Транссиби́рская железнодоро́жная магистра́ль (Трансси́б), Вели́кий Сиби́рский Путь — железная дорога между Челябинском и Владивостоком, соединяющая европейскую часть России с крупнейшими восточносибирскими и дальневосточными промышленными городами. Построена в 1891—1916 годы. Длина магистрали по окончании строительства, без учёта КВЖД, составляла около 7 тыс. км. Самая длинная в России и в мире железная дорога. Высшая точка пути: Яблоновый перевал. В 2002 году завершена полная электрификация.
Фемарн — остров в Балтийском море в Германии, в земле Шлезвиг-Гольштейн. Расположен в 18 километрах к югу от датского острова Лолланд.
Сахалинский тоннель — незавершённый проект тоннельного перехода через пролив Невельского от мыса Лазарева на материке к мысу Погиби на Сахалине, одна из строек ГУЛАГа МВД СССР и МПС СССР.
Эресуннский мост — совмещённый мост-тоннель, включающий двухпутную железную дорогу и четырёхполосную автомагистраль, через пролив Эресунн. Это самая длинная совмещённая дорога и железнодорожный мост в Европе, соединяющие столицу Дании Копенгаген и шведский город Мальмё.
Порт Кавказ — пятый по грузообороту порт Российской Федерации и второй по грузообороту порт в Черноморско-Азовском бассейне после порта Новороссийска с перевалкой 30,5 млн тонн в 2015 году. Порт является одним из крупнейших пассажирских портов России. Порт позволяет принимать железнодорожные паромы, которые курсируют между портом и Варной в Болгарии.
Европейский маршрут E20 — европейский автомобильный маршрут от ирландского аэропорта Шеннон до российского Санкт-Петербурга. Маршрут проходит по территории Ирландии, Великобритании, Дании, Швеции, Эстонии и России.
Мост Большой Бельт — висячий мост в Дании, четвёртый в мире по длине пролёта. Пересекает одноимённый пролив и соединяет острова Фюн и Зеландия. Строился в период с 1988 по 1998 год. Окончательная стоимость переправы через пролив составила 21,4 млрд датских крон. После постройки моста время переправы между островами сократилось более чем на час, а также значительно увеличились пассажирские и грузовые перевозки между восточной и западной частью Дании. Ежедневно по мосту Большой Бельт проезжает 27 600 автомобилей.
Несмотря на небольшие размеры и значительную удалённость, Фарерские острова имеют развитую систему общественного и частного транспорта.
Эресуннская железная дорога — железная дорога, проложенная по Эресуннскому мосту и соединяющая Копенгаген и шведский город Мальмё. На шведской стороне железнодорожной инфраструктурой управляет Banverket, на датской — Banedanmark.
Туризм в Дании держится в основном за счёт туристов из близлежащих стран, в основном за счёт туристов из Германии, Швеции, Норвегии и Нидерландов. На 2007 год Дания с 4,7 миллионами туристов занимала 43-е место в рейтинге Всемирной организации по туризму. Однако в последнее время статистика показывает, что количество остановившихся в отелях на ночь постепенно снижается.
Европейский маршрут Е47 — европейский автомобильный маршрут категории А, соединяющий города Хельсингборг (Швеция) и Любек (Германия). Длина маршрута — 342 км.
Транспорт в Дании — современный и развитый. Сеть автомобильных дорог в настоящее время охватывает 1111 км, в то время как железнодорожная сеть насчитывает 2667 км действующих путей. Мост Большой Бельт, третий по длине пролета в мире, соединяющий острова Фюн и Зеландия и существенно увеличивший пассажирские и грузовые перевозки между восточной и западной частью Дании, открытый в 1997 году; мост Литтл Бельт соединяющий остров Фюн и полуостров Ютландия, открытый в 1970 году — два ключевых объекта, увеличивших количество перевозок по стране как автомобильным, так и железнодорожным транспортом. Аэропорты Копенгагена и Биллунда обслуживают разнообразные внутренние и международные рейсы, в то время как паромы обеспечивают транспортную связь с Фарерскими островами, Гренландией, Исландией, Германией, Швецией, Норвегией и Великобританией, а также обслуживают маршруты между датскими островами.
Ке́рченская паро́мная перепра́ва — морская паромная переправа через Керченский пролив, функционировавшая в 1954—2020 годах и соединявшая Крым и Краснодарский край. Переправа располагается на северо-восточной окраине Керчи и эксплуатировалась круглосуточно в течение всего года. Паромы курсировали между построенными в самом узком месте пролива портами «Крым» и «Кавказ», расстояние между которыми — менее 5 км.
Паромная переправа Ванино — Холмск — морская железнодорожная грузопассажирская паромная переправа в Татарском проливе между посёлком городского типа Ванино и городом Холмск. Расстояние — 260 км. Связывает остров Сахалин с материковой частью России круглогодичным транспортным сообщением.
Фемарнбельтский тоннель — строящийся тоннель под проливом Фемарн-Бельт, разделяющим Данию и Германию. Строительные работы начались в июле 2021 года, а срок сдачи запланирован на 2029 год.
Фемарнзундский мост — совмещенный автомобильно-железнодорожный мост через пролив Фемарн-Зунд в Балтийском море, соединяющий остров Фемарн с полуостровом Вагрии около Гросенброде. По мосту проходит федеральная автодорога B207 и железнодорожная линия Любек—Путгарден, которая является частью транспортного коридора Vogelfluglinie, связывающего Гамбург и Копенгаген. Один из лучших образцов архитектуры мостов 1960-х гг.
Автомагистраль A1 — автобан Германии. Автомагистраль начинается недалеко от Хайлигенхафена в Шлезвиг-Гольштейне как продолжение 207-го шоссе, идущего c острова Фемарн от паромной станции Путтгарден. Далее автомагистраль обходит Ольденбург, идёт через Любек к Гамбургу, пересекает границу земли Нижняя Саксония и далее через Бремен направляется к Рурскому региону. Далее шоссе обходит город Кёльн и выходит к горам Айфель, где ненадолго прерывается. Вновь шоссе появляется у развязки с автомагистралью 
и проходя через горы Хунсрюк выходит к Саарбрюккену.
Кавказ — припортовая железнодорожная станция Северо-Кавказской железной дороги, расположенная в Краснодарском крае на косе Чушка возле порта «Кавказ». Основное назначение — обслуживание четырёх паромных переправ: Керченской переправы, Кавказ — Керчь, Кавказ — Поти и Кавказ — Варна.
Фемарн-Бельт , — пролив в западной части Балтийского моря, соединяющий Кильскую и Мекленбургскую бухты и расположенный между немецким островом Фемарн и датским островом Лолланн. Паромы, которые ходят через пролив, соединяют города Путтгарден и Редби на двух островах.
Ниже представлен список наиболее известных подводных тоннелей.
