
«Купа́ловская» — станция Минского метрополитена. Расположена на Автозаводской линии между станциями «Первомайская» и «Немига». Открыта 31 декабря 1990 года в составе первого участка Автозаводской линии «Фрунзенская» — «Тракторный завод». Связана пересадкой со станцией «Октябрьская» Московской линии. Является самой малолюдной станицей Минского метрополитена: пассажиропоток здесь в сутки составляет около 6 тысяч человек. Станция метро названа в честь Янки Купалы — народного поэта Белоруссии.

«Пло́щадь Ле́нина» — станция Минского метрополитена. Расположена на Московской линии, между станциями «Октябрьская» и «Институт Культуры». Является пересадочной на станцию «Вокзальная» Зеленолужской линии. «Площадь Ленина» была открыта 29 июня 1984 года в составе первой очереди минского метро. Является одной из самых загруженных станций метро в Минске — в среднем ей пользуется до 95,2 тыс. человек в сутки.

«Бори́совский тракт» — станция Московской линии Минского метрополитена. Расположена между станциями «Восток» и «Уручье».

«Пролета́рская» — 6-я станция Нижегородского метрополитена. Расположена на Автозаводской линии, между станциями «Двигатель Революции» и «Автозаводская».

«Неми́га» — станция Автозаводской линии Минского метрополитена, открыта 31 декабря 1990 года в составе первого участка второй линии Минского метрополитена.

«Автозаводская» — 7-я станция Нижегородского метрополитена. Расположена на Автозаводской линии, между станциями «Пролетарская» и «Комсомольская».

«Ка́менная Го́рка» — станция Автозаводской линии Минского метрополитена, конечная на западном направлении. Самая загруженная станция метро в Минске — в среднем ей пользуется 117,4 тыс. человек в сутки.

«Ку́нцевщина» — станция Автозаводской линии Минского метрополитена. Расположена между станциями «Каменная Горка» и «Спортивная». Открыта 7 ноября 2005 года в составе пятого пускового участка Автозаводской линии, включающего три станции.

«Пу́шкинская» — станция Минского метрополитена, расположена на Автозаводской линии между станциями «Спортивная» и «Молодёжная». Открыта ко Дню освобождения Минска от немецко-фашистских захватчиков, 3 июля 1995 года в составе второго участка красной линии метро «Пушкинская» — «Молодёжная».

«Фру́нзенская» — станция Автозаводской линии Минского метрополитена. Открыта 31 декабря 1990 года в составе первого участка Автозаводской линии. Расположена между станциями «Молодёжная» и «Немига».

«Молодёжная» — станция Автозаводской линии Минского метрополитена. Открыта 3 июля 1995 года в составе второго участка Автозаводской линии, который включал две станции. Расположена между станциями «Пушкинская» и «Фрунзенская».

«Первомайская» — станция Автозаводской линии Минского метрополитена, расположена между станциями «Купаловская» и «Пролетарская». Открыта 28 мая 1991 года, через 5 месяцев после первого участка Автозаводской линии. Единственная станция в Минском метрополитене с боковым расположением платформ.

«Тра́кторный заво́д» — станция Автозаводской линии Минского метрополитена. Станция построена по проекту архитекторов Виктора Краморенко, Олега Ладкина и при участии художника Болеслава Скромблевича.

«Партиза́нская» — станция Автозаводской линии Минского метрополитена, расположена между станциями «Автозаводская» и «Тракторный завод». Открыта 7 ноября 1997 года вместе с «Автозаводской» в составе третьего участка Автозаводской линии.

«Автозаводска́я» — станция Автозаводской линии Минского метрополитена, расположенная между станциями «Партизанская» и «Могилёвская». Открыта 7 ноября 1997 года вместе с «Партизанской» в составе третьего участка Автозаводской линии.

«Могилёвская» — конечная станция Автозаводской линии Минского метрополитена в юго-восточном направлении, предыдущая станция на линии — Автозаводская на расстоянии 1,79 км. Открыта 5 сентября 2001 года. Пятая по загруженности станция метро в Минске — в среднем ей пользуется 47,5 тыс. человек в сутки.

Минск-Восто́чный — железнодорожная станция Минского отделения Белорусской железной дороги на линии Минск — Орша между остановочным пунктом Тракторный и станцией Минск-Пассажирский. Административно-территориально станция расположена в городе Минске.

«Вокза́льная» — станция Зеленолужской линии Минского метрополитена, расположенная между станциями «Площадь Франтишка Богушевича» и «Ковальская Слобода». Является пересадочной на станцию «Площадь Ленина» Московской линии. Находится возле Минского железнодорожного вокзала и автовокзала «Центральный», на пересечении Дружной и Вокзальной улиц. Станция была открыта для пассажиров 7 ноября 2020 года.

«Юбиле́йная пло́щадь» — конечная станция Зеленолужской линии Минского метрополитена. Является пересадочной на станцию «Фрунзенская» Автозаводской линии. Расположена на Юбилейной площади, на пересечении Сухой и Кальварийской улицы. Станция была открыта для пассажиров 7 ноября 2020 года. Самая глубокая станция Минского метрополитена.

«Пло́щадь Франти́шка Богуше́вича» — станция Зеленолужской линии Минского метрополитена, расположенная под одноимённой площадью между станциями «Юбилейная площадь» и «Вокзальная». Станция была открыта для пассажиров 7 ноября 2020 года. Станция названа в честь белоруского поэта Францишка-Бенедикта Богушевича.