Резкий (корвет)

Резкий
Корвет «Резкий» во Владивостоке, 2022 год
Служба
Россия
Класс и тип судна	Корвет
Порт приписки	Владивосток
Организация	Тихоокеанский флот ВМФ России
Изготовитель	Амурский судостроительный завод (Комсомольск-на-Амуре)
Строительство начато	1 июля 2016 года
Спущен на воду	1 июля 2021 года
Введён в эксплуатацию	14 сентября 2023 года
Статус	в составе ТОФ, в строю
Основные характеристики
Водоизмещение	1800 т (стандартное) 2250 т (полное)
Длина	90 м (по КВЛ) 104,5 м (наибольшая)
Ширина	13 м (наибольшая)
Осадка	7,95 м (наибольшая с бульбом)
Двигатели	4 дизеля 16Д49 2 вала
Мощность	24 000 л.с.(17 652 кВт)
Движитель	2 пятилопастных гребных винта
Скорость хода	27 узлов (полная) 14 узлов (экономическая)
Дальность плавания	4000 миль (на 14 узлах)
Автономность плавания	15 суток
Экипаж	100 человек (в т. ч. 14 офицеров)
Вооружение
Навигационное вооружение	НРЛС «Пал-Н»
Радиолокационное вооружение	МФ РЛК «Заслон» ГАС «Заря-2» буксируемая ГАС «Минотавр-М» опускаемая ГАС «Анапа-М» система спутниковой навигации CH-3101
Радиоэлектронное вооружение	БИУС «Сигма-20380» СУО 5П-10 «Пума-02» системы РЭП: 4 × 10 × 122 мм ПУ ПК-10 «Смелый» средства РЭБ: ТК-25-2
Артиллерия	1 × 1 × 100 мм АУ А-190 (332 выстрела)
Зенитная артиллерия	2 × 6 × 30 мм АУ АК-630М (6000 выстрелов)
Ракетное вооружение	2 × 4 ПКРК «Уран» (8 ПКР Х-35) 3 × 4 ЗРК «Редут», ПЗРК «Игла», «Верба»
Минно-торпедное вооружение	2 × 4 324-мм Пакет-НК (8 торпед или антиторпед)
Авиационная группа	1 вертолёт типа Ка-27, палубный ангар
Медиафайлы на Викискладе

«Резкий» — российский многоцелевой корвет с управляемым ракетным вооружением ближней и дальней морской зоны Военно-Морского Флота Российской Федерации, четвертый корабль проекта 20380, построенный на Амурском судостроительном заводе (АСЗ).

Предназначен для патрулирования, ведения борьбы с надводными и подводными кораблями противника, поддержки морского десанта в ближней морской зоне.

Заложен в Комсомольске-на-Амуре на стапеле АСЗ 1 июля 2016 года, в день 80-летия завода^[1][2]. По изначальному плану, передача корабля в состав ВМФ России готовилась осенью 2020 года, но ещё в 2018 году была перенесена — сначала на декабрь 2021 года, а затем на май 2022 года^[3][4]. Затем перенесён на первый квартал 2023 года.

Летом 2018 года корвет получил композитную надстройку, изготовленную на Средне-Невском судостроительном заводе^[5]. К декабрю 2019 года корпус корвета был сформирован, а надстройка установлена^[6]. В мае 2020 года АО «ЛГМ» изготовил и осуществил отгрузку партии морских электронасосов типа НЦВ для данного корвета^[7].

К середине июня 2021 года корпус был окончательно сформирован, и корабль начали готовить к выводу из стапельного цеха^[8]. Спуск на воду состоялся 1 июля 2021 года^[9].

В ноябре 2021 года транспортный корабль-док «Зея» доставил во Владивосток корвет «Резкий». И 19 ноября на корвете начались швартовные испытания^[10]. 6 декабря 2021 года на корвет заселился экипаж^[11].

13 апреля 2022 года во Владивостоке начались предварительные ходовые испытания корвета «Резкий». Во время которых сдаточная команда совместно с экипажем проверили работу навигационного оборудования и ряда других систем корвета^[12]. 9 июня посетившим АСЗ губернатором Хабаровского края Михаилом Дегтяревым было объявлено, что в состав КТОФ корвет войдёт во второй половине октября 2022 года^[13]. С 12 августа 2022 года начались заводские ходовые испытания (первый этап)^[14].

26 декабря 2022 года начались государственные испытания (первый этап)^[15], которые должны закончиться в первом квартале 2023 года. 3 марта 2023 года появилась информация о возможном вводе корабля в строй к концу мая этого же года^[16], однако позже сроки сдачи перенесены были на осень 2023 года.

14 сентября 2023 года корвет вошёл в боевой состав ТОФ России^[17].

Корабль построен по модульной схеме, что позволяет устанавливать на них новые системы оружия и радиоэлектронного вооружения без больших переделок и затрат времени. Основные принципы заложенные в проект корветов — многофункциональность, компактность, малозаметность, автоматизация корабельных систем, повышенная живучесть корабля. Жизненный цикл корабля определён в 30 лет.

Корпус корвета — стальной гладкопалубный. Благодаря новым обводам подводной части корпуса снижено сопротивление воды от 5 % до 25 %, в зависимости от скорости. Имеется носовой бульб.

Надстройка корабля выполнена из современных многослойных композитных материалов с усилением конструкции материалами на основе углеродистого волокна. Форма надстройки спроектирована по так называемой «стелс-технологии» с целью уменьшения радиолокационной заметности.

На корме размещён ангар с взлётно-посадочной площадкой для вертолета типа Ка-27.

Главная энергетическая установка (ГЭУ) — двухвальная дизельная. Установка создана на основе двух дизель-дизельных агрегатов ДДА12 000, в каждый из которых включены два дизеля 16Д49 производства ОАО «Коломенский завод», двух редукторных передач и одного суммирующего реверс-редукторного агрегата производства ОАО «Звезда». Дальность плавания составляет 4000 миль при движении экономическим ходом (14 узлов)^[18][19][20].

Для выработки электроэнергии установлены четыре дизель-генератора 22-26ДГ по 630 кВт каждый.

• 2 × 4 ПУ «Уран-У» с противокорабельными ракетами Х-35
• 3 × 4 ВПУ ЗРК «Редут»^[21]
• 2 × 6 × 30-мм артиллерийских установки АК-630М-06
• 1 × 1 × 100-мм артиллерийская установка А-190
• 2 × 4 324-мм торпедных аппарата с торпедами комплекса «Пакет-НК»^[22]
• 2 × 1 × 14,5-мм пулемётных установки
• 2 × 2 противодиверсионный гранатомёт ДП-64 «Непрядва»
• Переносной зенитно-ракетный комплекс «Игла-С»

• Навигационная радиолокационная станция «Пал-Н»
• МФ РЛК «Заслон»^[23]
• Система спутниковой навигации CH-3101
• Система управления артиллерийским огнём 5П-10-02 «Пума»
• Гидроакустический комплекс «Заря-2»
• Гидроакустическая станция «Минотавр-М»
• ОГАС «Анапа-М»
• Станция РЭБ постановки помех ТК-25
• Четыре пусковые установки ПК-10 снарядов радиоэлектронного подавления и постановки пассивных помех «Смелый»
• БИУС «Сигма-20380»
• Автоматизированный комплекс связи Р-779-16 «Рубероид»
• Оптическая система посадки вертолетов ОСПВ-20380
• Автоматизированный комплекс навигации и гиростабилизации для кораблей «Чардаш»^[24]

14 сентября 2023 года на корабле был поднят Андреевский флаг и он введён был в боевой состав 36-й дивизии надводных кораблей Тихоокеанского флота^[25].

Капитан 3 ранга Е. Ковалёв.