55°33′55″ с. ш. 38°13′34″ в. д.HGЯO

Раменское (станция)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Станция
Раменское
Рязанское направление
Ленинградско-Казанский диаметр
Московская железная дорога
55°33′55″ с. ш. 38°13′34″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Московско-Курский
Дата открытия1862[1]
Прежние названия Троицко — Раменское
Тип участковая
Классность 1
Количество платформ 4
Количество путей 8
Тип платформ 2 боковые и 2 островные
Форма платформ прямая
Длина платформ, м 270
Прилегающие перегоныБыково — Раменское (4), Раменское — Бронницы (2)
Выход к Железнодорожная, Октябрьская, Советская (Раменское)
Расположение
Пересадка на станции нет
Расстояние до Москвы45 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 5
Код в АСУЖТ194901
Код в «Экспресс-3»2001290
Соседние о. п.Фабричная и Ипподром
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе


Ра́менское — железнодорожная станция Рязанского направления Московско-Курского региона Московской железной дороги в городе Раменское. Станция была открыта при сооружении железной дороги в 1862 году, названа по селу Троицкое-Раменское. Четырёхпутная линия от Люберец здесь переходит в двухпутную.

Платформы станции Раменское в 2002 году

Была конечной станцией, электрифицированной в 1933—35 годах линии Москва — Люберцы — Быково — Раменское.

Ныне станция Раменское является конечной остановкой для скоростных поездов («спутников»), курсирующих по маршруту Москва — Выхино — Люберцы — Жуковский — Раменское.

Имеет четыре платформы. Электропоезда на Москву отправляются с платформ №2 и №3, от Москвы — №1 и №2. При этом платформа №1 при движении от Москвы и платформа №2 при движении на Москву используются лишь для остановки электричек-экспрессов, следующих на участке Люберцы 1 — 47 км с малым количеством остановок. Платформа №4 предназначена исключительно для электропоездов повышенной комфортности «Спутник». Платформы, оборудованные терминалами АСКОП, соединены между собой пешеходным мостом.

На станции Раменское заканчивается четырёхзначная светофорная автоблокировка на 1 и 2 путях (на 3 и 4 заканчивается на станции Панки)[].

Подъездные пути

Ветка через Раменскую фабрику на базу на Северном шоссе. Разобрана в 2005.

Ветка среди казарм Раменской фабрики (2004)

Ветка на Раменский приборостроительный завод. Разобрана около 2019.

Ветка Раменского приборостроительного завода (2020)

Среднее время движения до Казанского вокзала в разные годы

годвремя движения
189500 98 мин. (на пассажирском поезде Казань — Москва)
192700 80 мин.
194900 64 мин.
198100 64 мин.
200900 64 мин. (на обычном электропоезде)
200900 45 мин. (на «спутнике» или электропоезде Москва — Рязань)
200900 41 мин. (на электропоезде 6996 Москва — Рязань)

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981

Ссылки