
Пясечинский повят — повят (район) в Польше, входит как административная единица в Мазовецкое воеводство. Центр повята — город Пясечно. Занимает площадь 621,04 км². Население — 141 919 человек.

Гарво́лин — город в Польше, входит в Мазовецкое воеводство, Гарволинский повят. Имеет статус городской гмины. Занимает площадь 22,08 км². Население — 17 174 человек.

Гродзиск-Мазовецкий — город в Польше, входит в Мазовецкое воеводство, Гродзиский повят. Имеет статус городско-сельской гмины. Занимает площадь 13,19 км². Население — 26 881 человек.

Но́вы-Двур-Мазове́цки — город в Польше, входит в Мазовецкое воеводство, Новодвурский повят. Имеет статус городской гмины. Занимает площадь 28,27 км². Население — 27 678 человек. Располагается в месте впадения Нарева в Вислу. B городе находится крепость Модлин.

Тарчин — город в Польше, входит в Мазовецкое воеводство, Пясечинский повет. Имеет статус центра городско-сельской гмины Тарчин. Занимает площадь 5,23 км². Население 4079 человек.

Вы́шкув — город в Польше, входит в Мазовецкое воеводство, Вышкувский повят. Имеет статус городско-сельской гмины. Занимает площадь 20,78 км². Население — 26 948 человек.

Цеглув — сельская гмина (волость) в Польше, входит как административная единица в Миньский повет, Мазовецкое воеводство. Население — 6563 человека.
Длугосёдло — сельская гмина (волость) в Польше, входит как административная единица в Вышкувский повет, Мазовецкое воеводство. Население — 7718 человек.

Кадзидло — сельская гмина (волость) в Польше, входит как административная единица в Остроленкский повет, Мазовецкое воеводство. Население — 11 007 человек.

Констанцин-Езёрна — гмина (волость) в Польше, входит как административная единица в Пясечинский повет, Мазовецкое воеводство. Население — 22 984 человека.
1845 год в истории железнодорожного транспорта

Остано́вочный пункт (о.п.) — место остановки пассажирских поездов для высадки и посадки пассажиров, а также для служебных нужд перевозчика.
Пясечно:
- Пясечно — город в Польше, входит в Мазовецкое воеводство, Пясечинский повят.
- Пясечно — гмина (волость) в Польше, входит в Пясечинский повят, Мазовецкое воеводство.

Весо́ла — дзельница (район) города Варшавы. Приобрела этот административный статус с 27 октября 2002 года, до этого была отдельным городом. Весола расположена в юго-восточной части Варшавы.

Варшавское столичное воеводство ; с мая 1990 года под названием Варшавское воеводство — административно-территориальная единица Польши. Существовало в период с 1975 по 1998 год. Административным центром был город Варшава. После Административной реформы Польши воеводство прекратило своё существование и его территория полностью отошла к новообразованному Мазовецкому воеводству.

Радом — пассажирская и грузовая железнодорожная станция в городе Радом, в Мазовецком воеводстве Польши. Имеет 3 платформы и 5 путей. Относится по классификации к категории B, т.е. обслуживает от 1 до 2 миллионов пассажиров ежегодно.

Гродзиск-Мазовецкий — узловая железнодорожная станция в городе Гродзиск-Мазовецкий в Мазовецком воеводстве Польши. Имеет 2 платформы и 3 пути.
Башку́вка — село в Мазовецком воеводстве в Польше. Как одноимённое солецтво входит в состав гмины Пясечно Пясечинского повята.

Варшавское воеводство — воеводство Польской Республики, созданное в 1919 году. Прекратило свое существование в 1939 году, столицей и крупнейшим городом воеводства являлась Варшава.

Скоростна́я городска́я желе́зная доро́га — система городских железных дорог в столице Польши городе Варшава и её агломерации, подобная системам S-Bahn. Линии пригородно-городских поездов обеспечивают как внутригородские связи, дополняя иные системы скоростного внеуличного транспорта города — метро и WKD, так и связывает Варшаву с ближними пригородами. В поездах SKM действуют городские билеты и тарифы. Система использует общую железнодорожную инфраструктуру совместно с другими железнодорожными операторами включая государственную PKP, пригородного оператора Мазовецкого воеводства, а также общепольской пригородной пассажирской компании Polregio. На четырёхпутном участке железнодорожного диаметра Варшавы пригородные электропоезда всех перевозчиков пользуются выделенной парой путей, где расположены пассажирские платформы.