Ралли Хорватии 2021 года (официально Rally Croatia 2021) - третий этап чемпионата мира по ралли 2021 года, проходивший с 22 по 25 апреля в окрестностях Загреба. Это 55-е Ралли Хорватии в истории и первое в рамках чемпионата мира.
Этап начался с аварии лидера чемпионата Калле Рованперы, который вылетел с трассы и врезался в дерево на пятом километре дистанции[1][2]. Лидерство же с самого старта гонки захватил бельгиец Тьерри Невилль, выиграв три из четырёх участков утренней секции и оторвавшись от Элфина Эванса на 7 секунд[3]. Еще на пять секунд отстал Себастьен Ожье, не очень хорошо проехавший два первых СУ, а эстонец Отт Тянак и вовсе расположился в 25 секундах и никак не мог найти нужный темп. Многие гонщики отмечали, что дорожное покрытие очень скользкое и к тому же на дорогу выносится много грязи с обочины[4][5].
При повторном прохождении спецучастков инициатива перешла к Себастьену Ожье и уже он выиграл три СУ из четырёх, сократив отставание до 7, 7 секунд. Эванс проехал немного медленнее и потерял второе место. Впрочем, британец уступил напарнику только три десятых секунды. А вот Отт Тянак, несмотря на победу на пятом спецучастке, так и не смог угнаться за первой тройкой и отстал уже на 32 секунды. Далее расположились Крейг Брин, дебютант Адриен Фурмо (кстати, лучший представитель M-Sport), его напарник Гас Гринсмит, Пьер-Луи Любе и т.д[6][7].
24 апреля
Субботним утром Toyota полностью переиграла основных конкурентов, во многом за счёт более удачного выбора шин. Два спецучастка выиграл Ожье и по одному Эванс и Такамото Катсута. Тьерри Невилль только один раз показал хорошее время и отстал от нового лидера на 19 секунд. Шедший пятым Крейг Брин проколол колесо на СУ9 и откатился на девятое место[8]. На десятое место (первое в категории WRC-2) вышел россиянин Николай Грязин.
Главным событием дневной секции стал сход на 14 спецучастке француза Пьер-Луи Любе, который на тот момент шёл на шестой позиции[9]. Авария была схожа с той, в которую попал в самом начале соревнований Калле Рованпера, но машина получила меньшие повреждения. Еще одним важным происшествием стал медленный прокол у лидера этапа Себастьена Ожье, произошедший на СУ13[10]. Француз потерял около 10 секунд и мог бы пропустить на первое место своего напарника, но тот проехал участок в крайне осторожном темпе и отыграл только 0,1 секунды. За счет проблем основных соперников смог существенно приблизиться Тьерри Невилль, который вновь приобрёл конкурентоспособный темп. Но на трёх следующих допах все трое проехали примерно в одинаковом темпе и остались на тех же позициях. Произошли изменения и в конце зачётной десятки: Николай Грязин после поломки рулевого усилителя потерял около минуты и пропустил вперёд Мадса Остберга и Теэму Сунинена.
25 апреля
Еще перед стартом соревновательного дня произошёл неприятный инцидент с участием лидера этапа Себастьена Ожье. Француз попал в небольшую аварию на дорожной секции, а затем чтобы успеть на старт спецучастка покинул место происшествия несмотря на протесты со стороны дорожной полиции[11][12][13][14][15]. На месте решать проблему остался представитель команды Ярмо Лехтинен.
Из-за повреждений Ожье не мог показывать максимальную скорость и следующие два спецучастка выиграл его напарник Элфин Эванс, вышедший в лидеры этапа. Перед финальным СУ британец опережал Ожье на 3,9 сек., а Невилля на 9 сек. Но на Power Stage Себастьен пошёл на риск и взвинтил темп, а Элфин проехал примерно в тем же временем, что и утром. В итоге француз вырвал победу с преимуществом всего в 0,6 сек. и набрал максимально возможное количество очков, победив и на бонусном спецучастке[16][17][18]. Тьерри Невилль остался третьим, но мог побороться за победу на Power Stage, если бы не помарка почти перед самым финишем. Отт Тянак всё воскресенье ехал в спокойном темпе и берег ресурс шин, но в результате смог набрать только одно бонусное очко плюсом к 12 за четвёртое место. Дебютант высшей категории Адриен Фурмо финишировал на хорошем пятом месте, опередив в том числе и своего более опытного напарника, который пропустил вперед еще и Такамото Катсуту. Крейг Брин после прокола на СУ9 так и не смог улучшить свою позицию, но зато набрал четыре очка на Power Stage.
В категории WRC-2 уверенную победу одержал Мадс Остберг. За второе место шла борьба между Теэму Суниненом и Николаем Грязиным, который выиграл несколько спецучастков подряд, но на СУ19 допустил ошибку и перевернул автомобиль[19].
Сезон 2015 года чемпионата мира по ралли — 43-й сезон чемпионата мира, проводимого под эгидой ФИА. Календарь сезона состоял из тринадцати этапов, стартовал 22 января в Монако и закончился 15 ноября в Великобритании.
Отт Тя́нак — эстонский раллийный автогонщик, пилот команды Hyundai Motorsport, чемпион мира по ралли 2019 года, вице-чемпион 2022 года, кроме того трижды занимал третье место по итогам сезона. Первый чемпион мирового первенства из Восточной Европы, и из постсоветской страны в частности. С 2017 года выступает в паре с Мартином Ярвеоя.
Сезон 2016 года чемпионата мира по ралли — 44-й сезон чемпионата мира, проводимого под эгидой ФИА. Календарь сезона состоял из тринадцати этапов, стартовал 21 января в Монако и завершился 20 ноября в Австралии. Был также запланирован четырнадцатый этап, который должен был состояться в Китае 9-11 сентября, но позднее был отменён из-за наводнения.
Ралли Монте-Карло 2013 года — первый этап чемпионата мира по ралли 2013 года, проходивший с 16 по 20 января. Это 81-й Ралли Монте-Карло в истории и 40-й в рамках чемпионата мира. Ралли проходило в сложных метеорологических условиях, проблем участникам добавляли обильнейшие снегопады. Победу в седьмой раз в своей карьере одержал Себастьен Лёб. Команда Volkswagen Motorsport впервые приехала на подиум: на дебютном для Volkswagen Polo R WRC этапе под управлением французского пилота Себастьена Ожье. Замкнул тройку призеров напарник Лёба по Citroën Дани Сордо.
Ралли Польши 2014 года - седьмой этап чемпионата мира по ралли 2014 года, проходивший с 27 по 29 июня. Это 71-й Ралли Польши в истории и только 3-й в рамках чемпионата мира. Впервые в Польше победил Себастьен Ожье.
Ралли Германии 2014 года - девятый этап чемпионата мира по ралли 2014 года, проходивший с 22 по 24 августа. Это 32-й Ралли Германии в истории и 12-й в рамках чемпионата мира. Первая победа в карьере для бельгийского пилота Тьерри Невилля и для команды Hyundai World Rally Team. Также на этом этапе прервалась серия из двенадцати подряд побед для команды Volkswagen Motorsport.
Ралли Испании 2014 года - двенадцатый этап чемпионата мира по ралли 2014 года, проходивший с 24 по 26 октября. Юбилейный пятидесятый Ралли Испании (Каталонии) и 23-й в рамках чемпионата мира. Победу одержал французский пилот Себастьен Ожье, также досрочно став при этом чемпионом мира, за один этап до окончания сезона. Компанию на подиуме ему составили два финна - Яри-Матти Латвала и Микко Хирвонен. Также это восьмой дубль для команды Volkswagen Motorsport в сезоне 2014 года и третий подряд.
Ралли Швеции 2015 года — второй этап чемпионата мира по ралли 2015 года, проходивший с 12 по 15 февраля. Это 63-й Ралли Швеции в истории и 39-й в рамках чемпионата мира. Второй раз в Швеции победил Себастьен Ожье. Свою первую победу на спецучастке одержал украинец Юрий Протасов, а Крис Мик впервые первенствовал на СУ в снежных условиях.
Ралли Мексики 2015 года - третий этап чемпионата мира по ралли 2015 года, проходивший с 5 по 8 марта. Это 29-й Ралли Мексики в истории и 12-й в рамках чемпионата мира. Третий раз подряд победил в Мексике Себастьен Ожье.
Ралли Аргентины 2015 года - четвертый этап чемпионата мира по ралли 2015 года, проходивший с 23 по 26 апреля. Это 35-й Ралли Аргентины и в истории, и в рамках чемпионата мира. Первая победа в карьере для британского пилота Криса Мика и первый подиум для его соотечественника Элфина Эванса.
Ралли Сардинии – раллийная гонка, проводящаяся на острове Сардиния в Италии с 2004 года. Этап пришёл на замену Ралли Сан-Ремо из-за возникших у того организационных и экономических проблем.
Сезон 2017 года чемпионата мира по ралли — 45-й сезон чемпионата мира, проводимого под эгидой ФИА. Календарь сезона состоял из тринадцати этапов, стартовал 19 января в Монако и завершился 19 ноября в Австралии.
Сезон 2018 года чемпионата мира по ралли — 46-й сезон чемпионата мира, проводимого под эгидой ФИА. Календарь сезона состоял из тринадцати этапов, стартовал 25 января в Монако и завершился 18 ноября в Австралии.
Сезон 2019 года чемпионата мира по ралли — 47-й сезон чемпионата мира, проводимого под эгидой ФИА. Календарь сезона состоял из тринадцати этапов, стартовал 24 января в Монако и завершился 27 октября в Испании. По первоначальному календарю в сезоне должно было состояться четырнадцать этапов и он должен был завершиться в Австралии, но из-за лесных пожаров последний этап был отменен.
Сезон 2020 года чемпионата мира по ралли — 48-й сезон чемпионата мира, проводимого под эгидой ФИА. Календарь сезона состоял из семи этапов, стартовал 23 января в Монако и завершился 6 декабря в Италии.
Сезон 2021 года чемпионата мира по ралли — 49-й сезон чемпионата мира, проводимого под эгидой ФИА. Календарь сезона включает в себя двенадцать этапов, стартовал 21 января в Монако и должен завершиться 14 ноября в Японии.
Ралли Монте-Карло 2021 года — первый этап чемпионата мира по ралли 2021 года, проходивший с 21 по 24 января. Это 89-й Ралли Монте-Карло в истории и 48-й в рамках чемпионата мира.
Ралли Арктики 2021 года - второй этап чемпионата мира по ралли 2021 года, проходивший с 26 по 28 февраля в Лапландии, Финляндия. Это 57-е Ралли Арктики в истории и первое в рамках чемпионата мира.
Ралли Монте-Карло 2014 года — первый этап чемпионата мира по ралли 2014 года, проходивший с 14 по 18 января. Это 82-е Ралли Монте-Карло в истории и 41-е в рамках мирового первенства.
Ралли Португалии 2021 года - четвёртый этап чемпионата мира по ралли 2021 года, проходивший с 20 по 23 мая в Португалии. Это 54-е Ралли Португалии в истории и 48-е в рамках чемпионата мира.
Эта страница основана на статье Википедии. Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия. Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Себастьен Ожье 
/
Toyota Gazoo Racing WRT
/
Отт Тянак 
Hyundai Shell Mobis WRT 
Тьерри Невилль 
M-Sport Ford WRT 
Крейг Брин 
Нико Пулич 
Андреас Миккельсен 
Николай Грязин 
Movisport 
Марко Буласиа Уилкинсон 
Марсело Дер Оганнесян 
TRT World Rally Team 
Том Кристенссон 
