55°46′18″ с. ш. 37°39′44″ в. д.HGЯO

РЭКС

Перейти к навигацииПерейти к поиску
РЭКС
Регион-экспресс
ЭП2Д РЭКС, платформа Победа, 2020 год
ЭП2Д РЭКС, платформа Победа, 2020 год
ТипОбщество с ограниченной ответственностью
Основание2011
Расположение Россия: Москва
Ключевые фигуры Иван Николаевич Осташко
(генеральный директор)[1]
ОтрасльПассажирские перевозки
Материнская компанияАО «Центральная пригородная пассажирская компания»
Сайтwww.central-ppk.ru

РЭКС (РЭКС.Регион-экспресс, Региональный экспресс) — сервисная компания, являющаяся агентом по обслуживанию пассажиров[1][2][3] нескольких пригородных экспрессов и ускоренных пригородных поездов ЭД4М и ЭП2Д в Москве и Московской области и РА3 в Орловской и Брянской областях. Перевозчиком на этих направлениях является ЦППК.[1]

Бренд был создан компанией «Аэроэкспресс» совместно с ЦППК[1] в октябре 2011 года для пригородных межрегиональных и межобластных перевозок.[4][5] Цветографическое оформление поездов и билетов разработано компанией Plenum Brand Consultancy.[4][5]

C 2012 года рассматривалась возможность запуска экспрессов между Москвой и городами соседних областей, который мог произойти в начале 2014 года.[1]

По сравнению с обычными электричками цены на РЭКС примерно в два раза выше при проезде по Москве и от Москвы до городов, относящихся к 3-й тарифной зоне[6] (тарифы рассчитываются по правилам для 7000-х поездов из городского заказа с повышающим коэффициентом не более 2[3]). Количество безбилетников не превышает 5 %.[1]

По мнению Алексея Безбородова (агентство Infranews), целью создания РЭКС было отделение прибыльных активов (маршрутов) от убыточных. Вероятно, что неприбыльные маршруты будут постепенно устраняться.[6]

Перевозчики, предоставляющие РЭКС поезда, пользуются федеральной субсидией, покрывающей плату за пользование инфраструктурой. Сама компания РЭКС не несёт затрат, связанных с эксплуатацией пассажирского состава.[3]

По данным директора ОАО «ЦППК» Михаила Хромова, проект РЭКС безубыточен.[2]

Первый запуск

3 октября 2011 года на Савёловском вокзале столицы при участии мэра Москвы С. Собянина и Президента ОАО «РЖД» В. Якунина состоялся торжественный запуск первых электропоездов проекта «РЭКС.Регион-экспресс».[7][8][9]

Ожидалось около 500 миллионов рублей инвестиций в проект.[10]

Маршруты «РЭКС»

Маршруты поездов РЭКС, 10 февраля 2013 (interactive map)
Электропоезд РЭКС на станции Мытищи

Официальные даты начала движения электропоездов, брендированных «РЭКС. Регион-экспресс»

  1. Октябрь 2011 г. — «Москва, Савёловский вокзал — Лобня»
  2. Апрель 2012 г. — «Москва, Павелецкий вокзал — Ожерелье»[11]
  3. Май 2012 г. — «Москва, Павелецкий вокзал — Домодедово»[12][13]
  4. Май 2012 г.. — «Москва, Белорусский вокзал — Можайск»[14]
  5. Май 2012 г.. — «Москва, Белорусский вокзал — Звенигород»[14]
  6. Сентябрь 2012 г. — «Москва, Ярославский вокзал — Монино»
  7. Сентябрь 2012 г. — «Москва, Ярославский вокзал — Болшево»
  8. Ноябрь 2012 г. — «Москва, Ярославский вокзал — Пушкино»
  9. Январь 2013 г. — «Москва, Казанский вокзал — Голутвин»
  10. Июнь 2013 г. — «Москва, Ярославский вокзал — Фрязино»
  11. Октябрь 2015 г. — «Москва, Ярославский вокзал — Александров-1» (ЭД4М-0387 экспресс «Фёдор Чижов», название которого сохранено только на электронных маршрутоуказателях)
  12. Декабрь 2017 г. — «Москва, Ярославский вокзал — Сергиев Посад»
  13. «Москва, Казанский вокзал — Шатура»
  14. «Москва, Казанский вокзал — Раменское»
  15. «Москва, Киевский вокзал — Малоярославец»
  16. «Москва, Киевский вокзал — Калуга I»
  17. «Москва, Рижский вокзал — Шаховская»
  18. «Москва, Рижский вокзал — Волоколамск»
  19. «Москва, Курский вокзал — Серпухов»

На большинстве направлений поезда совершают множество промежуточных остановок, но на маршруте до Лобни таких остановок только две (Окружная и Долгопрудная).

Составы РЭКС также некоторое время использовались в октябре 2012 года на направлении Москва — Дубна вместо старых экспрессов.[15][16][17]

По состоянию на начало сентября 2023 года, на Белорусском направлении действуют поезда на Одинцово, Звенигород и Можайск, на Савёловском на Дубну, на Рижском на Шаховскую, на Ярославском на Мытищи, Болшево, Фрязино, Монино, Пушкино, Александров и Сергиев Посад, на Горьковском на Железнодорожную, Владимир, Ногинск и Крутое, на Казанском на Раменское, Голутвин, Куровскую и Шатуру, на Курском на Серпухов, на Киевском на Нару и Малоярославец, на Павелецком на Домодедово, Барыбино, Ожерелье и Узловую, в Орле на Верховье, Ливны и Брянск, в Брянске на Комаричи.[18]

Подвижной состав

На маршрутах компании «РЭКС» эксплуатируется 19 электропоездов модели ЭД4М, а также 15 электропоездов ЭП2Д[19] Демиховского машиностроительного завода. Интерьер электропоездов обновлён, в нём установлены мягкие пассажирские кресла фирмы Borcad (Чехия) со складывающимися подлокотниками и зафиксированными спинками[15], стеллажи для багажа, новые системы климат-контроля, безопасности и противопожарной защиты. Кресла установлены по схеме 3+2, за счёт чего увеличено количество сидячих мест на 30 %.

Фирменный персонаж компании — пёс Рэкс изображён во внешнем оформлении всех единиц подвижного состава «РЭКС»[20]. На промежуточных вагонах пёс изображён целиком, на головных — только собачья голова до уровня шеи.

  • Варианты фирменной окраски подвижного состава РЭКС
  • ЭД4М-0316 в сине-красной окраске
    ЭД4М-0316 в сине-красной окраске
  • ЭД4М-0465 в серо-красной совмещённой окраске РЖД-РЭКС
    ЭД4М-0465 в серо-красной совмещённой окраске РЖД-РЭКС
  • ЭД4М-0482 в бело-серо-жёлтой совмещённой окраске «Наше Подмосковье» и РЭКС
    ЭД4М-0482 в бело-серо-жёлтой совмещённой окраске «Наше Подмосковье» и РЭКС
  • ЭД4М серии 500 на Курском вокзале.
    ЭД4М серии 500 на Курском вокзале.

Показатели деятельности

В 2012 году компания обслужила около 6 миллионов человек[1].


Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 "«На наших маршрутах безбилетников не более 5%» — гендиректор ООО «РЭКС» Осташко Иван Николаевич". РБК daily. 2013-04-18. Архивировано 28 декабря 2013. Дата обращения: 14 ноября 2013.
  2. ↑ 1 2 ""Мы не можем возить людей больше, чем их помещается в вагон". Передовики производства". "Business Guide (Пригородный железнодорожный транспорт)". Приложение № 13 от 08.04.2013, стр. 6. 2013-04-08. Архивировано 28 декабря 2013. Дата обращения: 14 ноября 2013. проект безубыточный,...Сейчас РЭКС не является перевозчиком, он лишь выполняет функцию агента ЦППК по обслуживанию пассажиров на отдельных маршрутах.
  3. ↑ 1 2 3 "Качество дороже денег. Теория и практика". "Business Guide (Пригородный железнодорожный транспорт)". Приложение № 13 от 08.04.2013, стр. 10. 2013-04-08. Архивировано 28 декабря 2013. Дата обращения: 14 ноября 2013.
  4. ↑ 1 2 «Аэроэкспресс» запустил новые экспрессы «Рэкс». «Аэроэкспресс» провёл ребрендинг подмосковных экспрессов: теперь они синего цвета и имеют логотип в виде собаки. Архивная копия от 28 декабря 2013 на Wayback Machine // The Village, Алиса По, 6 октября 2011
  5. ↑ 1 2 Поезда между Москвой и областью назвали «Рэкс» Архивная копия от 11 мая 2012 на Wayback Machine // Adme, октябрь 2011
  6. ↑ 1 2 Бизнес до последней электрички. Журнал "Коммерсантъ Деньги" № 41 от 17.10.2011, стр. 54 (17 октября 2011). — «Лобнинский РЭКС в два раза дороже обычной электрички, которая ходит по тому же маршруту (130 руб. против 66). Выясняется, что эта разница позволяет решить ряд проблем, которые кажутся неразрешимыми.» Дата обращения: 14 ноября 2013. Архивировано 20 декабря 2013 года.
  7. ↑ "Собянин с Якуниным запустили новую электричку «РЭКС»". Вечерняя Москва. 2011-10-04. Архивировано 28 декабря 2013. Дата обращения: 14 ноября 2013.
  8. ↑ "Новые электрички «РЭКС» отправились по маршруту Москва-Лобня". Новые Известия. 2011-10-03. Архивировано 29 декабря 2013. Дата обращения: 14 ноября 2013.
  9. ↑ Любовь Проценко (2011-10-04). "Едем синим экспрессом. Он может посоревноваться с автомобилем". РГ. Архивировано 28 декабря 2013. Дата обращения: 14 ноября 2013.
  10. ↑ ""Аэроэкспресс" запустит электрички на шести направлениях под брендом РЭКС". Интерфакс-Туризм. 2011-10-03. Архивировано 28 декабря 2013. Дата обращения: 14 ноября 2013.
  11. ↑ "«Безбилетников у нас нет» — гендиректор «Аэроэкспресса» Алексей Криворучко". РБК daily. 2012-04-27. Архивировано 23 января 2014. Дата обращения: 14 ноября 2013.
  12. ↑ ""Аэроэкспресс" запустил скоростную электричку до города Домодедово". NEWSmsk. 2012-05-22. Архивировано 18 октября 2012. Дата обращения: 14 ноября 2013.
  13. ↑ "Электричка по имени РЭКС. От павелецкого вокзала до города Домодедово начал курсировать новый электропоезд". "Российская газета" - Неделя № 5790 (117). 2012-05-24. Архивировано 10 июня 2015. Дата обращения: 14 ноября 2013.
  14. ↑ 1 2 "Пригородные экспрессы начали курсировать до Можайска и Звенигорода". РИА Новости. 2012-05-29. Архивировано 15 сентября 2014. Дата обращения: 14 ноября 2013.
  15. ↑ 1 2 Наталия Теряева, Подмосковный экспресс и шорох орехов Архивная копия от 28 декабря 2013 на Wayback Machine // odnako.org, 24 октября 2012
  16. ↑ Наталия Теряева, Новые экспрессы унаследовали от старых некурящих женщин и детей Архивная копия от 20 декабря 2013 на Wayback Machine // газета «Компаньон и Ко», 31.10.2012
  17. ↑ Антон Осипов (2012-07-26). "Юрий Дегтярёв запустит в Подмосковье новые электрички повышенной комфортности". Vedomosti.ru. Архивировано 20 декабря 2013. Дата обращения: 14 ноября 2013. В ближайшем будущем компания планирует приступить к обслуживанию пассажиров на маршрутах Москва — Дубна и Москва — Дмитров Савёловского направления Московской железной дороги.
  18. ↑ Региональные экспрессы. ЦППК. Дата обращения: 31 декабря 2019. Архивировано 31 декабря 2019 года.
  19. ↑ Список подвижного состава — ЭП2Д — TrainPix. Дата обращения: 8 октября 2018. Архивировано 8 октября 2018 года.
  20. ↑ От РЭКСа до «Ласточки» и «Иволги», или Новая жизнь московской электрички. Дата обращения: 3 марта 2019. Архивировано 6 марта 2019 года.