Прича́лы может означать:
Порт — место, расположенное вблизи берега моря, озера, водохранилища, судоходного канала, реки, устроенное для стоянки кораблей и судов.
Речно́й порт — порт расположенный в акватории рек и озёр. Речной порт предназначен для обслуживания пассажиров и судов, погрузки, выгрузки, приёма, хранения и выдачи грузов,а также для взаимодействия с другими видами транспорта.
У́тка — дельная вещь на судне, представляющая собой двурогую металлическую деталь, укреплённую на палубе или иной части судна, для закрепления на ней бегучего такелажа.
Прича́л — специально оборудованное место у берега для швартовки судна или лодок с целью грузовых, пассажирских, ремонтных и прочих операций, а также с целью безопасного от непогоды ожидания.
Речной вокзал — сооружение или комплекс сооружений, предназначенное для обслуживания пассажиров речного транспорта, а также обработки их багажа. Основные части речного вокзала — вокзальное здание и причалы (перроны).
Речной транспорт города Тольятти состоит из грузопассажирского речного порта, а также причалов и судов ОАО «АвтоВАЗТранс». Кроме того, к речной инфраструктуре города можно отнести судоремонтный завод.
Порт Витино — нефтяной морской порт в Кандалакшском районе Мурманской области. Расположен у станции Белое Море, в нескольких километрах к югу от Кандалакши, на западном берегу Кандалакшского залива Белого моря.
Порт Выборгский — предприятие в старой части города Выборга Ленинградской области.
Оля́ — морской порт в селе Оля Лиманского района Астраханской области. Порт расположен в дельте Волги, на правом берегу реки Бахтемир. Согласно информации, внесённой в реестр морских портов, в Порту Оля имеется 6 причалов. Длина причального фронта морского порта составляет 907,2 метра, площадь акватории морского порта — 53,12 км², пропускная способность грузовых терминалов — 1 580 тысяч тонн в год.
Ли́ффи — река в Ирландии, протекающая через центр Дублина. Основные притоки — Доддер, Поддл и Камак. Река впадает в Дублинский залив Ирландского моря.
«Большой порт Санкт-Петербург» — российский морской порт в восточной части Балтийского моря. Располагается в Санкт-Петербурге на побережье Невской губы в устье Невы. В порту имеется пассажирский терминал. Помимо причалов в восточной части Невской губы, имеются грузовые районы в Ломоносове, Бронке и Кронштадте. Площадь акватории порта составляет 617 км², протяжённость причальной линии — 22 км.
Пассажирский порт Санкт-Петербург — морской пассажирский порт в Санкт-Петербурге, расположенный в западной части Васильевского острова. Комплекс включает в себя четыре морских вокзала и семь причалов. Стивидор порта — акционерное общество «Пассажирский Порт Санкт-Петербург „Морской фасад“».
«Керченский торговый порт» расположен в Керчи на берегу незамерзающей Керченской бухты Керченского пролива Азовского моря.
Порт Приморск — крупнейший российский нефтеналивной порт на Балтике, конечная точка Балтийской трубопроводной системы. Порт расположен на материковой части пролива Бьёркезунд Финского залива Балтийского моря, в 5 километрах юго-восточнее города Приморска.
Порт Нарьян-Мар — морской порт города Нарьян-Мара, расположенный в 110 километрах от устья реки Печора, впадающей в Печорскую губу Баренцева моря. Морской порт Нарьян-Мар не имеет связи с железнодорожной сетью России. Ближайшая железнодорожная станция Усинск находится на расстоянии 350 км.
Порт Онега — морской порт, расположенный на правом берегу реки Онега, при её впадении в Онежскую губу Белого моря.
Причалы — посёлок в Славском муниципальном округе Калининградской области Российской Федерации.
Порт Дудинка — арктический морской порт федерального значения на трассе Северного морского пути, расположенный на правом берегу реки Енисей в устье притока реки Дудинка.
Ди́ксон — российский арктический морской порт, расположенный на побережье Карского моря у входа в Енисейский залив. Находится на территории посёлка Диксон Красноярского края.
Шварто́вка — процесс подхода судна и его крепления к причальной стенке, пирсу или другому судну. Крепление производят с помощью синтетических или стальных тросов, называемых «швартовными концами». Для швартовки команда судна должна принять решение о способе таковой и выполнить несколько последовательных манёвров.