Са́уэ — бывшая волость на северо-западе Эстонии в уезде Харьюмаа. Административный центр — посёлок Лаагри. Старейшиной волости был Андрес Лайск.
Прибалти́йская желе́зная доро́га была расположена на территории Латвийской ССР, Литовской ССР, Эстонской ССР и Калининградской области РСФСР. Управление дороги находилось в Риге. Образована 16 февраля 1963 года на основании Постановления Совета Министров СССР № 174 от 14.02.1963 г. при объединении Эстонской, Латвийской и Литовской железных дорог.
Электропоезд ЭМ167, более поздние обозначения: Baureihe 277/877, Baureihe 477/877, Электросекция ET/EB 167 — пассажирский электропоезд постоянного тока 750 В с питанием от контактного рельса, использовавшийся с 1938 по 2003 год на линиях Городской железной дороги Берлина.
Электросекция ET/EB 165, более поздние обозначения: Baureihe 275/875, Baureihe 475/875 , — пассажирский электропоезд системы постоянного тока 750 В с питанием от контактного рельса, использовавшийся с 1927 по 1997 год на линиях Городской железной дороги Берлина . Моторные вагоны электросекции (Triebwagen) носили обозначение ET 165(475), прицепные (Beiwagen) — EB 165(875).
Ны́мме — район Таллина, столицы Эстонии. В период 1926—1940 и 1941—1944 годов был самостоятельным городом.
USATC S160 — военные паровозы типа 1-4-0, выпускавшиеся американскими заводами для поставок на экспорт по ленд-лизу. Эксплуатировались во множестве стран Европы, Африки, Азии, в том числе и в Советском Союзе, а также в самих США. В СССР данные паровозы получили обозначение серии ША.
Псково-Рижская железная дорога — казённая железная дорога Российской империи.
Балтийский вокзал — железнодорожная пассажирская станция, расположенная в Таллине. Вокзал находится в непосредственной близости от Старого города на улице Тоомпуйестеэ, 37. В старых источниках встречается наименование Таллин-Балтийский.
Моторвагонное депо Пяэскюла — моторвагонное депо эстонских железных дорог, принадлежащее компании Elron.
Ла́агри — посёлок в волости Сауэ в уезде Харьюмаа, Эстония.
Eesti Liinirongid AS, коммерческое название Elron — эстонская государственная компания, оператор пригородных электропоездов в Таллине и Харьюмаа, а также дизельных поездов, курсирующих по всей Эстонии. Штаб-квартира компании расположена в Таллине.
Железнодорожный транспорт Эстонии представляет собой сеть железных дорог общей протяжённостью 1320 км, из которых электрифицировано 132 км. Ширина колеи на всей сети составляет 1524 мм. Основной железнодорожный узел находится в Таллине. Ведущими операторами являются национальные компании «Eesti Raudtee» и «Elron».
Ки́вимяэ — микрорайон в районе Нымме города Таллина, столицы Эстонии.
Пя́эскюла — микрорайон в районе Нымме города Таллина, столицы Эстонии.
Заре́ченская — железнодорожный остановочный пункт Октябрьской железной дороги на перегоне Тосно — Шапки линии Санкт-Петербург — Москва. Открыт в 1983 году в основном для обслуживания близлежащего дачного массива. До 1987 года назывался в расписаниях «Заречная». Располагается на северо-восточной окраине города Тосно, Ленинградская область.
C36-7 — шестиосный тепловоз, выпускавшийся с 1978 по 1989 годы компанией GE Transportation, которая построила 584 тепловоза. Ещё 15 машин были построены заводом General Motors в Бразилии, а 3 — в Австралии.
Железная дорога Таллин — Кейла — участок железной дороги в Эстонии, протяженностью 26,8 км. Была построена в 1870 году, как часть Балтийской железной дороги. Дорога связывает Таллин с Кейла. Дорога электрифицирована по всей длине. Части дороги, длиной 19,5 км — двухпутная.
Та́ллинский электротехни́ческий заво́д и́мени М. И. Кали́нина был основан в 1870 году как «Главные железнодорожные мастерские Балтийской железной дороги». Основное производство находилось в Таллине на перекрёстке улиц Копли и Теллискиви, на территории нынешнего микрорайона Пельгулинн; вспомогательные производства находились в Нарве и Гатчине. Предприятие иногда путают с Таллинским заводом «Вольта», так как М. И. Калинин в 1901—1903 годах работал и на том, и на другом заводе.
М — серия электровагонов постоянного тока, построенных в Эстонской Республике в 1924 году для обслуживания местного электрифицированного железнодорожного участка.
Пя́рнуское шоссе, также Пя́рну ма́антеэ — улица в Таллине, Эстония.
