Ралли Марокко — это ралли-марафон, проходивший по территории Марокко. Первый старт состоялся в 1934 году, последний — в 1988 году. Ралли было организовано Королевским автомобильным клубом Марокко и было одним из самых сложных для прохождения в то время. В 1969 году, например, только 7 автомобилей дошло до финиша, хотя стартовало 68 автомобилей. Чаще всего в Марокко побеждали французские пилоты - 16 раз (из них самым успешным был Жан-Пьер Николя.
Мише́ль Муто́н — французская автогонщица, одна из самых известных и успешных женщин-автоспортсменов в истории. Единственная женщина-пилот, которой удавалось: стать призёром чемпионата мира по ралли, призёром чемпионата Европы по ралли, и победительницей гонки по подъёму на гору Пайкс Пик. Также она единственная женщина, выигрывавшая на этапах чемпионата мира по ралли.
Чемпионат мира по ралли 1973 года — первый чемпионат мира по ралли, проведённый под эгидой Международной автомобильной федерации (ФИА). Состоял из 13 этапов, прошедших в разных странах мира, большинство из этих этапов проводятся по сей день. Пять раундов первенства проходили на гравии, два из них были асфальтовыми, один снежный, и пять этапов со смешанным покрытием.
Жан-Клод Андрюэ — французский автогонщик, чемпион Европы по ралли 1970 года.
Жан-Люк Терье — пилот ралли, четырехкратный чемпион Франции и обладатель кубка Франции по ралли. Входил в состав команды Alpine-Renault, которая стала победителем первого чемпионата мира по ралли, в 1973 году.
Ралли США в календаре чемпионата мира по ралли американские этапы появлялись два раза: «Ралли Независимой Прессы» в 1973—1974 годах, и «Ралли Олимпус» с 1986 по 1988 годы.
Доменико Альчиде Паганелли — бывший итальянский автогонщик. Чемпион Италии по ралли 1970 года.
Ралли Португалии — раллийная гонка проходящая на территории Португалии.
Ралли Греции, официальное название Ралли Греции Акрополис — это авторалли, этап чемпионата Европы по ралли в 1960-1968 и с 2014 года, в прошлом этап чемпионата мира по ралли в 1973-2013 годах. Проводится на пыльной, неровной горной дороге около Афин ежегодно летом с 1951 года. Известно как одно из наиболее тяжёлых для машин и гонщиков ралли. Частично ралли проходит через олимпийский стадион. В 2005 году в рамках чемпионата мира это ралли получило название «Ралли года».
Ралли Португалии 2015 года - пятый этап чемпионата мира по ралли 2015 года, проходивший с 21 по 24 мая. Это 49-й Ралли Португалии в истории и 43-й в рамках чемпионата мира. Первая победа в Португалии и в 2015 году для Яри-Матти Латвалы.
Ралли Новой Зеландии — раллийная гонка, проводящаяся на территории Новой Зеландии с 1969 года. С 1977 по 2012 годы входила в календарь чемпионата мира.
Ралли Сан-Ремо — раллийная гонка, проходящая вблизи города Сан-Ремо в Италии. В 1973–2003 годах входила в календарь чемпионата мира по ралли. В 1964-69 годах и в 2013 году участвовала в Чемпионате Европы по ралли, в 2006–2012 — в Intercontinental Rally Challenge (IRC). В настоящий момент является этапом чемпионата Италии по ралли.
Ралли Португалии 2016 года — пятый этап чемпионата мира по ралли 2016 года, проходивший с 19 по 22 мая. Это 50-й Ралли Португалии в истории и 44-й в рамках чемпионата мира.
Ралли Швеции 1973 года — второй этап чемпионата мира по ралли 1973 года, проходивший с 15 по 18 февраля. Это 24-е Ралли Швеции в истории.
Ралли Греции 1973 года — шестой этап чемпионата мира по ралли 1973 года и 21-й Ралли Греции в истории, проходивший с 23 по 28 мая на территории Греции. Этап проходил на гравийном покрытии. Общая протяженность спецучастков была 549 км.
Ралли Австрии 1973 года — девятый этап чемпионата мира по ралли 1973 года и 44-й Ралли Австрии в истории, проходивший с 12 по 14 сентября. Этап проходил на гравийном покрытии и общая протяженность спецучастков составила 310 км, разделенных на 27 спецучастков.
Ралли Сан-Ремо 1973 года — десятый этап чемпионата мира по ралли 1973 года и 11-е Ралли Сан-Ремо в истории, проходивший с 10 по 13 октября. Этап проходил на смешанном гравийно-асфальтовом покрытии и общая протяженность гоночной дистанции составила 520 км и была разделена на 37 спецучастков.
Ралли Корсики 1973 года — тринадцатый этап чемпионата мира по ралли 1973 года и 17-й Ралли Корсики в истории, проходивший с 1 по 2 декабря на острове Корсика во Франции. Этап проходил на асфальтовом покрытии и общая протяженность гоночной дистанции составила 1180 км, разделенных на 21 спецучасток.
Ралли Португалии 1974 года - первый этап чемпионата мира по ралли 1974 года, проходивший с 20 по 23 марта. Это восьмое Ралли Португалии в истории и второе в рамках чемпионата мира. Этап проходил на смешанном гравийно-асфальтовом покрытии, а общая протяженность гоночной дистанции составила 454 км и была разделена на 32 спецучастка. На старт вышли 125 экипажей, до финиша из них добралось только 36.
Ралли США 1974 года − шестой этап чемпионата мира по ралли 1974 года, проходивший с 30 октября по 2 ноября. Это 26-е Ралли Независимой Прессы в истории и второе в рамках чемпионата мира. Этап проходил на гравийном покрытии, а общая протяженность гоночной дистанции составила и была разделена на 51 спецучасток. На старт вышло 68 экипажей, до финиша добралось 29 из них.
Жан-Люк Терье
Франциско Ромазиньо 
Fiat Abarth 124 Rallye
Porsche 911
Аугусто Рошу 
Ханс Бритт 
Ford Capri
2 
1 
Ford
Škoda 
Datsun
