Противокорабельная ракета

Противокорабельная ракета — ракета, предназначенная для поражения надводных целей (кораблей).

Входит в состав противокорабельных ракетных комплексов (ПКРК), куда, кроме собственно ракеты, входит также носитель (корабль, подводная лодка, самолёт, вертолёт, береговая установка), пусковая установка, комплекс управления, иногда носитель системы наведения. В зависимости от типа носителя ПКР и ПКРК относят к типам — корабль-корабль, воздух-корабль и так далее.

Первые образцы управляемого специфически противокорабельного вооружения появились во время Второй Мировой — германская Henschel Hs 293, американская ASM-N-2 Bat, японская Yokosuka MXY7 Ohka.

Как класс вооружения ПКР получили развитие после Второй мировой войны вместе с общим развитием ракетной техники.

Идея создания беспилотных летательных аппаратов для поражения кораблей противника появилась ещё в Первую мировую войну. Первые попытки применения авиации против военных кораблей продемонстрировали, что это существенно сложнее, чем предполагалось в теории: попасть бомбой в маневрирующий и отстреливающийся из зенитных орудий корабль оказалось чрезвычайно сложно, а торпедоносная авиация и пикирующие бомбардировщики только начинали разрабатываться.

Ещё в 1914 году американский изобретатель Сперри предложил проект «летающей торпеды», управляемой гироскопическим автопилотом. Торпеда должна была запускаться с палубы военного корабля по кораблю противника, и, автоматически удерживаясь на курсе, поражать противника в борт или в надстройку. Немецкий флот в 1915—1918 годах экспериментировал с планирующими торпедами «Сименс», управляемыми по кабелю с борта цеппелина.

После окончания Первой мировой войны быстрое совершенствование торпедоносной авиации и появление пикирующих бомбардировщиков дало, как представлялось, достаточно эффективные авиационные средства поражения кораблей противника и интерес к управляемому противокорабельному оружию временно уменьшился. Вновь появился он уже в годы Второй мировой войны, когда развитие радаров, средств управления зенитным огнём и палубной авиации сделали атаки пикировщиков и торпедоносцев чрезвычайно затруднительными и рискованными.

Первыми специализированное противокорабельное оружие создали немцы. В 1943 году ими была успешно применена планирующая бомба/ракета^{[К 1]} Henschel Hs 293. Управляемая с борта самолёта-носителя, бомба запускалась за пределами радиуса эффективного действия, по крайней мере малокалиберной зенитной артиллерии противника. Ряд кораблей союзников был потоплен или повреждён этим оружием в 1943—1944 годах, но развитие средств РЭБ и усовершенствование ПВО положило конец её применению.

В 1945 году ВМФ США в рамках программы SWOD разработал прямого предшественника современных противокорабельных крылатых ракет — самонаводящуюся планирующую бомбу ASM-N-2 Bat. Бомба наводилась на цель с помощью активной радиолокационной головки самонаведения и могла поразить цель с расстояния в 32 километра. Принятая на вооружение в январе 1945 года, бомба применялась с относительным успехом во время боевых действий на Тихом Океане, но скорое окончание войны и практически полное прекращение японского судоходства помешало её широкому развёртыванию.

После окончания Второй мировой эстафета в развитии противокорабельных ракет перешла к СССР. США, рассматривая атомную бомбу как «абсолютное оружие», в том числе и в войне на море, мало интересовались развитием специализированного противокорабельного управляемого оружия.

В 1950-х в СССР были разработаны первые противокорабельные ракеты: авиационная КС-1 Комета и КСЩ корабельного базирования. Ракеты рассматривались советским командованием как эффективное средство парирования подавляющего превосходства НАТО в тяжёлых надводных кораблях. Именно в СССР была создана получившая широкое распространение ракета П-15 «Термит» — первая в мире противокорабельная ракета контейнерного хранения, приспособленная к установке практически на любой военный корабль или катер.

Ввиду появления в середине 1950-х зенитных ракет корабельного базирования, вроде RIM-2 «Terrier» и RIM-8 «Talos», эффективность дозвуковых противокорабельных ракет существенно снизилась и в 1960-х, чтобы решить эту проблему, СССР принял на вооружение сверхзвуковые противокорабельные ракеты, К-10С, Х-22 и П-35.
В других странах развитию противокорабельных ракет не уделялось особого внимания. Единственной страной, кроме СССР, где ПКР активно разрабатывались в 1950-х, была Швеция^{[К 2]}.
21 октября 1967г у берегов Порт-Саида ракетами П-15 «Термит» выпущенными с египетских ракетных катеров типа «Комар» был потоплен израильский эсминец «Эйлат». Это был первый случай боевого применения противокорабельных ракет ^[1][2].
Только в 1960-х, после первых случаев успешного применения противокорабельных ракет советского производства в локальных конфликтах, эффективность специализированного противокорабельного оружия была оценена должным образом. Первой разработанной не в СССР и не в Швеции противокорабельной ракетой была израильская Gabriel, принятая на вооружение в 1970 году.

К 1970-м стало ясно, что летящие на большой высоте сверхзвуковые противокорабельные ракеты не являются идеальным решением. Из-за большой высоты полёта они засекались радарами противника на значительной дистанции и, несмотря на сверхзвуковую скорость ПКР, у противника было вполне достаточно времени для принятия контрмер: использования средств радиоэлектронной борьбы или зенитных ракетных комплексов. Практика Вьетнамской войны показала, что даже для пилотируемых самолётов скорость и высота полёта не гарантируют защиты от ЗРК подобных С-75.

Решением проблемы мог бы стать переход на малые и сверхмалые высоты полёта. Но для сверхзвуковых противокорабельных ракет полёт на сверхмалой высоте был затруднителен из-за резкого роста сопротивления воздуха и, соответственно, расхода топлива, что сильно сокращало радиус действия. Как частичное решение проблемы были разработаны сверхзвуковые ракеты с комбинированной схемой полёта, вроде П-700 Гранит и П-800 Оникс: ракета летела большую часть траектории на большой высоте (порядка 15000-20000 метров), и лишь вблизи цели снижалась до высоты 20-50 метров, тем самым затрудняя сопровождение ракеты радарами противника. Но это было лишь частичным решением проблемы — барражирующие перехватчики Grumman F-14 Tomcat и дальнобойные зенитные ракеты SM-1ER могли сбить ПКР ещё на высотном участке траектории.

В качестве решения проблемы была разработана концепция дозвуковой крылатой ракеты, совершающей ВЕСЬ полёт на сверхмалых высотах 2-4 метра над водой. Атака такой ракеты была бы для корабля противника полным сюрпризом: его радары засекли бы ракету только тогда, когда она появилась бы из-за радиогоризонта в непосредственной близости от него, оставляя противнику минимум времени для обороны.

Первой ракетой, реализующей (не полностью) подобную концепцию, стал появившийся в 1972 году советский П-70 Аметист, хотя он не полностью соответствовал требованиям из-за сравнительно большой высоты полёта над водой — 60 метров. За ним последовала в 1975 году французская MM-38 Exocet, первая «классическая» противокорабельная ракета, имевшая дозвуковую скорость полёта при высоте 1-2 метра над поверхностью воды. Развитием концепции стали появившийся в 1977 американский RGM-84 «Harpoon», итальянская Otomat, советская Х-35 «Уран» и противокорабельная версия КР «Томагавк» — TASM (Tomahawk anti-ship missile).

В настоящее время развитие противокорабельного оружия продолжается. Основным направлением развития ПКР стало уменьшение их заметности для радаров противника (путём внедрения технологий малой заметности), усовершенствование ГСН, увеличение дальности пуска и увеличение скорости ракеты. Подавляющее большинство современных противокорабельных ракет — низколетящие дозвуковые крылатые ракеты. Ряд стран, включая Россию, Индию, Китай и Тайвань, продолжают разработку сверхзвуковых противокорабельных ракет. Главной проблемой являются значительные габариты сверхзвуковых ПКР и их небольшой радиус действия при полёте на сверхмалых высотах (не по комбинированной траектории). Так, радиус действия российско-индийской сверхзвуковой ПКР PJ-10 «БраМос» при полёте по комбинированной траектории составляет 300 км, а при полёте исключительно на малой высоте — 120 км.

В попытке решить эту проблему в России была разработана противокорабельная ракета Калибр, выполняющая основную часть полёта на сверхмалой высоте и на дозвуковой скорости, а вблизи цели — резко ускоряющейся для быстрейшего преодоления оставшейся до противника дистанции.

В США в настоящее время разрабатывается малозаметная высокоавтономная противокорабельная ракета LRASM, которая будет способна осуществлять самостоятельный поиск, идентификацию цели, прокладку маршрута и поражение противника на большой дистанции без необходимости предварительной прокладки курса или внешнего целеуказания. Также, состоящая на вооружении ЗУР SM-6 (оснащённая активной головкой самонаведения) была адаптирована для поражения надводных целей на дистанции 250-400 км, и успешно испытана в роли сверхзвуковой противокорабельной ракеты.

В 2016 году СМИ сообщили, что Россия разрабатывает и испытывает гиперзвуковую противокорабельную крылатую ракету Циркон, которой планируется вооружить тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий», а также проектируемые атомные многоцелевые подводные лодки пятого поколения «Хаски».^[3][4]

Помимо кораблей, подводных лодок и самолётов, носителями ПКР также могут быть наземные стационарные или подвижные береговые противокорабельные ракетные комплексы (БПРК).^[5] От специфики среды запуска и типа носителя зависят многие особенности пускового устройства и ракеты, к примеру, пусковые устройства и ракеты авиационного базирования зачастую легче и меньше в размерах ПУ и ПКР морского и наземного базирования, положение в пространстве позволяет самолётам или вертолётам-носителям осуществлять наведение на цель на значительно большем расстоянии, чем с корабля. ПКР, запускаемые из торпедного аппарата или вертикальной пусковой установки подводных лодок, всегда являются самонаводящимися или летящими по заранее запрограммированному маршруту (поскольку на сегодняшний день отсутствуют эффективные технологии практической реализации контура управления ракетой класса «поверхность—поверхность» из-под воды), ПКР авиационного базирования могут быть управляемыми при помощи станции наведения, смонтированной на борту летательного аппарата-носителя, реализуя беспроводное телевизионное/радиокомандное или радиолокационное наведение на цель (работы по созданию ПКР управляемых по оптоволоконному проводу не вышли за пределы экспериментов).

• Италия: «Си Киллер», Otomat
• Норвегия: Penguin, NSM
• СССР: П-15 «Термит», П-270 «Москит», П-70 «Аметист», П-120 «Малахит», П-500 «Базальт», П-700 «Гранит», П-800 «Оникс»
• Россия: Х-35 «Уран», 3М54Т /К, 3М54Т1 /К1, «Циркон» (в разработке)
• США: «Гарпун», «Мэйвэрик», TASM, AGM-158C LRASM
• Франция: «Экзосет»
• Украина: «Нептун»
• Швеция: Robot 04, Robot 08, RBS-15
• Турция: Atmaca

Год	Страна	Название	Изображение (в маршевой полётной конфигурации)	Макс. дальность, км	Макс. скорость, Мах	Длина, м	Диаметр, м	Масса, кг	Масса БЧ, кг	Тип наведения	Носитель ПУ
1943	Нацистская Германия	Henschel Hs 293		18	0,55	3,82	0,47	1045	295	Радиокомандное	Сам
1944	США	KSD-1 «Гаргойл»		13	0,78	3,1	0,508	688,1	453,5	Радиокомандное	Сам
1945	Япония	MXY7 Ohka Цветок сакуры		40	0,55	6,06	0,76	2120	1200	Камикадзе	Сам
1945	США	ASM-N-2 «Бэт»		32	0,5 (планер)	3,63	0,3	850	450	АРЛ ГСН	Сам
1960	СССР	П-15 Термит		80	0,95	6,5	0,76	2523	513	ИНС + АРЛ/ИК	НК, НПУ
1968	СССР	П-70 Аметист		80	0,95	7	0,55	2900	200 кт 1000 кг	ИНС + АРЛ	ПЛ
1972	Норвегия	AGM-119 Пингвин		55	0,95	3,6	0,28	370	130	ИК / Л	Сам, Вер, НК
1972	СССР	П-120 «Малахит»		150	0,9	8,84	0,8	5400	до 2 Мт 800 кг	ИНС + АРЛ/ИК	МРК, ПЛ
1975	СССР	П-500 Базальт		550	2,5	11,7	0,88	4800	350 кт 500 (1000) кг	ИНС + АРЛ	НК
1975	Франция	Экзосет		180	0,95	4,7	0,35	670	165	ИНС + АРЛ	Сам, НК
1976	Германия	AS.34 Kormoran		30	0,9	4,4	0,34	660	160	ИНС + АРЛ	Сам
1980	США	Гарпун		280	0,9	3,84	0,34	667	225	ИНС + АРЛ/ИК	Сам, НК, ПЛ, НПУ
1980	Япония	ASM-1		65	0,9	4	0,35	600	150	ИНС + АРЛ	Сам, НПУ
1983	СССР	П-700 Гранит		625	2,5	10	0,85	7000	до 500 кт 518-750 кг	ИНС + АРЛ	НК, ПЛ
1983	СССР	П-750 Метеорит		5500	3	12,8	0,9	6380	? ок. 1000 кг	ИНС + АРЛ	Сам, НК, ПЛ, НПУ
1984	СССР	П-270 Москит		240	2,8	9,75	0,76	4450	300 кг (320)	ИНС + АРЛ	Сам, НК, НПУ
1984	Франция	AS.15TT		17	0,95	2,3	0,187	100	30	ИНС + АРЛ	Вер, НК, НПУ
1985	Швеция	RBS-15		250	0,95	4,33	0,5	800	200	ИНС + СП + АРЛ	Сам, НК, НПУ
1985	Великобритания	Sea Eagle		110	0,95	4,1	0,4	600	230	ИНС + АРЛ	Сам
1968	СССР	Х-22		600	3,5-4,6	11,67	0,92	5780	1000	ИНС + АРЛ	Сам
1987	СССР	П-1000 Вулкан		700	2,5	11,7	0,88	5800	350 кт 500 кг (ВВ)	ИНС + АРЛ	НК
1987	Италия	Marte-2		20	0,95	2,85	0,27	147	35	ИНС + АРЛ	Вер, НПУ
1989	СССР	Х-31 АД		160	3,1	5,34	0,36	715	110	ИНС + АРЛ	Сам
1993	Япония	ASM-2		100	0,9	4	0,35	600	150	ИНС + ИК	Сам, НПУ
1993	Россия	3М-54Э (параметры экспортного варианта) комплекс Калибр		220	0,8-2,9*	8,22	0,533	2300	200 (вариант ВС РФ)	ИНС + АРЛ	НК, НПУ, ПЛ
1993	Россия	3М-54Э1 (параметры экспортного варианта) комплекс Калибр		300	0,8	6,2	0,533	1800	400 (вариант ВС РФ)	ИНС + АРЛ	НК, НПУ, ПЛ
1995	Россия	Х-35		140 - 170	0,85	4,4	0,42	600	145	ИНС + АРЛ/ИК	Сам, Вер, НК, НПУ
1996	Китайская Республика	Сюнфэн 2Е		80	0,9	3,9	0,34	520	225	ИНС + АРЛ + ИК	Сам, НК
2002	Россия	П-800 Оникс («Яхонт» Yakhont экспортный вариант)		500-300-120**	2,6	8	0,67	3000	300 (вариант ВС РФ)	ИНС + АРЛ	Сам, НК, НПУ, ШПУ, ПЛ
2006	Республика Корея	Хэсон		150	0,85	4,8	0,34	718		ИНС + АРЛ	НК
2007	Норвегия	Naval Strike Missile		185	0,95	3,95	0,32	410	125	ИНС + СП + ИК	Сам, НК, НПУ
2018	США	AGM-158C LRASM		370+ км	0,85	4,27	0,55	1020	450	ИНС + СП + АРЛ + ИК + двусторонний канал обмена данными	Сам, НК (в перспективе)
2018	Турция	Atmaca		250+ км	0.90	4.8	0.35	750	220	ИНС + СП + АРЛ
2020	Украина	Нептун		300	0,9	5,05	0,38	870	150	ИНС+СП+АРЛ

*На маршевом участке пути дозвуковая скорость, на конечном участке сверхзвуковая.

**Макс. дальность зависит от траектории полёта. При высотной траектории дальность максимальная, при маловысотной минимальная. При комбинированной траектории усреднённая.

٭Фугасно-кумулятивная боевая часть, совмещающая в себе два типа поражающего воздействия — фугасное и кумулятивное. Заряд такого типа предназначен для поражения двух типов целей — кораблей и площадных. Большая масса боевой части (500—1000кг) обеспечивает хорошее поражающее фугасное воздействие.

Условные обозначения:

•  — ракета может оснащаться специальной (ядерной) боевой частью.
• ИНС — инерциальная навигационная система
• АРЛ — активное радиолокационное наведение
• ИК — инфракрасная головка самонаведения
• Л — лазерная ГСН
• СП — спутниковая система коррекции траектории

Анализ случаев поражения кораблей ПКР* (1967—н. в.)[6]
Конфликт	Дата	Название корабля	Тип корабля и тоннаж (т)		Ракета	Скорость (M), масса ракеты и БЧ (кг)			Выведен из строя (попадание по счёту), характер повреждений		Критическое попадание
Вторая арабо-израильская война	21 октября 1967	Eilat	эсминец	2555	Термит	0.95	2523	513	1	Попытка противоракетного манёвра не удалась, обстрел ракет зенитно-артиллерийским и пулемётным огнём оказался безрезультатным, 1 (17:32) — пробоина выше ватерлинии, на корабле возник пожар в котельном отделении, котёл № 2 выведен из строя; 2 (ок. 18:30) — попадание в машинное отделение, корабль полностью обездвижен и обесточен; 3 (ок. 18:30) — попадание на миделе, корабль завалился от удара, потонул через 15 минут после третьего попадания[7]	третье	[8]
Третья индо-пакистанская война	4 декабря 1971	Khaibar[англ.]	эсминец	3360	Термит	0.95	2523	513	1		первое	[9]
	4 декабря 1971	Badr[англ.]	эсминец	3360	Термит	0.95	2523	513	1		не потонул	[9]
	4 декабря 1971	Muhafiz[англ.]	минный тральщик	375	Термит	0.95	2523	513	1		первое	[9]
Третья арабо-израильская война	6 октября 1973	пр. 254	минный тральщик	500	Gabriel	0.70	430	65	1		третье	[10]
	6 октября 1973	пр. 205	ракетный катер	200	Gabriel	0.70	430	65	1		второе	[10]
	6 октября 1973	пр. 183-Р	ракетный катер	71	Gabriel	0.70	430	65	1		первое	[10]
	6 октября 1973	пр. 183-Р	ракетный катер	71	Gabriel	0.70	430	65	1		первое	[10]
	8 октября 1973	пр. 205	ракетный катер	200	Gabriel	0.70	430	65	1		второе	[11]
	8 октября 1973	пр. 205	ракетный катер	200	Gabriel	0.70	430	65	1		второе	[11]
	8 октября 1973	пр. 205	ракетный катер	200	Gabriel	0.70	430	65	1		второе	[11]
	10 октября 1973	пр. 205	ракетный катер	200	Gabriel	0.70	430	65	1		второе	[11]
	10 октября 1973	пр. 183-Р	ракетный катер	71	Gabriel	0.70	430	65	1		первое	[11]
	11 октября 1973	пр. 205	ракетный катер	200	Gabriel	0.70	430	65	1		второе	[12]
	11 октября 1973	пр. 205	ракетный катер	200	Gabriel	0.70	430	65	1		второе	[12]
Фолклендская война	3 мая 1982	Comodoro Somellera[англ.]	патрульный катер	800	Sea Skua	0.85	145	30	1		второе	[13]
	3 мая 1982	Alferez Sobral[англ.]	патрульный катер	800	Sea Skua	0.85	145	30	2		не потонул	[13]
	4 мая 1982	Sheffield	эсминец	4100	Exocet	0.95	670	165	1		первое	[14]
	28 мая 1982	Conveyor[англ.]	вертолётоносец	14946	Exocet	0.95	670	165	2		второе	[15]
	11 июня 1982	Glamorgan[англ.]	эсминец	6200	Exocet	0.95	670	165	1		не потонул	[16]
Инцидент в заливе Сидра (1986)[англ.]	24 марта 1986	Waheed	ракетный катер	311	Harpoon	0.85	690	160	1		первое	[17]
	24 марта 1986	Zaquit	малый ракетный корабль	850	Harpoon	0.85	690	160	1		второе	[17]
Ирано-иракская война	17 мая 1987	Stark	фрегат	3660	Exocet	0.95	670	165	2		не потонул	[18]
Операция «Богомол»	18 апреля 1988	Joshan[англ.]	ракетный катер	275	Standard	2.0	500	68	1		пятое	[19]
	18 апреля 1988	Sahand[англ.]	фрегат	1540	Harpoon	0.85	690	160	1		третье	[20]
Война в Персидском заливе	30 января 1991	неизв.	патрульный катер	220	Sea Skua	0.85	145	30	1		второе	[20]
	30 января 1991	пр. 254	минный тральщик	500	Sea Skua	0.85	145	30	2		не потонул	[21]
	30 января 1991	TNC-45	патрульный катер	265	Sea Skua	0.85	145	30	2		не потонул	[21]
	30 января 1991	TNC-45	патрульный катер	265	Sea Skua	0.85	145	30	2		не потонул	[21]
Военно-морские учения НАТО «Демонстрация решительности»	1 октября 1992	Mauvenet[англ.]	эсминец	3375	Sea Sparrow	2.5	230	40,5	1	Обстрел боевого корабля «по ошибке» (как было заявлено по итогам инцидента)	не потонул	[22]
Российско-украинская война	3 апреля 2022	Адмирал Эссен	фрегат	4035	Нептун	0.85	870	150	1	Событие не подтверждено МО РФ	не потонул	[23]
	14 апреля 2022	Москва	крейсер	11490	Нептун	0.85	870	150	2	По данным российской стороны пожар и детонация БК, затонул при буксировке. По данным украинской стороны потоплен ВМС Украины	второе	[24]
	12 мая 2022	Всеволод Бобров	судно обеспечения	9600	Нептун	0.85	870	150	1	Событие не подтверждено МО РФ	не потонул	[25]
	17 июня 2022	Спасатель Василий Бех	буксирное судно	1670	Harpoon	0.85	690	160	1	Потоплен ВМС Украины	второе	[26]
* В представленной таблице не указаны случаи применения ракет против судов торгового флота, требуется отдельная их каталогизация.

Анализ случаев применения ПКР по кораблям-мишеням*
Учения	Дата	Название корабля	Тип корабля и тоннаж (т)		Ракета	Скорость (M), масса ракеты и БЧ (кг)			Количество ракет выпущено (из них попаданий в цель), характер повреждений		Критическое попадание
SINKEX 73	28 июля 1973	Gunason[англ.]	эскортный эсминец	1740	Harpoon	0.85	519	160	1	пуск по программе испытаний ракет	н/д
SINKEX 81	12 июля 1981	Wheeling[англ.]	корабль измерительного комплекса	4512	Harpoon	0.85	690	160		пуск по программе испытаний ракет	н/д
SINKEX 82	18 июля 1982	Agerholm[англ.]	эсминец	2425	Tomahawk	0.75	1450	450	1	пуск по программе испытаний ракет	первое
SINKEX 98	21 июля 1998	Somers[англ.]	ракетный крейсер	4050	Have Nap	н/д	1360	360		обстрел двумя УРВП не привёл к потоплению корабля	не потонул
RIMPAC 2000	14 июля 2000	Buchanan[англ.]	ракетный эсминец	4526	Hellfire	1.3	48	9	3	комбинированный обстрел тремя УРВП, тремя КРМБ и одной УАБ в сочетании с подрывными зарядами в трюме не привёл к потоплению корабля (корабль был в итоге потоплен торпедированием и артиллерийским огнём)	не потонул	[27]
					Harpoon	0.9	667	225	3		не потонул
SINKEX 2001	31 мая 2001	Reeves[англ.]	ракетный крейсер	8203	Harpoon	0.9	667	225			н/д
SINKEX 2002	12 июня 2002	Wainwright[англ.]	лидер эсминцев	7930	Harpoon	0.9	667	225			н/д
SINKEX 2002	9 октября 2002	Towers[англ.]	ракетный эсминец	4526	Harpoon	0.9	667	225			н/д
SINKEX 2003	29 июля 2003	Ingersoll[англ.]	эсминец	8040	Harpoon	0.9	667	225			н/д
SINKEX 2003	14 августа 2003	Downes[англ.]	фрегат	4168	Standard	3.5	500	68	2	комбинированный обстрел тремя КРМБ (двумя RIM-66 и одной RGM-84) не привёл к потоплению корабля (корабль был в итоге потоплен авиабомбардировкой и артиллерийским огнём)	не потонул	[28]
					Harpoon	0.9	667	225	1		не потонул
SINKEX 2004	13 ноября 2004	Hayler[англ.]	эсминец	8040	Harpoon	0.9	667	225			н/д
Operation Patrolling Thunder	16 июня 2005	Mount Vernon[англ.]	большой десантный корабль	14202	Maverick	0.93	304	136	4	комбинированный обстрел четырьмя УРВП, тремя КРМБ в сочетании с подрывными зарядами в трюме не привёл к потоплению корабля (корабль был в итоге потоплен авиабомбардировкой 18 УАБ)	не потонул
					Harpoon	0.9	667	225	3		не потонул
SINKEX 2006	9 февраля 2006	O'Brien[англ.]	эсминец	8040	Harpoon	0.9	667	225		видео с места событий	н/д
Operation Trident Fury	14 мая 2007	Huron[англ.]	эсминец	5100	Sea Sparrow	2.5	230	40,5	≥2	обстрел КРМБ не привёл к потоплению корабля (корабль был в итоге потоплен артиллерийским огнём)	не потонул
RIMPAC 2008	11 июля 2008	David R. Ray[англ.]	эсминец	8040	Harpoon	0.9	667	225	≥3	комбинированный обстрел КРМБ и УРВП не привёл к потоплению корабля (корабль был в итоге потоплен артиллерийским огнём)	не потонул
RIMPAC 2008	14 июля 2008	Cushing	эсминец	8040	Harpoon	0.9	667	225			н/д
RIMPAC 2008	29 июля 2008	Horne[англ.]	эсминец	8040	Harpoon	0.9	667	225			н/д
RIMPAC 2014	10 июля 2014	Ogden[англ.]	десантный транспорт-док	17370	NSM	0.95	410	125			н/д
* Следует учитывать, что в большинстве случаев проведения учений с боевыми стрельбами (SINKEX) одновременно с вооружением применяются подрывные заряды различной массы и конфигурации в трюме корабля-мишени.

• Противолодочный ракетный комплекс — ракетное оружие против подводных лодок
• Морской дрон

• Ефимов Е., Дворецкий А. УР класса «воздух-поверхность» (рус.) // Зарубежное военное обозрение. — М., 1995. — № 8. — С. 27-35. — ISSN 0134-921X.
• Schulte, John C. An Analysis of the Historical Effectiveness of Anti-Ship Cruise Missiles in Littoral Warfare  (англ.). — Monterey, CA: Naval Postgraduate School, 1994. — 64 p.

• Старт ПКР «Термит» (видео) Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine
• Рябчиков А.В. Противокорабельные крылатые ракеты