
Ралли-рейд «Дакар» — ежегодный ралли-марафон, основанный французом Тьерри Сабином. Проводится начиная с Ралли «Дакар-1979». До 2009-го ралли финишировало или начиналось в столице Сенегала — Дакаре. С 2009 по 2019 год ралли проходило в Южной Америке, а по некоторым спецучасткам старого африканского маршрута проводится ралли-марафон Africa Eco Race. С 2020 года маршрут ралли проложен в Азии, по территории Саудовской Аравии.

Влади́мир Генна́дьевич Ча́гин — российский автогонщик, семикратный победитель «Ралли Дакар» в классе грузовиков. С июля 2013 года — руководитель гоночной команды «КАМАЗ-мастер», с 2015 — руководитель проекта «Ралли Шёлковый путь». В ралли-рейдовых кругах получил прозвище «Царь Дакара».

Тьерри́ Саби́н — французский мотогонщик, основатель и организатор ралли «Париж — Дакар».
Ви́ктор Влади́мирович Моско́вских — советский, российский и украинский автогонщик, один из ведущих раллистов СССР 1980-х, первым среди россиян выиграл Ралли Дакар в классе грузовиков.

«КАМАЗ-мастер» — российская автогоночная команда, специализирующаяся на участии в ралли-рейдах. Связана с автозаводом «КамАЗ», расположенном в городе Набережные Челны, Россия. В гонках выступает на автомобилях марки «КамАЗ». Экипажи «КАМАЗ-мастер» 19 раз становились победителями «Ралли Дакар». Признана сильнейшей командой мирового автоспорта в классе спортивных грузовиков.

Ари Пиети Уолеви Ватанен — финский автогонщик и политик. Чемпион мира по ралли 1981 года, первый из «летающих финнов» кому такое удалось сделать. Также он стал первым автогонщиком, который 4 раза побеждал в ралли «Париж-Дакар» в самом престижном классе «Автомобили», он единственный кому удалось четыре раза побеждать на автомобиле в этом легендарном автомарафоне, когда тот проводился по территории Африки. Депутат Европейского Парламента в 1999—2009 гг. Кандидат на пост президента Международной автомобильной федерации (FIA) на выборах 2009 года. В январе 2013 стал президентом Союза Автоспорта Эстонии.
Леони́д Бори́сович Нови́цкий — российский бизнесмен и автогонщик, двукратный обладатель Кубка мира FIA по ралли-рейдам. Заслуженный мастер спорта России.

Ралли Дакар 2012 — 33-е соревнование трансконтинентального марафона. Четвертый раз подряд оно проходило в январе на территории Южной Америки. 1 января участники стартовали в Мар-дель-Плата (Аргентина), и после 14 этапов в Аргентине, Чили и Перу финишировали 15 января в столице Перу — Лиме.

Ралли Дакар 1979, более известное под названием Ралли Париж — Дакар 1979 — первое в истории соревнование Ралли Дакар. Ралли стартовало 26 декабря 1978 года в Париже и завершилось 14 января 1979 года в Дакаре.

Ралли Дакар 1980 года, также известное как Ралли Париж — Дакар 1980 года — второе соревнование Ралли Дакар. В 1980 году в соревновании приняли участие спортсмены на технике таких производителей, как Yamaha, Volkswagen, Lada, BMW и других. Кроме того, была введена отдельная категория для грузовиков.

«Ра́лли Дака́р 2013» — 34-й трансконтинентальный ралли-марафон. В пятый раз подряд он прошёл в Южной Америке, традиционно в январе. 5-го числа участники стартовали в столице Перу, Лиме, и, после прохождения всей дистанции ралли — состоящей из 14-ти этапов и проложенной по территориям трёх государств — Перу, Аргентина и Чили, финишировали 19 января в чилийской столице — городе Сантьяго. 20 января состоялась церемония награждения победителей.

Ралли Дакар 1981 года, также известное как Ралли Париж — Дакар 1981 — третье соревнование Ралли Дакар и первое, в котором больше не определялся победитель в абсолютном зачёте, а только выявлялись триумфаторы в своих классах. В категории мотоциклов впервые победил Юбер Ориоль. В категории автомобилей все три призёра также были французами, выиграл экипаж Рене Метж — Бернар Жиру на Range Rover V8. Вторым финишировал экипаж Эрв Котель — Клод Корбетта на багги конструкции Котеля, а третье место занял экипаж Жан-Клода Бривуана и Андре Делье на прототипе LADA Niva c 1,8-литровым 140-сильным двигателем. Стоит отметить, что автомобили «Нива» использовались во время данной гонки медицинской службой ралли-рейда и некоторыми журналистами.
«Телефоника Дакар 2004» — 26-е соревнование трансконтинентального ралли-марафона «Дакар», прошедшее с 1 по 18 января 2004 года по маршруту Клермон-Ферран — Дакар.

Модели Renault 20 и Renault 30 производились французской компанией Renault в 1975—1984 годах и были на то время самыми дорогими и престижными моделями Renault. Технически они были практически идентичны, разница состояла в том, что модель Renault 30 имела лучшее оснащение и комплектовалась только топовыми двигателями: бензиновым V6 и 2,1-литровым турбодизелем, внешне Renault 30 отличалась четырьмя круглыми передними фарами. На Renault 20 устанавливались только рядные 4-цилиндровые двигатели, а комплектации были более скромные. Всего было произведено свыше 145 тысяч Renault 30 и 622 тысяч Renault 20.
Алекса́ндр Бори́сович Лаке́ев — советский и российский автогонщик, мастер спорта международного класса, участник ралли Париж-Дакар.
«Ра́лли Дака́р 2014» — 35-й трансконтинентальный ралли-марафон. В шестой раз подряд он проводился в Южной Америке, традиционно в январе. 5-го числа участники стартовали в аргентинском городе Росарио, и, после прохождения всей дистанции ралли, проложенной по территориям трёх государств — Аргентина, Боливия и Чили, финишировали 18 января в чилийском городе Вальпараисо. Боливия стала 28-й страной, принявшей у себя «Ралли Дакар».
Гольцов Владимир Гаврилович — советский и российский автогонщик. Мастер спорта СССР международного класса, 3-х кратный чемпион СССР по ралли, 7-й кратный чемпион СССР по трековым гонкам. Победитель Всесоюзные соревнования на приз журнала „За рулём“», призер ралли-рейда "Дакар". Кавалер Ордена Трудовой Славы II степени

Сергей Васильевич Карякин — российский автогонщик, победитель ралли «Дакар-2017» в зачёте квадроциклов.

Айрат Ильгизарович Мардеев — российский автогонщик команды «КАМАЗ-мастер». Победитель «Ралли Дакар» 2015.

Lada Sport — подразделение российской автомобилестроительной компании АО «АвтоВА́З», занимающееся подготовкой и производством спортивных машин для участия в соревнованиях, а также мелкосерийным производством «заряженных» версий серийных моделей, предназначенных для дорог общего пользования.