Рекорды дальности полёта

Перейти к навигацииПерейти к поиску

Данный список содержит рекорды дальности беспосадочного полёта, установленные без дозаправки в воздухе.

Некоммерческие самолёты

Sortable table
Год Дата Дальность, км Пилот Самолёт Примечания
200612.02.200641467Стив ФоссеттGlobalFlyer[1][2]
198623.12.198640212Ричард Рутан[англ.], Джина ЙигерRutan VoyagerПервое воздушное беспосадочное кругосветное путешествие[3]
196211.01.196220168Клайд Эвели (Major Clyde P. Evely) с экипажемBoeing B-52H StratofortressАвиабаза Кадена (Окинава, Япония) — авиабаза Торрехон[англ.] (Испания) через Токио, Сиэтл, Форт-Уэрт, Вашингтон и Азорские острова[4].
194602.10.194618083Том Дэвис (Cdr. Tom Davies), Юджин Рэнкин (Cdr. Eugene Rankin) + два человека экипажаLockheed P2V-1 NeptuneПерт (Австралия) — Колумбус (Огайо, США)
194520.11.194512739ВВС США: Ирвин (C. S. Irvine) + экипаж из 9 человекBoeing B-29 SuperfortressГуам — Вашингтон
194402.01.194416435ВВС Японии: Омата, Танака, Симадзаки, Сакамото, Мотимацу, ХабироTachikawa Ki-77[англ.]Чанчунь — Байчэн, Китай (круги по замкнутому маршруту, неофициальный мировой рекорд)
193807.11.193811520ВВС Великобритании: Келлетт (R. Kellett), Хоган (H.A.V. Hogan) и Комбе (A. N. Combe) + по два человека экипажа на каждом из трёх самолётовVickers WellesleyИсмаилия (Египет)— Дарвин (Австралия), в полёте участвовали три самолёта, Хоган приземлился в Купанге (Индонезия, 800 км от Дарвина), остальные два самолёта — в Дарвине[5].
193815.05.193811651Фудзита Юдзо (Yuzoh Fujita) + экипаж (Япония)Koken-ki[англ.]По замкнутому треугольному маршруту над территорией Японии[6].
193714.07.193710148Михаил Громов + экипаж (СССР)АНТ-25Москва — Сан-Джасинто (Калифорния, США)
193307.08.19339104Морис Росси[англ.], Поль Кодо[англ.] (Франция)Blériot 110[англ.] F-ALCCАэродром Флойд Беннетт[англ.] (Нью-Йорк, США) — авиабаза Раяк, (Сирия)
193308.02.19338544RAF Long Range Development Unit; O. R. Gayford and Gilbert NicholettsFairey Long-range Monoplane K1991Крануэлл[англ.] (Великобритания) — Уолфиш-Бей (Южная Африка)
193131.07.19318066Рассел Бордман (Russell Boardman), Джон Поландо (John Polando)Bellanca J-300 Special Cape Cod NR761WАэродром Флойд Беннетт[англ.] (Нью-Йорк, США) — Стамбул, Турция[7]
192919.12.19298029Дьедонне Кост[англ.], П. Кодас[англ.]Breguet 19 Super Bidon Point d’InterrogationПо замкнутому маршруту[8][9]
192929.09.19297905Дьедонне Кост[англ.], Морис Беллонте[англ.]Breguet 19 Super Bidon Point d'InterrogationПариж — Цицикар (Китай)[10]
192729.06.19273862Альберт Гегенбергер[англ.], Лестер Мейтленд[англ.]Fokker F.VII «Bird of Paradise»Калифорния — Гавайи. Рекорд дальности полёта над океаном. Пилоты получили Трофей Маккея и Крест лётных заслуг[11]
192721.05.19275809Чарльз ЛиндбергRyan NYP, «Spirit of St. Louis»Нью-Йорк — Париж[12][13]
192629.10.19265396Dieudonné Costes and Jean RignotBreguet 19 GRЛе-Бурже (Франция) — Джаск (Иран)[14][15]
192601.09.19265174Léon Challe and René WeiserBreguet 19 GRЛе-Бурже (Франция) — Бендер-Аббас (Иран)[14][16]
192615.07.19264715André Girier and François DordillyBreguet 19 GRПариж — Омск[14][17]
192627.06.19264313Ludovic Arrachart and Paul ArrachartPotez 28Париж — Басра (Ирак)[18][19]
192531.08.19253206CDR John Rodgers (USN)PN-9 Flying BoatСан-Франциско — Гонолулу, гидросамолёт, полёт над океаном без визуальных ориентиров[20][21]
192509.08.19254400Maurice Drouhin and Jules LandryFarman F.62 GoliathЗамкнутый маршрут Шартр-Этамп-Туссю-ле-Нобль[англ.]-Шартр[22][23].
192504.02.19253166Ludovic Arrachart and Henry LemaitreBreguet 19Этамп (Франция) — Вилья-Сиснерос (Западная Сахара).[24][25]
192317.04.19234050Oakley G. Kelly and John A. MacreadyFokker T.2Замкнутый маршрут а районе Дейтона (Огайо)[26][27].
192004.06.19201915L Boussoutrot and J BernardFarman GoliathПо замкнутому маршруту[28].
191407.02.19141699Карл Инголд[англ.]Mercedes Aviatik-Pfeil[29]16 часов 20 минут[30].
190317.12.19030,279Уилбур РайтWright Flyer59 секунд
190317.12.19030,039Орвилл РайтWright Flyer12 секунд
190114.08.19010,250Густав Уайтхед№ 21[англ.]3 минуты[31]. Вероятно, буксировался находящимися на земле людьми[32]
185224.09.185227Жиффар, АнриДирижабль Жиффара[англ.]Около часа[33]

Коммерческие самолёты

Год Дата Расстояние, км Пилот Воздушное судно Описание
20059 ноября21 602Suzanna Darcy-Henneman, Asif Abbas Raza, John Cashman, Mohammed Ilyas Malik Boeing 777-200LRПерелёт из аэропорта Гонконг в Хитроу (Лондон) занял 22 часа 22 минуты.[34]

Полёт проходил через линию перемены дат, Лос-Анджелес и Нью-Йорк.[35]

19972 апреля20 044Boeing 777-200ERБорт Malaysia Airlines совершил перелёт из Сиэтла в Куала-Лумпур за 21 час 23 минуты.
20116 декабря19 830Boeing 787-8Перелёт из Сиэтла в Дакку занял 21 час 43 минуты.
1993с 16 по 18 июня19 277Airbus A340-200Демонстрационный полёт из Парижа (Франция) в Окленд (Новая Зеландия)
1989с 16 по 17 августа18 001Boeing 747-400Борт Qantas совершил перелёт из Лондона (Великобритания) в Сидней (Австралия) за 20 часов 9 минут.
20136 июня17 312Airbus A330-200Борт Delta Air Lines совершил грузовой рейс из Сингапура в Атланту за 18 часов 34 минуты.
200224 декабря16 910Airbus A330-200Борт Qantas совершил рейс из Тулузы (Франция) в Мельбурн (Австралия) за 20 часов 4 минуты.[36]
200428 июня16 600Airbus A340-500Борт Singapore Airlines совершил рейс из Сингапура в Ньюарк за 18 часов 20 минут. Самый долгий регулярный рейс до 23 ноября 2013 года[37].
20043 февраля14 093Airbus A340-500Борт Singapore Airlines совершил перелёт из Сингапура в Лос-Анджелес за 14 часов 42 минуты[37].
198817 сентября14 042Boeing 767-200ERБорт Air Mauritius совершил перелёт из Галифакса на Маврикий за 16 часов 27 минут.[37]
196716 октября7 661Командир экипажа
Уланова, Любовь Михайловна		Ил-18ДБорт Аэрофлота в составе женского экипажа совершил перелёт по кратчайшей линии между двумя точками земного шара из Симферополя на Сахалин за 12 часов 12 минут[38].

Другие типы летательных аппаратов

Дата Расстояние, км Пилот Летательный аппарат Примечание
21 января 20033008,8Klaus Ohlmann и Karl RabederSchempp-Hirth Nimbus-4[англ.]The gliding flight consisted of four legs along the eastern side of the Andes mountain range. The flight time of 15h 8m giving an average speed of almost exactly 200 km/h.[39][40]
21 марта 199940 814Bertrand Piccard и Brian JonesBreitling Orbiter[англ.]Distance record for a balloon

См. также

Примечания

  1. ↑ «FAI Record ID #13081 — Distance, C-Absolute (Absolute Record of classes C, H and M) Архивировано 17 октября 2014 года.» Fédération Aéronautique Internationale (FAI). Retrieved: 10 October 2014.
  2. ↑ Fossett link Архивировано 3 октября 2012 года.
  3. ↑ «FAI Record ID #8391 — Distance over a closed course. Class C-1e Архивировано 24 декабря 2013 года.» Fédération Aéronautique Internationale (FAI). Retrieved: 10 October 2014.
  4. ↑ Taylor 1966, p. 2.
  5. ↑ «Triple triumph Архивная копия от 16 октября 2014 на Wayback Machine» Flight 1938]
  6. ↑ Mikesh and Abe 1990, p. 91.
  7. ↑ "'Cape Cod's' Success Climaxes 5 Years [of] Bellanca Records". The Sunday Morning Star, Wilmington, DE. 1931-08-02. Архивировано 10 февраля 2020. Дата обращения: 4 сентября 2013.
  8. ↑ FAI Record ID #9288. Дата обращения: 8 ноября 2013. Архивировано из оригинала 29 апреля 2014 года..
  9. ↑ New Closed Circuit Record (англ.) // Flight : magazine. — 1929. — 20 December (vol. XXI, no. 1095). — P. 1330. Архивировано 1 октября 2015 года.
  10. ↑ "World's Records In Aviation Архивная копия от 8 марта 2012 на Wayback Machine". Flight, 20 March 1931, p. 247.
  11. ↑ Bird of Paradise Архивировано 12 декабря 2006 года.
  12. ↑ FAI Record ID #14842. Дата обращения: 8 ноября 2013. Архивировано из оригинала 29 апреля 2014 года..
  13. ↑ New York–Paris: Lindbergh's Non-Stop Fight Across the Atlantic (англ.) // Flight : magazine. — 1927. — 26 May (vol. XIX, no. 961). — P. 331—333. Архивировано 1 октября 2015 года.
  14. ↑ 1 2 3 Green, Swanborough and Leyvastre 1978, p. 171.
  15. ↑ FAI Record ID #9306. Дата обращения: 8 ноября 2013. Архивировано из оригинала 3 августа 2017 года..
  16. ↑ FAI Record ID #9307. Дата обращения: 8 ноября 2013. Архивировано из оригинала 29 апреля 2014 года..
  17. ↑ FAI Record ID #9299. Дата обращения: 8 ноября 2013. Архивировано из оригинала 29 апреля 2014 года..
  18. ↑ FAI Record ID #9304. Fédération Aéronautique Internationale. Дата обращения: 19 октября 2014. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года.
  19. ↑ Parmentier, Bruno Potez 28/2. aviafrance. Дата обращения: 19 октября 2014. Архивировано 5 сентября 2015 года.
  20. ↑ John Rodgers. Дата обращения: 5 января 2016. Архивировано 16 января 2016 года.
  21. ↑ 1925 Flight to Hawaii. Дата обращения: 5 января 2016. Архивировано 17 января 2016 года.
  22. ↑ The New World's Duration Record (англ.) // Flight : magazine. — 1925. — 13 August (vol. XVII, no. 868). — P. 525. Архивировано 2 октября 2015 года.
  23. ↑ The World's Duration Record: Some More Details Concerning the Wonderful Farman Performance (англ.) // Flight : journal. — 1925. — 27 August (vol. XVII, no. 870). — P. 550. Архивировано 2 октября 2015 года.
  24. ↑ Green, Swanborough and Leyvastre 1978, p. 170.
  25. ↑ FAI Record ID #9305. Дата обращения: 8 ноября 2013. Архивировано из оригинала 29 апреля 2014 года..
  26. ↑ Thirty-six Hours in the Air (англ.) // Flight : magazine. — 1923. — 26 April (vol. XV, no. 748). — P. 232. Архивировано 3 августа 2017 года.
  27. ↑ Records Homologated (англ.) // Flight : magazine. — 1923. — 28 June (vol. XV, no. 757). — P. 356. Архивировано 11 ноября 2013 года.
  28. ↑ The Royal Aero Club of the U.K.: Official Notices to Members: Official World's Records Passed by the Fédération Aéronautique Internationale, January 6 to October 20, 1920 (англ.) // Flight : journal. — 1920. — 16 December (vol. XII, no. 625). — P. 1274. Архивировано 1 октября 2015 года.
  29. ↑ Karl Ingold plane. Дата обращения: 30 сентября 2015. Архивировано 5 сентября 2015 года.
  30. ↑ "German Airmen Sets Record". Popular Mechanics. 1914. Архивировано 3 июня 2013. Дата обращения: 2 октября 2017.
  31. ↑ Gustave-Whitehead.com, Gustav Weißkopf, © John Brown. Дата обращения: 30 сентября 2015. Архивировано 11 октября 2015 года.
  32. ↑ Scientific American Debunks Claim Gustave Whitehead Was «First in Flight» — Scientific American. Дата обращения: 30 сентября 2015. Архивировано 25 сентября 2015 года.
  33. ↑ The Giffard Airship, 1852. — - Science Museum Архивировано 21 июля 2015 года.
  34. ↑ Commercial distance record
  35. ↑ Suzanna Darcy-hennemann (USA) (12181) | World Air Sports Federation. Дата обращения: 14 марта 2024. Архивировано 6 июня 2023 года.
  36. ↑ Qantas flies Airbus A330 nonstop from Europe to Australia | Airbus Press release. Дата обращения: 30 сентября 2015. Архивировано 11 октября 2015 года.
  37. ↑ 1 2 3 Singapore Airlines A340-500 Beats its own Non-Stop Flight Distance Record (28 июня 2004). Дата обращения: 4 сентября 2013. Архивировано 26 октября 2020 года.
  38. ↑ Хозяйка заоблачных высот Архивная копия от 23 июня 2015 на Wayback Machine.
  39. ↑ FAI link to gliding records Архивировано 5 декабря 2006 года.
  40. ↑ Schallmauer durchbrochen (неопр.). — Skyrevue, 2003. — January. Архивировано 3 июня 2012 года.

Ссылки

  • Green, William, Gordon Swanborough and Pierre Layvastre. «The Saga of the Ubiquitous Breguet». Air Enthusiast, Seven, July-September 1978. pp. 161—181.
  • Mikesh, Robert C. and Abe, Shorzoe. Japanese Aircraft 1910—1941. London:Putnam, 1990. ISBN 0-85177-840-2.
  • John W. R. Taylor. Jane’s All The World’s Aircraft 1966-67. London:Sampson Low, Marston & Company, 1966.