Пятисотники

Пятисотники — машинисты локомотивов — передовики железнодорожного транспорта СССР.

Движение пятисотников возникло в 1935 году, а особенно широкое распространение получило в послевоенный период, начиная с 1949 года^[1]

Пятисотники ставили своей задачей обеспечить пробег паровозов не менее 500 км в сутки при безусловном соблюдении ПТЭ и экономии топлива.

Примечания

↑ Большая советская энциклопедия. / Гл. ред. Б. А. Введенский, 2-е изд. Т. 35. Прокат — Раковины. 1955. 672 стр.. илл. и карты; 35 л. илл. и карт.

Социалистическое соревнование в СССР

Движения

Ударники
труда

Похожие исследовательские статьи

Зино́н — император Византийской империи, правивший в 474-475 и 476-491 гг.

Алекса́ндр Я́ковлевич Голови́н — русский, позднее советский живописец, художник-сценограф и декоратор, народный артист Республики (1928), действительный член Императорской Академии художеств (1912).

1945 год в театре

1935 год в истории железнодорожного транспорта

1944 год в истории железнодорожного транспорта

Виктор Андреевич Симов (1858—1935) — русский и советский художник и сценограф. Заслуженный деятель искусств РСФСР (1932)

Клавдия Петровна Королёва (1907—?) — поездной диспетчер, инициатор организации работы по уплотнённому графику оборота локомотивов на железнодорожном транспорте,.

<span class="mw-page-title-main">Зестафони</span> город в Грузии, административный центр Зестафонского муниципалитета, входящего в состав края Имеретия

Зестафо́ни — город в Грузии, административный центр Зестафонского муниципалитета, входящего в состав края Имеретия.

1906 год в истории железнодорожного транспорта

Культура Грузии формировалась на протяжении многовековой истории и представляет сегодня богатую национальную культуру и литературу, базирующуюся на национальных языке и письме.

1861 год в истории железнодорожного транспорта

Давид Самсонович Клдиашвили — грузинский писатель, видный представитель критического реализма в грузинской литературе, народный писатель Грузинской ССР.

1894 год в истории железнодорожного транспорта

<span class="mw-page-title-main">Карбюраторный двигатель</span> Описание и строение двигателя

Карбюраторный двигатель — один из типов поршневых двигателей внутреннего сгорания с внешним смесеобразованием и автономным зажиганием.

Приве́тствие — жест, слово, словосочетание, письменное послание или иной ритуал для вступления в контакт человека с другим человеком.

<span class="mw-page-title-main">Справочники-определители географа и путешественника</span>

«Спра́вочники-определи́тели гео́графа и путеше́ственника» — книжная серия, выпускавшаяся редакцией географической литературы издательства «Мысль» (Москва) в 1966—1986 годах.

<span class="mw-page-title-main">Бомбардировка</span> поражение наземных и морских объектов противника бомбами или ракетами с воздуха

Бомбардиро́вка или бомбомета́ние — поражение разного рода объектов, техники, живой силы противника на поверхности земли, водной поверхности, а также на небольшой глубине под водой, огнём артиллерии или авиационными бомбами с помощью специального типа военных самолётов — бомбардировщиков.

Лесопилка, лесопильня — предприятие первичной переработки леса на лесоматериалы в системе лесозаготовительной промышленности.

Виктор Григорьевич Блаже́нов — советский железнодорожник, передовик производства. Герой Социалистического Труда.

Анатолий Маркович Комков — советский картограф. Участник ВОВ. Кандидат географических наук, доцент. Член Национального совета картографов СССР. Начальник кафедры картографии Военно-инженерной академии им. В. В. Куйбышева.

Эта страница основана на статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.