Ки́евский метрополите́н — скоростная внеуличная транспортная система метрополитена в Киеве. После открытия 6 ноября 1960 года стал третьим по счёту в СССР после Московского и Ленинградского и первым на территории УССР. Эксплуатацию Киевского метрополитена осуществляет коммунальное предприятие (КП) «Киевский метрополитен».
«Лукья́новская» — 38-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Шевченковском районе города Киева, на Сырецко-Печерской линии между станциями «Дорогожичи» и «Золотые ворота». Станция открыта 30 декабря 1996 года. Название — от исторической местности, в которой расположена станция. Пассажиропоток — 44,3 тыс. чел/сутки.
«Тара́са Шевче́нко» — 19-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Подольском районе и на Оболонско-Теремковской линии, между станциями «Контрактовая площадь» и «Почайна». Открыта 19 декабря 1980 года. Названа в честь Т. Г. Шевченко. Пассажиропоток — 16,5 тыс. чел./сутки.
Левобере́жная ли́ния — проектируемая линия Киевского метрополитена в сторону жилого массива Троещина. Должна была стать пятой линией Киевского метрополитена, однако столичные власти приняли решение о реанимации скоростного трамвая и продлении его трассы до ж/д станции «Троещина», а затем до станции «Левобережная». Первая очередь — 6 станций, протяжённость участка — 4,96 км. На данный момент строительство линии отменено, однако есть возможность, что в ближайшем будущем её проект может оказаться снова пересмотрен, после чего власти города, вероятно, к нему вернутся.
Вигуровщина-Троещина — жилой массив в г. Киеве, расположенный на левом берегу р. Днепр. Территориально находится в Деснянском районе. Численность населения — 267,3 тысячи человек (2012), второй по величине жилой массив на Украине. Массив занимает площадь 3265 га.
«Глубо́чицкая» — проектируемая станция первой очереди Подольско-Вигуровской линии Киевского метрополитена. Согласно проекту будет расположена на Татарке, выходы запланированы к улицам Татарской и Подгорной.
«Подольская» — проектируемая станция первой очереди Подольско-Вигуровской линии Киевского метрополитена. Согласно проекту, будет расположена на Подоле, около перекрёстка улиц Набережно-Луговой и Межигорской. Ранее планировалось, что станция будет расположена на эстакаде Подольско-Воскресенского моста. В 2008 году проект был изменён, станцию планируется строить подземной мелкого заложения.
Шаблон:Ожидаемое событие, связанное с метро
«Труха́нов о́стров» — проектируемая станция первой очереди Подольско-Вигуровской линии Киевского метрополитена. Согласно проекту будет расположена на эстакаде Подольского мостового перехода на одноимённом острове. По конструкции аналогична станциям «Судостроительная» и «Залив Десёнка».
Подо́льско-Вигу́ровская линия — четвёртая, проектируемая линия Киевского метрополитена. Первая очередь — 6 станций, из них 2 — пересадочные, протяжённость — 7,03 км.
Северное железнодорожное полукольцо Киева — участок Киевского железнодорожного узла.
«Зали́в Десёнка» — проектируемая станция первой очереди Подольско-Вигуровской линии Киевского метрополитена. Согласно проекту будет расположена на левом берегу Днепра на эстакаде Подольского мостового перехода на территории урочища Горбачиха. По конструкции аналогична станциям «Судостроительная» и «Труханов остров».
Вигуровщина — историческая местность на левом берегу Днепра города Киева. Расположена поблизости от Воскресенской слободки.
Руса́новские сады́ — дачный массив на левом берегу Днепра в Днепровском районе города Киева. Массив граничит на востоке и севере с железной дорогой Киев-Днепровский — Киев-Петровка, на ближнем западе с урочищем Горбачиха, на юге — с Левобережным массивом. Возник в послевоенные годы.
Трое́щина — пассажирская железнодорожная остановочная платформа Киевского железнодорожного узла Юго-Западной железной дороги. Ранее носила название Огородная. Переименована 2 сентября 2009 года одновременно с пуском первой очереди Киевской городской электрички. Платформа расположена на Северном железнодорожном полукольце — обходной железнодорожной линии, соединяющей станции Борщаговка и Дарница через станцию Почайна.
Подо́льский мостово́й перехо́д — комбинированный мостовой переход, который сооружается в Киеве через реку Днепр и рукав Десёнка, двухъярусное сооружение, состоящее из трёх мостов и соединяющих их эстакад. На верхнем ярусе шесть полос для движения автомобильного транспорта, на нижнем — Подольско-Вигуровская линия метрополитена с тремя станциями, расположенными на эстакадах: «Судостроительная», «Труханов остров» и «Залив Десёнка». Трасса Подольского мостового перехода была обозначена на всех генеральных планах развития Киева последних сорока лет. Согласно генеральному плану развития Киева до 2020 года, предусмотрено дальнейшее развитие всех видов городского пассажирского транспорта с учётом строительства данного мостового перехода через реку Днепр и Черторой (Десёнку). Главный инженер проекта — Георгий Борисович Фукс.
Шаблон:Ожидаемое событие, связанное с метро Вышгородско-Дарницкая линия — перспективная линия Киевского метрополитена, строительство которой предполагается начать в период после 2037 года. Первая очередь должна соединить Куреневку с Сырцом, затем линия будет продлена на юго-восток в сторону проспекта Лобановского и Демиевки, частично беря на себя функции кольцевой.
Левобере́жная ли́ния Ки́евского скоростно́го трамва́я расположена на левом берегу города Киева. Открыта 26 мая 2000 года. На линии пролегают трамвайные маршруты № 4 и № 5.
Улица Оноре де Бальзака — улица в Деснянском районе города Киева. Пролегает от проспекта Романа Шухевича до улицы Милославская, исторически сложившаяся местность (район) Вигуровщина-Троещина.
Улица Николая Закревского — улица в Деснянском районе города Киева. Пролегает от проспекта Владимира Маяковского до улицы Милославская, исторически сложившаяся местность (район) Вигуровщина-Троещина.
