город зимой 129—130 гг. Изначально арка достигала почти двадцати двух метров и, по всей вероятности, имела деревянные двери. Некоторые архитектурные особенности арки, такие как основания аканта, нехарактерны и, возможно, имеют набатейское происхождение. Колонны украшены капителями снизу, а не сверху. Сооружение выполняло роль как памятной арки, так и входа в Герасу. Удаленность арки от городских стен указывает на планы по расширению Герасы на юг в период её расцвета, чего, однако, не состоялось.
Римские мосты, построенные в Древнем Риме, были первыми крупными и надёжными мостами. Древнеримские мосты были построены из камня, а как базовую структуру имели арку.. Преимущественно использовался бетон, который именно римляне начали первыми использовать для мостов.
Арка Августа в Фано — городские ворота в виде триумфальной арки с тремя сводами. Вход в город со стороны Фламиниевой дороги, являющийся одним из символов города.
Арка Адриана — древнеримская триумфальная арка, расположенная в Санта-Мария-Капуа-Ветере. Первоначально это была тройная арка, но сегодня сохранились только три пилона и одна из боковых арок. Арка располагалась на Аппиевой дороге, выолняя роль городских ворот, располагавшихся на линии померия.
Гейдентор, или Языческие ворота — частично реконструированные руины древнеримской триумфальной арки, расположенной в бывшем городе-крепости Карнунтум на территории современной Австрии. Первоначально ворота имели форму тетрапилона, сохранилась только одна из четырех арок.
Медиафайлы на Викискладе
Вид на арку ворот с западной стороны (2017 год)
Мемориальная доска на французском языке с высказыванием Карло Промиса
Ворота после установки мостков (2017 год)
На плацу между арками, вечером (2015 год)
На плацу между арками (2014 год)